Установка для сушки автомобиля Советский патент 1984 года по МПК B60S3/06 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к устройствам для сушки. По основному авт. св. № 1044505 известна установка для сушки автомобиля, содержащая смонтированный на раме с возможностью поворота вентилятор с соплом и насадком, снабженным направляющими колесами и выполненным из двух щарнирно закрепленных на сопле и щарнирно связанных между собой створок, к каждой из которых жестко прикреплено направляющее колесо, причем вертикальная проекция расстояния между осью колеса и осью щарнира крепления соответствующей створки меньще горизонтальной проекции,а линия силы взаимодействия направляющего колеса с автомобилем расположена выще оси щарнира 1. Однако при повороте насадка его боковые стенки сближаются, сужая воздуховод, что при угле поворота 45° составляет уменьщение сечения прохода до 0,7 от первоначального. Цель изобретения - повыщение производительности за счет поддержания оптимального выходного сечения насадка. Указанная цель достигается тем, что в установке для сущки автомобиля, содержащей смонтированный на раме с возможностью поворота вентилятор с -соплом и насадком, снабженным направляющими колесами и выполненным из двух щарнирно закрепленных на сопле и щарнирно связанных между собой створок, к каждой из которых жестко прикреплено направляющее колесо, причем вертикальная проекция расстояния между осью колеса и осью шарнира крепления соответствующей створки меньше горизонтальной проекции, а линия силы взаимодействия направляющего колеса с автомобилем расположена выше оси щарнира, каждая створка выполнена из двух расположенных одна над другой и связанных шарнирами с возможностью ограниченного поворота наружу пластин, при этом указанными шарнирами присоединены к соплу нижние из пластин, которые снабжены ограничителем поворота внутрь, причем направляющие колеса закреплены на нижних пластинах, которые снабжены упорами для ограничения их сближения и соединены между собой пружинами. На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; на фиг. 2 - насадок, разрез; на фиг. 3 - схема работы установки. Установка состоит из рамы 1, на которой на шарнире 2 смонтирована стрела 3, несущая сопло 4 вентилятора 5. На сопле 4 на шарнирах 6 установлен насадок 7, каждая створка которого содерсодержит верхнюю 8 и нижнюю 9 пластины, соединенные шарнирами 10. Верхние шарниры 6 имеют ограничители 11, препятствующие повороту пластин 8 внутрь насадка 7. Шарниры 10, соединяющие верхние и нижние пластины 8 и 9, имеют ограничители 12, препятствующие повороту нижних пластин 9 наружу. Нижние пластины оборудованы упорами 13 для ограничения сближения и соединены пружинами 14. На нижних пластинах смонтированы направляющие колеса, переднее 15 и заднее 16. При работе автомобиль взаимодействует с передним колесом 15 насадка 7 сопла 4. При этом сопло всплывает, поворачиваясь на щарнире 2, а насадок 7 поворачивается навстречу автомобилю до контакта с задним колесом 16. При повороте насадка верхняя пластина 8, ближняя к обрабатываемой поверхности, поворачивается к ней, а нижняя пластина 9 не может повернуться относительно верхней, так как этому препятствует ограничитель 12. Второй верхней пластине 8 препятствует ограничитель 11, для нее это поворот внутрь насадка, но здесь поворачивается в щарнире 10 пластина 9. При этом обе пластины 9 стягиваются пружинами 14 до упоров 13, которые поддерживают постоянное расстояние между пластинами 9. Таким образом, все сечение воздуховода внутри насадка поддерживается постоянным на всем протяжении вне зависимости от угла поворота насадка, что позволяет повысить производительность сущки автомобиля.

УСТАНОВКА ДЛЯ СУШКИ АВТОМОБИЛЯ по авт. св. № 1044505, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности за счет поддержания оптимального выходного сечейия насадка, каждая створка выполнена из двух расположенных одна над другой и связанных шарнирами с возможностью ограниченного поворота наружу пластин, при этом указанными шарнирами присоединены к соплу йижние из пластин, которые снабжены ограничителем поворота внутрь, причем направляюш,ие колеса закреплены на нижних пластинах, которые снабжены упорами для ограничения их сближения и соединены между собой пружинами. СП со ел о 1C