Коллектор для электрической машины Советский патент 1984 года по МПК H01R39/04 

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно, к коллекторам электрических машин, ламели которых выполнены из токопроводящих материалов (преимущественно из углеродных). Известны конструкции коллекторов электрических машин с бандажным креплением. Банда;кные кольца выполнены из металла и установлены на изоляционный поясок. Д;1я уменьшения изгибающих нагрузок в арочных коллекторах с бандажным креплением предлагается в средней части углеродной пластины выполнять продольную выемку на всю высоту пластины, а давление арочного распора осуществлять лишь в местах взаимодействия с крепящими элементами 1. Недостатком этой конструкции является то, что при действии сил арочного распора бандажи нагружены уже в статическом состоянии. Кроме того, бандажные крепления при повышении температуры .могут слабевать, потому что коэффициент теплового расширения стали больше, чем графита. Данная конструкция имеет также сложную технологию изготовления, заключающуюся в изготовлении отдельных ламелей и частей .механизма арочного распора. Известен углеграфитовый коллектор электрической машины, в котором токопроводящие ламели закреплены на несущей части посредством изолирующих бандажных колец. Данный коллектор позволяет при использовании его в производстве электрических машин значительно снизить расход металла 2. Однако эта конструкция не обеспечивает достаточно высокой монолитности коллектора, кроме того она также имеет сложную технологию изготовления, заключающуюся в изготовлении отдельных ламедей петушков и бандажей коллектора. Известен также коллектор для электрической мащины, сОх1.ержащий токопроводящие ламели, закрепленные на пластмассовом корпусе с ребрами, служащими .межламельной изоляцией 3. Целью изобретения является повышение надсж.мости, упрощение технологии изгоT0i5,ония и уменьщение веса коллектора. Поставленная цель достигается тем, что ; амели в торцовых частях со стороны рабочей поверхности имеют прямоугольные вырезы, корпус коллектора снабжен перемычками, выполненными за одно целое с ребрами и расположенными в торцовых частях ла.мели, а в основаниях цилиндрической части корпуса выполнены кольцевые выемки. При изготовлении данной конструкции установка бандажей и изготовление корпуса коллектора выполняются одновременно путем опрессовывания пакета коллекторных пластин в fipecc-форме. Эта конструкция позволяет существенно уменьшить перемещение ламелей в радиальном направлении. Пакет коллекторных нластин, полученных при фрезеровании заготовки коллектора на ламели, удерживается до опрессовывания их технологическими перемычками, которые после онрессовывания пакета коллекторных пластин в пластмассе удаляются токарной обработкой, образуя боковые вые.мки по окружности. На нерабочие неизолированные части ла.мелей наносится изолирующий компаунд. На фиг. 1 изображен коллектор, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Токопроводящие ламели 1 выполнены преимущественно из углеродного .материала, а перемычки 2 - как едииле целое с ребрами 3 корпуса коллектора 4. Кольцевые выемки 5 получены при токарной обработке технологических перемычек. При продораживании коллектора получен паз 6. Известны конструкции коллекторов электрических мащин, которые изготавливаются из отдельных медных ламелей с последующей опрессовкой их пластмассой. Предлагаемый коллектор по сравнению с известным имеет более высокую монолитность, приводит к улучщению процесса коммутации и к увеличению срока службы коллектора. Кроме того, упрощается технология изготовления коллектора. Это вызвано тем, что пакет коллекторных пластин, удерживаемый технологически.ми перемычка.ми, опрессовывается пласт.массой в прессформе, тогда как в мерийной .машине используется большее число операций для изготовления коллектора, а именно, ламели изготавливаются отдельно, затем собираются в пакет, между ламелями укладываются изолирующие пластины, производится термообработка и т. д. Предлагаемая конструкция коллектора позволяет снизить расход коллекторной меди из-за отсутствия «ласточкиных хвостов в ла.мелях.

КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий токопроводящие ламели, закрепленные на пластмассовом корпусе с ребрами, служащими межламельной изоляцией, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности, упрощения технологии изготовления и уменьшения веса, ламели в торцовых частях со стороны рабочей поверхности имеют прямоугольные вырезы, корпус коллектора снабжен перемычками, выполненными за одно целое с ребрами и расположенными в торцовых частях ламели, а в основаниях цилиндрической части корпуса выполнены кольцевые выемки. ш (Л О5 :о о ОО 00