Рабочий орган для образования котлованов Советский патент 1984 года по МПК E02D3/46 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в устройствах для вытрамбовывания котлованов под фундаменты зданий и сооружений.

Известен рабочий орган для образования котлованов, включающий одномассовый ударник, вертикальные сквозные отверстия для выхода воздуха, захватное приспособление и направляющие пазы 1.

Однако данный рабочий орган имеет значительную массу при недостаточном удельном импульсе.

Наиболее близким к предлагаемому является рабочий орган для образования котлованов, включающий полый корпус с подвижно установленным днищем, соединенным с центральной штангой, инерционные массы, соединенные гибкими связями, и захватное приспособление 2.

Недостатком является большая материалоемкость.

Цель изобретения - снижение материалоемкости.

Указанная цель достигается тем, что в рабочем органе для образования котлованов, включающем полый корпус с подвижно установленным днищем, соединенным с центральной штангой, инерционные массы, соединенные гибкими связями, и захватное приспособление, центральная штанга выполнена по высоте с выступами, между которыми размещены инерционные массы, причем расстояние между верхними выступами превь шает расстояние между нижними выступами, а корпус имеет стопор для взаимодействия с нижней инерционной массой, причем верхняя плоскость стопора расположена Bbmje уровня нижнего кольцевого выступа центральной штанги.

На фиг. 1 показан рабочий орган для образования котлованов, разрез; на фиг. 2- то же, в процессе подъема; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Рабочий орган для образования котлованов включает полый корпус с подвижно установленным днищем 2, соединенным с центральной штангой 3, инерционные массы 4 и 5, соединенные гибкими связями 6 и

захватное приспособление 7, соединенное с центральной штангой 3, выполненной по высоте с выступами 8-10, между которыми размещены инерционные массы 4 и 5, причем расстояние между верхними выступами 8 и 9 превышает расстояние между нижними выступами 9 и 10, а корпус 1 имеет стопор 11 для взаимодействия с нижней инерционной массой 5, верхняя плоскость стопора расположена выще уровня нижнего кольцевого

0 выступа центральной штанги. Корпус 1 рабочего органа жестко связан с кареткой 13. Устройство работает следующим образом.Корпус 1 рабочего органа для образования котлованов с кареткой 12 поднимается по направляющей стойке, укрепленной на стреле базовой грузоподъемной машины. При этом инерционные массы находятся в верхнем положении, как показано на фиг. 2, гибкие связи 6, при помощи которых подвешена нижняя инерционная масса 5, на0 ходятся в напряженном состоянии. Корпус 1 находятся в подвешенном состоянии и опирается через верхний выступ 8 центральной штанги 3 на верхнюю инерционную массу 4, которая находится в поднятом состоянии на захватном приспособлении 7.

При сбрасывании рабочего органа для образования котлованов первым касается уплотняемого грунта подвижное днище 2, затем в работу включается нижняя инерционная масса 5, которая, ударяя по нижнему выступу 10 центральной штанги, воздействует на днище, увеличивая продолжительность импульса. За счет разности расстояния между выступами 8 и 9, 10 и 9 позже всех вступает в работу инерционная масса 4,

r которая передает энергию удара грунту через подвижное днище 2, которое в свою очередь воспринимает удар через выступ 9 центральной штанги 3, после чего цикл повторяется.

Применение изобретения позволяет умень0 шить металлоемкость конструкции, увеличить продолжительность ударного импульса и сократить общее время конечного образования котлована.

Фиг. 2

//

фиг.З

РАБОЧИЙ ОРГАН ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ КОТЛОВАНОВ, включающий полый корпус с подвижно установленным днищем, соединенным с центральной штангой, инерционные массы, соединенные гибкими связями, и захватное приспособление, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости, центральная штанга выполнена по высоте с выступами, между которыми размещены инерционные массы, причем расстояние между верхними выступами превыщает расстояние между нижними выступами, а корпус имеет стопор для взаимодействия с нижней инерционной массой, причем верхняя плоскость стопора расположена выще уровня нижнего кольцевого выступа центральной штанги. (Л 00 4 00 О5 05