Устройство для натяжения клиноременной передачи в приводе подвагонного генератора Советский патент 1984 года по МПК B61D29/00 F16H7/14 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к приводам вагонного генератора. Известно устройство для натяжения клиноременной передачи в приводе подвагонного генератора, содержащее соединенный одним концом шарнирно с узлом ведомого шкива натяжной винт, который связан с упругим элементО|М, взаимодействующим с кронщтейном рамы тележки 1. Однако известное устройство характеризуется невозможностью обеспечения стабилизации натяжения приводных ремней при действии реактивного момента в приводе вагонного генератора. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения стабильного натяжения ремня. Цель достигается тем, что в устройстве для натяжения клиноременной передачи в приводе подвагонного генератора, содержащем соединенный одним концом шарнирно с узлом ведомого щкива натяжной винт, который связан с упругим элементом, взаимодействующим с кронщтейном рамы тележки, упругий элемент выполнен в виде пластины, которая одним концом жёстко связана с кронштейном, а другим - шарнирно с другим концом натяжного винта, при этом взаимодействующая с указанной пластиной поверхность кронштейна выполнена криволинейной. Кроме того, пластина может быть выполнена П-образной в плане и соединена своей перемычкой шарнирно с другим концом натяжного винта. При этом перемычка может быть выполнена разрезной и охвачена втулкой. На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое натяжное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство для натяжения клиноременной передачи I состоит из П-образной пластинчатой пружины 2, один конец которой жестко закреплен в кронштейне 3, жестко, установленном на раме тележки, и натяжного винта 4, выполненного из двух частей соединенных винtoвoй стяжкой 5, и имеющего на концах проушины б и 7, одна из которых (6) предназначена для осушествления шарнирной связи с узлом ведомого шкива 8, а вторая (7) - с пружиной 2. При этом поверхность кронштейна 3 снабжена направленной в сторону натяжения криволинейной поверхностью 9, предназначенной для взаимодействия с пружиной 2 в процессе регулировки натяжения ременной передачи 1. Пружина 2, с целью повышения ее жесткости и упрощения монтажа, может быть выполнена из прутка с разрезной перемычкой 10, охваченной износостойкой втулкой 11. Регулировка натяжения ременной передачи в процессе эксплуатации осуществляется следующим образом. При вращении стяжки 5 натяжного винта 4 пластинчатая пружина 2 деформируется, огибаясь по криволинейной поверхности 9 кронштейна 3, осуществляя заданное рабочее Натяжение ремней. При этом пружина 2 имеет максимальную жесткость, что обеспечивает передачу необходимой мощности при действии реактивного момента, а возможность деформации пластинчатой пружины 2 по криволинейной поверхности 9 неподвижного кронштейна 3 обеспечивает максимальное снижение инерционных сил при продольных колебаниях генератора. Все это обусловливает повышение КПД ременной передачи.

Фиг.2,

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ В ПРИбОДЕ ПОДВАГОННОГО ГЕНЕРАТОРА, содержащее соединенный одним концом шарнирно с узлом ведомого шкива натяжной винт, который связан с упругим элементом, взаимодействуюш,им с кронштейном рамы тележки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения стабильного натяжения ремня, упругий элемент выполнен в виде пластины, которая одним концом жестко связана с кронштейном, а другим - шарнирно с другим концом натяжного винта, при этом взаимодействующая с указанной пластиной поверхность кронштейна выполнена криволинейной. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что пластина выполнена П-образной в плане и соединена своей перемычкой шарнирно с другим концом натяжного винта. 3.Устройство по п. 2, отличающееся тем, что перемычка выполнена разрезной и охвачена втулкой.