Педальный регулятор питания трепальной машины Советский патент 1957 года по МПК D01G23/06 

Известные регуляторы трепальных машин для хлопка, снабженные гидравлической передачей движения от педалей к вилке ремня коноидных барабанов, с применением в составе этой передачи эластичных элементов, воспринимающих давление на них педалей, недостаточно устойчивы и точны в работе вследствие износа эластичного элемента.

В описываемом регуляторе этот недостаток устранен тем, что, с целью обеспечения устойчивой работы регулятора, каждая педаль выполнена в виде штока с поршнем, расположенным в цилиндре, открытом в трубопровод, соединенный с цилиндром поршня управляющего вилкой.

На фиг. 1 регулятор показан спереди, частично в разрезе, а на фиг. 2 - передача от регулятора вилке ремня.

Под питающим цилиндром / трепальной машины расположено несколько, например 20 педалей 2, выполненных в виде вертикальных штоков 3. Штоки 3 могут перемещаться вверх и вниз в направляющих втулках 4, установленных на связи 5, привернутой к станинам трепальной машины. Вращение штоков вокруг собственной оси предотвращено наличием на штоках продольных срезов и соответствующей формой втулок 4.

В нижней части на каждом штоке закреплены поршни 6, которые движутся в цилиндрах 7 коробки 8. Цилиндры 7 сообищются с трубопроводом 9. Коробка 8 укреплена на связи 5.

Трубопровод 9 соединен при помощи патрубка 10 с двумя вертикальными полыми цилиндрами // и 12. Поршень 13, входящий в цилиндр 11, соединен со штокол 14, к концу которого прикреплена цепь 15 (фиг. 2); другой конец цепи закреплен на блоке 16, сидящем на валу 17. На том же валу закреплен блок 18, поверхпость которого охватывается цепью 19. К другому концу цепи 19 подвешен груз 20.

Трубопровод 9, патрубок 10 и нижние части цилиндров 11 и 12 заполнены жидкостью, например маслом. При помощи груза 20 во всей системе создается давление.

равное 3,5 - 4,2b кг/см. 4epes поршни 6 это давление передается педал51м 2. На одной оси с блоками 16 и 18 закреплена сменная цепная звездочка 21, передающая при помощи цепи 22 движение вилке ремня 23 коноидпых барабанов 24 и 25. Натяжение цепи 22 поддерживается натяжной звездочкой 26.

В цилиндре 12 движется поршень 27, шток которого 28 имеет самотормозящую однониточную винтовую нарезку. На последнюю навернута гайка-маховичок 29. Упорные кольца 30 и 31, скрепленные с неподвижной частью машины, не позволяют маховичку подниматься или опускаться. Вратцение маховичка от руки вызывает поднимание,или опускание поршня 27, перемещение поршня 13 и вилки ремня 23. Принцип действия передачи основан на законе сообщающихся сосудов.

Опускание педалей 2 происходит за счет упругости утолщенного слоя хлопкового волокна и вызывает перемещение ремня на коноидах. В результате перемещения ремня на коноидах скорость питания уменьшается. Во время прохождения тонкого слоя волокна педали поднимаются за счет давления, создаваемого грузом 20; при этом сводка переводит ремень на коноидах в сторону повышения скорости питающего цилиндра.

В поршне 27 и в коробке 8 имеются отверстия 32 и 33 с винтовыми пробками для выпуска воздуха. В нижней части коробки 8 имеется кран 34 для спуска жидкости.

Предмет изобретения

Педальный регулятор питания трепальной машины, снабженный гидравлической передачей движения от педалей к вилке ремня коноидных барабанов, о т л ич а ю ш, и и с я тем, что, с целью обеспечения устойчивой работы регулятора, каждая педаль выполнена в виде штока с поршнем, расположенным в цилиндре, сообщающимся с трубопроводом, соединенным с цилиндром поршня, управляющего вилкой ремня.

С-ч

4

j

З П -Х/

.X