Ленточный конвейер Советский патент 1984 года по МПК B65G23/44 

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к нриводным и натяжным узлам ленточных конвейеров. Известен ленточный конвейер, в котором приводной барабан с планетарным редуктором и двигателем закреплены на тележке, подвижной по направляющим рамы конвейе)а, которые закреплены в вертикальной плоскости под углом к продольной оси конвейера, а корнус планетарного редуктора снабжен внешним зубчатым венцом, взаимодействующим с зубчатой рейкой, установленной на раме конвейера параллельно направляющим тележки 1. Недостатком данного устройства натяжения является отсутствие регулирования усилия предварительного натяжения, ограииченное применение ввиду сложности компоновки, невозможности работы в запыленных условиях из-за «заштыбовки зубчатой рейки. Натяжное устройство установлено в зоне действия максимальных усилий в ленте, что требует повышенного веса патяжного устройства. Наиболее близким техническим решением по совокупности признаков и достигае 1ому результату к предлагаемому является ленточный конвейер, включающий ленту, огибаюшую привод}к:)й барабан и натяжной барабан, соединенный канатами с канатными барабанами, установленными на валу с закрепленными на нем ведомым барабаном, соединенным канатом с механизлюм предварительнО о натяжения лепты в виде груза, и ведущим барабаном, связанным канатом с внешним центральным колесом дифференциальной зубчатой передами привода приводного барабана 2. Недостатками известного ленточного конвейера являются наличие груза, который увеличивает общий вес устройства, особенно в случаях установки на стреловых несущих металлоконструкциях маишн типа отвалообразователей, перегружателей и траиспортно-отвальных мостов, увеличенный износ ленты вследствие большого заiiaca усилия пре.дварительного натяжения, невозможность регулирования усилия предварительного натяжения в процессе эксплуатации без применения дополнительных подъемных механизмов, усложнение монтажных операций при ремонте и замене ленты, вызванное необходимостью демонтажа натяжного устройства. Целью изобретения является увеличение срока службы ленты путем обеспечения регулирования усилия предварительного ее натяжения. Указанная цель достигается тем, что в ленточном конвейере, включающем ленту, огибаюшлю приводной барабан и натяжной барабан, соединенный канатами с канатными барабанами, установленными на валу с закрепленными на нем ведомым барабаном, соединенным канатом с механизмом нредваритс;1ьпо1о атяже1 И} ленты, и rseдупхпм барабаиом. связа;ч1Ь м канатом с внешним цситрЕль1;ым колесом дифференциалы ой зубчатой нередачн привода приводного барлбапа, .1еханизм предваритачьHoio натяжения ,тенты вьтслнен в виде планетарной передачи с приводом и связанной с ее внешним -центральным колесом тормозной системы с амортизатором, растормаживающей системой и системой блокировки, при это.ч водило планетарной передачи имеет вспо.могательньш барабан, соединенный с канатом ведомого 6apa6aiia. На фиг. 1 изображен ленточный Kotiвейер; на фиг. 2 -- зависимость усилия iiaтяжепия лепты конвейера от величины момента на валу двигателя. Ленточный конвейер включающий п)и во.гиюй 1 с тормозной системой 2, связанной с дифферепииальпой зубчатой передачей 3, внешнее центральное колесо 4 которой соакещено с канатным барабаном и соединено канатом 5 с ведущим барабаном 6, а иодило 7 через 1риводной барабан 8 с лентой 9. Механизм предварктелыюго атяжения лепты, включающий привод в виде электродвигате./1я 10 с тор.мозом li, связанный с тормозной системой 2 и планетарную передачу 13, с внешним нейтральным колесом 14 которой соединен постоянно замкнутый тормоз 15 тормозной системы, имеющий тормозную пружину 16 и растормаживающую сксгем) в виде рычажной системы 17 уп1)авления, взаимодействующей с направляющей 18. Тормоз 15 через амортизатор 19 cBH3atj со стойкой 20 и системой блокировки, выио.иненной в виде конечного выключателя 21, а внешнее це.итральное колесо 14 планетарной передачи 13 снабжено рычагсм 22, взаимодействую1и,им с конечным вьп лючателем -23- Водило 24 имеет всз1омо1ательный барабан 25, связанный канатом 26 через отклоняю;цие блоки с ведомым барабаном 27, закрепленным па одном валу 28 с ведущим 6 и канатными 29 барабанами, обесиечивающилти перемещение натяжного барабана 30 1;о всйера. Ленточный конвейер работает следующим образом. трансиортированки водном барабане 8 конвейера со 9 возникает сопротивление вращения, для преодоления которого на приводном двигателе 1 воз икает .MOMeiiT, пропорциональный передаточному отно1пению. Лропорционально моменту сопротивления плэащения на внен1нем центральном колесе 4 .аифференциальной зубчатой пере.тачи 3 возникает реактивный момент, который через канаты 5 передается на ведущий барабан 6, а от него через вал 28 и канатные баоабаны 29 на натяжной барабан 30 конвейера. Таким образом, величина натяжного УСИЛИЯ S на натяжном барабане 30 коквей

ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий ленту, огибающую приводной барабан и натяжной барабан, соединенный канатами с канатными барабанами, установленными на валу с закрепленными на нем ведомым барабаном, соединенным канатом с механизмом предварительного натяжения ленты, и ведущим барабаном, связанным канатом с внешним центральным колесом дифференциальной зубчатой передачи привода приводного барабана, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы ленты путем обеспечения регулирования усилия предварительного ее натяжения, механизм предварительного натяжения ленты выполнен в виде планетарной передачи с приводом и связанной с ее внешним центральным колесом тормозной системы с амортизатором, растормаживающей системой и системой блокировки, при этом водило планетарной передачи имеет вспо.могательный барабан, соединенный с канатом ведомого барабана.