Регулятор питания трепальной машины Советский патент 1938 года по МПК D01G23/06 

Изобретение относится к типу известных педальных регуляторов трепальных машин, с применением гидравлической передачи для регулирования скорости питательных цилиндров В зависимости от толщины слоя ВОЛОКНИСТОГО материала, поступающего В машину.

В предлагаемом регуляторе питания резервуар гидравлической передачи, воздействующий на вилку ремня коноидных барабанов, выполнен В виде эластичного баллона, на который опираются СВОИМИ концами расположеннь е над ним педали мащины.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез регулятора питания трепальных мащин, фиг. 2-ВИД его сверху со схемой привода.

Хлопок проходит под питательным валиком / и пад рядом педалей 2, опирающихся свободными концами на длинный цилиндрической формы резервуар гидравлической передачи, выполненный в виде эластичного баллона 3, расположенного параллельно питательному валику и наполненному жидкостью. Баллон 3 типа автомобильной камеры помещен в неподвижном жолобе - и на одном

конце глухой, а на другом посредством трубки сообщается с цилиндром 5, щток поршня 6 которого связан с ВИЛКОЙ для перевода ремня коноидных барабанов 7.

При опускании одной или нескольких педалей 2, вследствие прохода над ними более толстого слоя хлопка, вытесненная из баллона 3 жидкость поднимет порплень 6, шток которого передвинет вилкой ремень на коноидных барабанах 7, вследствие чего замедлится скорость вращения питательного Валика /, а от него и подача хлопка. Давление жидкости В баллоне 3 поддерживается постоянным под действием груза 9.

Оседание поршня, вследствие утечки, компенсируется удлинением щтока порщня при помощи гайки 8. Через известные периоды времени лшдкость добавляется в баллон насосом. Чувствительность регулятора повыщается путем увеличения числа 2.

Предмет изобретения.

Регулятор питания трепальной мащины, с применением педалей и гидравлической передачи для регулирования скорости вращения питательного цилиндра, отличающийся

тем, что для воздействия на вилку ремня коноидных барабанов резервуар гидравлической передачи выполнен в виде эластичного баллона 3, расположенного под педалями 2 машины.

sssjsfssaecia Cjj

rh ,