Всасывающее сопло вакуумной пневмотранспортной установки Советский патент 1984 года по МПК B65G53/14 B65G53/58 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию и может быть использовано в устройствах для перегрузки сыпучих материалов. Известно всасывающее сопло вакуумной пневмотранспортной установки, содержащее расположенные концентрично трубы, внутренняя из которых соединена с транспортным трубопроводом, а внешняя сообщена с атмосферой, и регулятор подачи воздуха. Регулятор подачи воздуха выполнен в виде клапана, соединенного с мембраной, находящейся в камере, надмембранная полость которой соединена с транспортным трубопроводом, а другая - с атмосферой 1. Недостатком известного сопла является низкая производительность обусловленная тем, что регулятор подачи воздуха имеет невысокое быстродействие (так как время срабатывания клапана зависит от времени заполнения воздухом надмембранной полости камеры), кроме того при дросселировапии воздуха через клапан происходит потеря энергии газа, которая могла бы расходоваться на транспортирование дополнительного количества материала. Целью изобретения является повыщение производительности. Указанная цель достигается тем, что во всасывающем сопле вакуу.мной пневмотранспортной установки, содержащем, расположенные концентрично трубы, внутренняя из которых соединена с транспортным трубопроводом, а внещняя сообщена с атмосферой, и регулятор подачи воздуха, последний выпол1 ен в виде цилиндрического насадка с раструбом на одном конце, закреп.ленного другим концом посредством упругой подвески на входном конце внутренней труНа чертеже схематично изображено предлагаемое сопло. Сопло содержит концентрично расположенные трубы, внутренняя труба 1 из которых соединена с транспортным трубопроводом 2, а внещняя труба 3 сообщена с атмосферой, и регулятор подачи воздуха, выполненный в виде цилиндрического насадка 4 с раструбом 5 на одном конце, закрепленного другим концом посредством упругой подвески (3 (например, пружины) на входном конце внутренней трубы 1. Всасывающее сопло работает следующим образом. Атмосферный воздух с материалом, попадая в раструб 5, создает в нем разряжение ДР, которое тем больще, чем больще материала поступает в сопло. При нормальном режиме &Р уравновещивается упругой подвеской 6. Если пневмотрансцортная установка перегружена, то при любом типе воздуходувки (центробежного или объемного вытеснения) количество и скорость воздуха, пр6ходяще|-о через сопло, у.меньщается, значит уменьщится скорость и количество всасываемого материала, соответственно уменьщатся потери давления в раструбе 5 (потери давления в общем случае пропорциональны производительности пнев.мотранспортной установки), т.е. ДР не уравновещивает силу упругой подвески 6, которая поднимет цилиндрический насадок 4 с раструбом 5 над материалом, т.е. уменьщится концентрация смеси за счет притока дополнительного количества чистого воздуха. Если пневмотранспортная установка недогружена то скорость и количество воздуха, проходящего через сопло увеличиваются, потери давления(за счет увеличения производительности) ЛР превыщают силу подвески 6, т.е. насадок 4 с раструбом 5 заглубляются в материал до тех пор пока возрастающие потери А Р не уравновесят силу подвески 6, т.е. достигается номинальный режим транспортирования (за счет того, что через сопло проходит номинальное количество воздуха и материала в силу чего ДР принимает соответствующее значение, которому должна соответствовать сила подвески 6). Таким образом, предлагаемое сопло прак тически .мгновенно (за счет перемещения незначительных масс насадка 4 с раструбом 5) регулирует нодачу материала и чистого воздуха в зависи.мости от суммарных потерь давления во всей магистрали, поддерживая оптимальный режим транспортирования, что позволяет повысить производительность, сопла.

ВСАСЫВАЮЩЕЕ СОПЛО ВАКУУМНОЙ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее расположенные концентрично трубы, внутренняя из которых соединена с транспортным трубопроводом, а внешняя сообщена с атмосферой, и регулятор подачи воздуха, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности, регулятор подачи воздуха выполнен в виде цилиндрического насадка с раструбом на одном конце, закрепленного другим концом посредством упругой подвески на входном конце внутренней трубы. воздух « л/, 2 i сл 00 со ОО