Устройство для подачи сыпучих материалов в пневмотранспортный трубопровод Советский патент 1984 года по МПК B65G53/48 B65G53/66 

Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов, преимущественно порошкообразных. Известно устройство для подачи сыпучих материалов в пневмотранспортный трубопровод, содержащее приемную и смесительную камеры, установленный в кожухе между ними приводной шнек и размещенное в кожухе со стороны смесительной камеры кольцо со сквозными продольными каналами 1. Однако в этом устройстве невозможно автоматически поддерживать оптимальный режим транспортирования, а также имеют место повышенные энергозатраты. Цель изобретения - снижение удельных энергозатрат. Указанная цель достигается тем, что устройство для подачи сыпучих материалов в пневмотранспортный трубопровод, содержащее приемную и смесительную камеры,установленный в кожухе между ними приводной шнек, и размещенное в кожухе со стороны смесительной камеры кольцо со сквозными продольными каналами,снабжено дополнительным кольцом, установленным после основного кольца по ходу движения материала с возможностью осевого перемещения от привода и выполненным с каналами, идентичны.ми каналам основного кольца, датчиками давления в смесительной камере и потребляемой приводом шнека мощности, связанными с приводом дополнительного кольца. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство для подачи сыпучих материалов в пневмотранспортный трубопровод содержит привод 1, приемную 2 и смесительную 3 камеры, соединенные между собой кожухом 4 со шнеком 5, и кольцо 6 со сквозными продольными каналами 7 на входе в смесительную камеру 3. За кольцом 6 установлено допо шительное кольцо 8 с возможностью осевого перемещения и соединенное со своим приводом 9, который связан с датчиком давления 10, установленным на смесительной камере 3. Привод 9 связан также с датчиком 11 потребляемой приводом шнека мощности. Дополнительное кольцо 8 выполнено с каналами 12, идентичными каналами 7 в кольце 6. Работа устройства для подачи сыпучих материалов в пневмотранспортный трубопровод производится следующим образом. Сыпучий материал поступает в приемную камеру 2, например из бункера. Затем щнек 5 подает сыпучий материал через кольцо 6 и дополнительное кольцо 8 в смесительную камеру 3. Материал проходя через их каналы 7 и 12, уплотняется и препятствует прорыву сжатого воздуха из смесительной камеры 3 через полость щнека 5 в приемную камеру 2. При увеличении давления в смесительной камере 3 выше оптимального создаются предпосылки к прорыву воздуха через полость шнека 5. В этом случае датчик давления 10 дает сигнал на привод 9, который передвигает дополнительное кольцо 8, увеличивая расстояние между ним и кольцом Ь, тем самым увеличивается слой уплотненного материала и исключается возможность прорыва воздуха. При восстановлении нормального давления в смесительной камере 3 дополнительное кольцо 8 возвращается в первонача.1ьное положение, обеспечивая оптимальный режим работы перегрузчика. При образовании завала в приемной камере 2 возрастает потребляемая приводом мощность, датчик 11 потребляемой приводом щнека мощности подает сигнал на привод 9, который перемещает дополнительное кольцо 8 в сторону кольца 6,уменьщая этим сопротивление проходу сыпучего материала в смесительную камеру 3 и, следовательно, нагрузку на привод 1. Возможность прорыва сжатого воздуха в приемную камеру 2 в этом случае отсутствует., так как полость шнека 5 сплошь заполнена материалом. В случае выработки материала из приемной камеры 2 полость шнека 5 частично освобождается от материала и создаются предпосылки к прорыву сжатого воздуха из cмecитeJJbнoй камеры 3 в приемную камеру 2. При этом потребляемая приводом 1 шнека мощность снижается и от сигнала датчика 11 привод 9 передвигает дополнительное кольцо 8, увеличивая расстояние между ней и кольцом 6 до оптимальной величины. Предложенное устройство позволяет авГоматически поддерживать оптимальный режим транспортирования и снизить удельные энергозатраты на перемещение материала.

7

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ В ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫЙ ТРУБОПРОВОД, содержащее приемную и смесительную камеры, установленный в кожухе между ними приводной шнек и размещенное в кожухе со стороны смесительной камеры кольцо со сквозными прдольными каналами, отличающееся тем,что,с целью снижения удельных энергозатрат,оно снабжено дополнительным кольцом, установленным после основного кольца по ходу движения материала с возможностью осевого перемещения от привода и выполненным с каналами, идентичными каналам основного кольца, датчиками давления в смесительной камере и потребляемой приводом шнека мощности, связанными с приводом дополнительного кольца. п- .жатый J 5ojdi/x -I J J J J -o