ЛЕНТОЧНАЯ МАШИНА Советский патент 1968 года по МПК B65H54/12 D01H5/22 D01H5/32 

Известна ленточная лтшина, содержащая вытяжной прибор, регулятор вытяжки с датчиком, связанным с приводом конондного вариатора, усилитель сигнала, датчика и привод. В этой машине контроль толщины лент производится до вытяжного прибора и следовательно исправляется неровнота только входящего продукта И не устраняется неровнота, возникающая в процессе вытяжки. Описываемая ленточная мащина имеет двухзонный вытяжной прибор, а датчик регулятора вытяжки расположен между вытяжными парами.

В предложенной мащине применен накоп-итель ленты, выполненный в виде цилиндрической обечайки, наполняемой лентой снизу. Усилитель сигнала датчика регулятора вытяжкИ выполнен пневматическим. Мащина имеет механизм намотки ленты в холстики, а в приводе ее установлены электромагнитная и обгонная муфты.

Эти особенности повыщают качество ленты и производительность ленточной мащины.

На фиг. 1 показана ленточная машина, поперечный разрез; на фиг. 2 - регулятор вытяжки; на фиг. 3 - накопитель ленты; на фиг. 4 - кинематическая схема машины.

Описываемая ленточная машина состоит из ОСтова /, цилиндрового бруса 2, узла питания с рифлеными цилиндрами 3 и 4, находящимися под электронапряжением самогрузпыми

валиками 5, свободно лежащими на питающих мащину лентах, по одному на две, направляющей гребенки 6, вытяжного прибора. Вытяжной прибор выполнен двухзонным и состоит из образующих первую вытяжную зону рифленых цилиндров 7, 8, 9 и нажимных валиков 10, Ни - вторую вытяжную зону - рифленых цилиндров 12, 13, 14 и нажимных валиков 15, 16. Нажимной валик 16 завален

назад и взаимодействует с двумя рифлеными цилиндрами 13, 14, а в задней вытяжной зоне нажимной валик 10 завален вперед. Между вытяжными парами расположена нейтральная зона с помещенным ъ ней уплотняющим

ленту лотком 17 и регулятором вытяжки. Датчик регулятора вытяжки состоит из нижнего замеряющего каточка 18, выполненного в виде приводного цилиндра с фланцевой кольцевой канавкой, в которую, прощупывая

ленту, ВХОДИТ верхний каточек 19, укрепленный на горизонтальном плече 20 двуплечего рычага с осью 21; длинное плечо 22 этого рычага снабжено на конце регулирующей начальную установку его горкой 23, взаимодействующей со штоком 24 усилителя 25 сигнала датчика. Нлечо 22 двуплечего рычага подпружинено пружиной 26, укрепленной на рычаге 27 с регулировочным винтом 28. Таким образом, в среднем положении щтока 24 пряка J8 и усилителя, проходит через точку соприкссновения штока 24 с горкой 23. Усилитель сигнала датчика имеет сопло 30, в которое сжатый воздух -подается по трубКе 31 посредине между двумя расходящимися отверстиями 32, Соединенными каждое с сильфонами 33, 34, воздействующ.ими на плечи 35, 36 рычага 37, отводки ремня 38 барабанов 39, 40 капоидного вариатора. Регулятор вытяжки имеет циферблатный указатель 41 неровноты ленты, стрелка 42 которого управляется плечом 35 рычага. Коноидный вариатор включен в привод рифленых цилиндров 7, 8, 9, 12, 13, 14 и нажимного вал.ика 16 от электродвигателя 43 через дифференциальный механизм 44. После вытяжного прибора установлен собирающий лоток с воронкой 45, валики 46, накопитель 47 ленты или обычный лентоукладчик; в случае укладки ленты в таз накопитель 47 выполнен в виде двух цилиндриче-§ ских прозрачных тазиков 48, установленных на общем основании для двух выпусков ленточной машины, наполняемых лентой снизу с помощью плющильных валов 49 и тарелки лентоукладчика с трубкой 50, вращающихся от общего привода 51. Выборка ленты из накопителя производится через направляющий лоток 52 в лентонаматыаающий прибор 53, а останов машины при обрыве ленты до накопителя - с помощью обычного механизма останова, применяемого в лентоукладчиках (не показан).

Электродвигатель 43 соединен с машиной двухскоростным приводом, позволяющим изменить скорость машины и состоящим из двух закрепленных рядом на валу двигателя шкивов 54, 55 различного диаметра, соединенных двумя нараллельными текстропными передачами 5, 57 с двумя свободно установленными на главном валу машины шкивами 58, 59 одинакового диаметра. Каждый из этих шкивов соединен с одной из установленных рядоМ на валу муфт - обгонной муфтой 60, расположенной снаружи вала, и электромагнитной муфтой 61 с внутренней стороны; причем при включении электромагнитной муфты устанавливается рабочая скорость, а при включении обгонной муфты - пониженная скорость для осуществления автосъема.

Главный вал 62 соединен зубчатой передачей 63 с распределительным валом 64, общим для двух выпусков машины и приводящим в каждом выпуске с постоянной скоростью переднюю часть машины, включая передние цилиндры 14, 13, валики 46 через передачу 65, привод 66 лентонаматывающего

устройства илИ лентоукладчика и через передачу 67 - ведущий барабанчик 39 коноидного вариатора скорости. Последний с помощью передвигаемого отводкой регулятора ремня 38 передает переменную скорость ведомому барабану 40. От него через дифференциальный механизм 44 и шестеренную передачу 68 суммирования переменная скорость вращения передается рифленому цилиндру .9 и от него - каточку 18 датчика, цилиндру 12 и всем остальным цилиндра 8, 7, 4 vi 3.

Машина работает следующим образом. Питающие шесть-восемь лент на выпуск проходят из тазов через питающую рамку, питающ,ие валики самоостанова, заднюю вытяжную зону, где вытягиваются в 3,4-5,3 раза, собираются затем в одну ленту лотком с воронкой 45, которая контролируется каточком 19 и, в случае хорошей ровноты, проходит вытял ную зону с вытяжкой 1,6. Направляясь далее через лоток с воронкой 45, валики 46 и накопитель 47, лента наматывается в приборе 53 на катушку или укладывается в таз.

В случае, если толщина ленты колеблется, измерительный каточек 19 отклоняется и через рычаг (плечо 22 с горкой 23) отклоняет сопло, которое создает перепад давления в сильфонах 33, 34, а последние через отводку воздействуют на положение коноидов и изменяют скорость цилиндра 12 н более задних и меняют вытяЖКу в нужном направлении.

Предмет изобретения

1.Ленточная машлна, содержащая вытяжной прибор, регулятор вытяжки е датчиком, связанным с приводом коноидного вариатора, и усилитель сигнала датчнка и привод, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества ленты .и производительности машины, вытяжной прибор выполнен двухзонным, а датчик регулятора вытяжки расположен между вытяжными парами.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что в машине применен накопитель ленты, выполненный в виде цилиндрической обечайки, наполняемой лентой снизу.

3.Машина но п. 1, отличающаяся тем, что усилитель сигнала датчика регулятора вытяжки выполнен пневматическим.

4.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что в ней применен механизм намотки ленты в холстики.

5.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что в приводе машины применены электромагнитная и обгонная муфты.

67

Я i Д, 4-5 ;л

I-J- jrr-z$;r 4ГТ Е гЭ4

У 4

J4 55

Фиа