Заборное устройство пневмотранспортной установки Советский патент 1984 года по МПК B65G53/24 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов и может быть использовано в различных областях народного хозяйства для забора материала в транспортирующие системы. Известно заборное устройство пневмотранспортной установки, содержащее поддон и установленный над ним соединенный с источником вакуума заборный патрубок, на начальном участке которого вдоль его образующей со стороны поддона выполнен срез на высоту, равную половине его диаметра 1. Недостатком известного устройства является низкая надежность, обусловленная отсутствием регулирования подачи материала, нарущение же соотношения содержания воздуха и материала в пневмотранспортирующей системе прйвбдит к забиванию заборного устройства и прекращению подачи материала в транспортирующую систему. Цель изобретения - повыщение надежности. Поставленная цель достигается тем, что в заборном устройстве пневмотранспортной установки, содержащем поддон и установленный над ним соединенный с источником вакуума заборный патрубок, на начальном участке которого вдоль его образующей со стороны поддона выполнен срез на высоту, равную половине его диаметра, поддон выполнен с боковыми стенками, соединенными друг с другом под углом, вершина которого обращена вниз, а устройство снабжено пластинами, соединенными друг с другом под обращенным вершиной вверх углом и установленными над начальным участком заборного патрубка с возможностью их вертикального перемещения и образования между боковыми стенками поддона и кромками пластин щелей, площадь сечения которых меньше площади сечения заборного патрубка, причем боковые стенки поддона и пластины размещены симметрично относительно ,„ вертикальной плоскости, проходящей через ось заборного патрубка. На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Заборное устройство пневмотранспорт- 45 ной установки содержит поддон 1 и установленный над ним соединенный с источником вакуума (не показан) заборный патрубок 2, на начальном участке которого, вдоль его образующей, со стороны поддона выполнен срез на высоту, равную половине его диаметра. Поддон 1 выполнен с боковыми стенками, соединенными друг с другом под углом, вершина которого обращена бниз. Устройство снабжено пластинами 3, соединенными друг с другом под обращенным верщиной вверх углом и установленными над начальным участком заборного патрубка с возможностью вертикального перемещения. Пластины 3 образуют с боковыми стенками поддона 1 щели а, площадь сечения которых меньше площади сечения заборного патрубка 2. Боковые стенки поддона и пластины размещены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось заборного патрубка 2. Пластины могут перемещаться по высоте подъемным приспособлением 4. Устройство работает следующим образом. X Материал (например, регенератная крошка) поступает из загрузочного устройства 5 (валков) и под действием силы тяжести на поддон 1, скатываясь по наклонным пластинам, установленным на заборном патрубке 2, попадает в зону забора, где подхватывается воздухом и передается в трубопровод (не показан). При работе с разными материалами подбирается оптимальная величина щели а подъемом или опусканием пластин 3, что позволяет получить максимальную концентрацию материала в подсасываемом воздухе, не вызывая завалов в трубопроводе. Площадь сечения щелей а должна быть меньше площади сечения заборного патрубка 2. При несоблюдении этого условия материал оседает на поддоне 1, так как нарущается соотношение воздуха и материала. Предлагаемая конструкция заборного устройства позволяет повысить надежность его работы, ибо возможна настройка заборного устройства на любой конкретный материал, т.е. в .зависимости от условий транспортирования, что предохраняет от образования завалов, а также эффективность загрузки путем уменьшения площади сбора материала с поддона.

ЗАБОРНОЕ УСТРОЙСТВО ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее поддон и установленный над ним соединенный с источником вакуума заборный патрубок, на начальном участке которого вдоль его образующей со стороны поддона выполнен, срез на высоту, равную половине его диаметра, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности, поддон выполнен с боковыми стенками, соединенными друг с другом под углом, верщина которого обращена вниз, а устройство снабжено пластинами, соединенными друг с другом под обращенным вершиной вверх углом и установленными над начальным участком заборного патрубка с возможностью их вертикального перемещения и образования между боковыми стенками поддона и кромками пластин щелей, площадь сечения которых меньще площади сечения заборного патрубка, причем боковые стенки поддона и пластины размещены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось заборного патрубка. (Л 00 1C 1С I- ПГ2