Копировальный станок для фрезерования самолетных поверхностей Советский патент 1957 года по МПК B23C1/16 B23C3/16 

Предло/келие относится к устройС1ву для обработки самолетных поверхностей, составленных из кривых второ|-о порядка.

В настоящее время изготовление подобных иоверхностей осуществляется ручным способом в плазово-111аб;1он11ых цехах путем пригонкн макетов по 1наблопам.

Оннсывае.мый станок обеснечивает возмо киост1 обрабатывать пространствен injc поверхности.

Особенностью ста1п а является применепие прибора по авт. св. № 104337, обеспечпваюн ;его автоматическое ас1)финное преобразование формы кривой гибкого копира при переходе с одной строки обработки на другую.

Гибкий копир выполнен в виде верхнего и.ли нижнего батокса агрегата, а конировальный палец-в виде сечения, параллельного шпангоуту. После прохода копировальным пальцем очередной строки при переходе на следующий niar обработки, гибкий копир меняет свою форму в соответствии с програмi.riibiM изменение масн1таба и дискрлмипанта кривой.

Ма ф1П. i изображено построение самолетной поверхности из кривых второго порядка; на фиг. 2-принцинпальная кинематическая схема копн1эовалы1ого станка для обработки указанных поверхностей; па фиг. 3-принципиальная схема гибкого копира; на фиг. 4-копировальный построитель, с одной движун1ейся точкой, замен5пон1,ий гибкий копир; на фнг 5-универсальный единичный кулачок для ;побых поверхностей; на. фиг. 6-сечение уннверсального единичного кулачка.

Исходтнлми данными (фнг. 1) для построения поверхности служат кулевой батокс /, лииия иолуил-1роты 2, начальное и конечное сечения 3 и 4, а также линия проективного дискрр.минанта 5. Любое промежуточное сечение б , является функцией этих исхо.тных данных.

Конпровальный пален 7 соприкасается с гибким копирол 8 прибора по авт. св. KO 104357 и псременхается вдоль последнего . При этом инструмент 9, повторяя движение копировального пальца обрабатывает лгакст повер ;иостн 1Q.

После прохода строчки прл переходе на следующий шаг обработки гибкий копир меияет форму своей кривой в соответствии с изнсиспием масштаба и дискриминаита.

Система измепе1И1я гибкого копира, иoкaзa и aя иа фиг. 3, основана иа аффиииом прсобразоваини едииичиых кривых в иеобходимую кривую. з;1.таииу1О в косоуго.тьиой системе коордииат, иутем дeфop iaции растяжеиия и, сжатия вдо,:1Ь осей коордииат и ;1:еформаци { сдвига плоскости коордииат П1)и условии равеиства их ироектнвных дискримипаптов.

Ввиду того, что фрезеровка идет по точкам, иет еобходимости гибкий копир выь:лад пват1 ио всей кривой, как иоказаио иа фиг. 3.

Достаточно (фиг. 4) ио.тучить одиу точку с ) xo;iOHoro виита 11 и выдвижиого виита 12, укрепленного иа каретке 13, иеремеигающейся по иаправляюищ: 1 14.

Коиечиая точка 15 виита /2 описывает задаииую криво.чииейиую тра.екторию и воздействует иа силовое копировальиое устройство 16, управляюп1,ее движспием иист|)унеита.

Для обесиечепия получс1И1я необходимой чраектории иримеиеи едииичиый иростраист ;енный ку.мачок, показап1и й иа фиг. 5, каждое сече1И-(е которого выио.тиено в виде сииралей, ио лучам которых отложеиы единичные ординаты ио возрастаю1ИИЛ1 д скри: и 1;апта а ио каждой аб.сгхиссе, как ио);азаио иа фчи. 6.

П.)остраис1веии)эи ку.чачок, изображеишми- иа ф1и о, изготавливается и устанавливается иа станке при его изготовлеиии и содерж1гг все значения дискрили-пиипов, в иекотором иитерва.те их изменеиии.

П р е т е т и з о б ) е е и и я

Копировальиый стаиок для фрезероваиия самолетных иоверхиостей с плоским 1-ибким копиром, о т л ич а ю ги и и с я тем, что, с иелыо обесиечеиия обработки иростраиственной иоверхиости, примеиеи при., бор по авт. св. М 104357, обесиечиваюи;ий автоматическое, аффииное преобразование формы кривой коги ра при переходе с одной строки обработки иа другую.

vN2 106520

-.. - y./ O iJ -T;-- i .

П-:7- ч Ь J i;5 Y jjjj

Фиг. 2

№ 106520

4 - Фиг. 3

& Фиг. 4