Устройство для монтажа секций судна Советский патент 1983 года по МПК B63B9/06 

/ / // ff J J /J V Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для сборки набора с обшивкой корпуса судна при изготовлении плоских секций и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства, где производится изготовление металлоконструкций, состоящих из листовых полотнищ, подкрепленных пересекающимися в поперечном и продольном направлениях набором. Известно устройство для монтажа секций судна, содержащее траверсу с упорами и кинематически связанные с ней гидроцилиндры с захватами 1. Недостатком этого устройства является относительно высокая трудоемкость мойтажа в следствие отсутствия специальным образом выполненных, расположенных в пространстве электромагнитов, а также автоматических захватов. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа. Указанная цель достигается тем, что устройство для монтажа секций судна, содержащее траверсу с упорами и кинематически связанные с ней гидроцилиндры с захватами, снабжено каретками и электромагнитами с прямоугольной рабочей поверхностью, размещенной вдоль траверсы меж ду упорами и ниже их, причем каждый из концов электромагнитов гибко связан с траверсой, при этом захваты выполнень клещевыми и связаны с гидроцилиндрами посредством цепей, а траверса выполнена с Направляющими, в которых установлены каретки, щарнирно связанные с гидроцилиндрами. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в положении траверсы на устанавi- - -,---.- - . ливаемом рамном наборе; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Устройство для монтажа секций судна содержит металлическую траверсу 1, выполненную в виде трапецеидальной балки с размещенными на ней на равном расстоянии упорами 2 в виде металлических пластин, предназначенных для опоры на обратную полосу устанавливаемого рамного набора 3. С траверсой 1 кинематически связаны гидроцилиндры 4 с клещевыми захватами 5. Устройство снабжено каретками 6 и электромагнитами 7 с прямоугольной рабочей поверхностью 8, размещенной вдоль траверсы 1 между упорами 2 и ниже плоскости упоров 2. Каждый из концов электромагнитов 7 гибко связан с траверсой 1. Захваты выполнены клещевыми и связаны с гидроцилиндрами 4 посредством цепей 9, а траверса 1 выполнена с направляющими 10, в которых установлены каретки б, щарнирно связанные с гидроцилиндрами 4. Длина цепей 9 предварительно регулируется в зависимости от высоты устанавливаемого рамного набора 3. Траверсу 1 подвещивают на гаке цехового крана (не показан) за рамы И. Посредством электромагнитов 7 захватывают из кассеты (не показана) балку 12 рамного набора 3 и путем перемещения крана с траверсой 1 и балкой 12 устанавливают на полотнище 13 собираемой секции. Перемещая каретку б по направляющей 10 с помощью клещевых захватов 5, посредством упоров 2 производят обжатие рамного набора 3 к полотнищу 14 секции. Затем балку рамного набора оформляют на электроприхватках. По окончании указанных раggj отключают гидроцилиндры 4, освобождают холостой набор 15 от клещевых захватов 5 и краном возвращают траверсу 1 в исходное положение к кассетам для захвата очередной балки устанавливаемого рамного набора 3. Прямоугольная рабочая поверхность электромагнитов 7 и их размещение в пространстве и выполнение гибкой связи его концов с траверсой 1 позволяет надежно удерживать балку 12 во время транспортировки и монтажа и не повредить их во время обжатия рамного набора 3. При этом нагрузка воспринимается упорами 2. Применение предлагаемого устройства обеспечивает снижение трудоемкости монтажа за счет повышения механизации ручного труда на операции по установке и обжатию рамного набора поперечного и продольного направлений, при этом за счет совмещения и повышения степени автоматизации операций повышается качество сборки секций.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА СЕКЦИЙ СУДНА, содержащее траверсу с упорами и кинематически связанные с ней гидроцилиндры с захватами, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа, оно снабжено каретками и электромагнитами с прямоугольной рабочей поверхностью, размешенной вдоль траверсы между упорами и ниже их, причем каждый из концов электромагнитов гибко связан с траверсой, при этом захваты выполнены к чещевыми и связаны с гидроцилиндрами посредством цепей, а траверса выполнена с направляющими, в которых установлены каретки, щарнирно связанные с гидроцилиндрами.