Планетарная передача с твердой смазкой Советский патент 1984 года по МПК F16H57/04 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано например, в передачах, эксплуатируе мых в вакууме при отрицательных и высоких температурах. Известна передача с твердой смаз кой, содержащая центральные колеса с наружными и внутренними зубьями и взаимодействующие с ними основные и дополнительные сателлиты, при это зубчатые венцы последних выполнены из антифрикционного материала. Дополнительные сателлиты установлены на одной оси с основными ll . Недостатком данной передачи является низкая передаваемая мощность, так как половина сателлитов (дополнительных) не участвует впередаче силового потока. Наиболее близкой к предлагаемой является планетарная передача с твердой смазкой, содержащая центральные колеса с наружными и внутренними зубьями, взаимодействующие с ними основные сателлиты и выполненные из антифрикционного материгш дополнительные сателлиты 2}. Дополнительные сателлиты выйолне ны упругими, что определяет постоян ное поджатие их к зубчатым колесам и постоянный расход смазочного мате риала при любой передаваемой нагруз ке. Это- обстоятельство является недостатком, поскольку для повьшени надежности работы передачи и экономии смазочного материала усилие под жатия должно быть пропорциональным нагрузке. Цель изобретения - повышение надежности передачи и экономии антифрикционного материала. Поставленная цель достигается те что в планетарной передаче с твердой смазкой, содержащей центральные колеса с наружными и внутренними зубьями, взаимодействующие с ними основные сател 1иты и установленные между последними и выполнен1Й11е из антифрикционного материала дополнительные сателлиты, каждый дополните ный сателлит выполнен из двух часте подпружиненных одна относительяо другой в окружном направлении и име ,шрх различное число зубьев. На фиг. 1 представлена планетарная передача с твердой смазкой} на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Планетарная передача с твердой смазкой содержит центральные колеса 1 и 2 с наружными и внутренними зубьями, с которыми взаимодействуют основные сателлиты 3. Дополнительные сателлиты 4 и 3 антифрикционного материала установлены между основными сателлитами 3 и взаимодействуют или только с последними (левая часть фиг. 1), или только с центральными колесами 1 и 2 (правая часть фиг. 1). Дополнительные сателлиты 4 выполнены из двух частей 5 и 6, подпружиненных одна относительно другой в окружном направлении с помощью пружины 7. Число зубьев частей 5 и 6 различно. Нанесение смазки в зацепления в предлагаемой передаче осуществляется следующим образом. Будучи закрученными пружинами 7, и 6 сателлита поджаты к части 5 разноименным профШ1Ям зубьев цёнтральных колес 1 и 2 или основных сателлитов 3, осуществляя нанесение смазки на их поверхности. Поскольку число зубьев частей 5 и 6 сателлитов различно, то передача работоспособна при ограниченном угле поворота центральных колес 1 или 2. При этом по мере поворота последних с нарастанием усилия в зацеплениях происз одит относительное вращение частей 5 и 6, увеличение затяжки пружины 7 и увеличение тем самым толщины слоя наносимой смазки. Это способствует повышению надежности передачи, поскольку твердые смазки вьщерживают большие удельные нагрузки при большей толщине покрытия. В то же время небольшие удельные давления зубчатых колес 5 и 6 в зоне малых нагрузок способствуют экономному расходованию антифрикционного материала;. При непрерывном одностороннем вращении зубчатых колес передачи ч;испа зубьев на частях дополнительных сателлитов 4 назначаются равными. Применение планетарной передачи обеспечивает надежное и экономное нанесение смазки на зубчатые колеса.

Фг/е.2

ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА С ТВЕРДОЙ СМАЗКОЙ, содержащая центральные колеса с наружными и внутренними зубьями, взаимодействукяцие с ними основные, сателлиты и установленные между последними и выполненные из антифрикционного материала дополни-г-тельные сателлиты, отличаю-, щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности передачи и экономии антифрикционного материала, каждый дополнительный сателлит выполнен из двух частей, подпружиненньк в окружном направлении одна относительно другой и имеющих различное число зубьев. (Л 30 4 :л