Механизированная крепь сопряжения Советский патент 1984 года по МПК E21D11/36 

1 Изобретение относится к горной промьгашенности и может быть исполь вано для механизированной выемки крутых пластов на всю высоту этажа без магазинирования угля. Известен выемочный агрегат для крутых пластов, включающий секции механизированной крепи, крепь сопр жения и средства привязки между ними l . Однако известные средства привя ки между крепью сопряжения и секциями крепи агрегата не обеспечивают безопасного выхода из очистно забоя, так как концевая секция выходит только частично в откаточный штрек, а породы кровли в штреке остаются обнаженными и не перекрываются распорными лыжами. Кроме то го, крепь сопряжения не была завязана по периметру сечения откаточного штрека и при перекосе теряла устойчивость. Наиболее близкой к изобретению является механизированная крепь сопряжения, включающая якорную сек цию, боковые лыжи которой связаны домкратами передвижения с основани прочной секции, полуарки которой шарнирно связаны между собой 2 . Недостатком указанной крепи является невозможность надежного под держания боковых пород в зоне сопр жения лавы с нижним штреком при ис пользовании в забое механизированной крепи и снятии деревянной креп в штреке. Цель изобретения - обеспечение надежного поддержания боковых поро в зоне сопряжения штрека с очистны забоем. Поставленная цель достигается тем, что в механизированной крепи сопряжения, включающей якорную секцию, боковые лыжи которой связаны домкратами передвижения с основанием арочной секции, полуарки котор шарнирно связаны собой, полуа ка со стороны забоя выполнена с окнами, по nepsiMeTpy одного из которых шарнирно закреплены телескопические элементы для связи с концево секцией лавкой крепи, при этo теле скопические элементы вьтолнены в ви де оградительных листов и труб, уст новленных с внутренней и внешних ст рон оградительных листов. 32 На фиг.1 представлен агрегат для крутых пластов с крепью сопряжения, общий вид, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2, на фиг.4 - крепь сопряжения, общий вид, на фиг.З - сечение В-В на фиг,4. Выемочный агрегат для крутых пластов состоит из концевой механизированной крепи 1, крепи сопряжения 2, установленной на сопряжении очистного забоя 3, который одновременно является и нишей для комбайна с откаточным штреком 4, закрепленным металлической арочной крепью. В арочной секции 5 крепи сопряжения имеется люк 6 для пропуска отбитого в очистном забое угля на перегружатель 7, а также окно 8, которое служит запасным выходом из механизированной крепи в крепь сопряжения. В крепи сопряжения с четырех сторон запасного выхода с помощью шарниров, например из отрезков цепи 9, крепятся телескопические средства привязки, которые выполнены из труб 10, входящих внутрь труб 11 большого диаметра. Верхние концы трлескопических средств привязки также шарнирно с помощью отрезков цепи крепятся к концевой секции механизированной крепи. С целью предотвращения просыпания породы и угля черёё средства привязки внутрь крепи сопряжения и повьтения надежности работы средств привязки в зоне обрушенных боковых пород при предварительно извлеченной штрековой крепи, каждую из четырех сторон запасногс выхода с внешней стороны перекрывают двумя ограждаюоуями листами внахлестку, из которых нижние листы 12 закреплены шарнирно к арочной секции крепи согфяжения, а верхние листы 13 шарнирно одной стороной к концевой секции механизированной крепи. С каждой из четырех сторон запасного выхода с внешней стороны перекрытия из ограждающих листов внахлестку, устанавливают по краям по одной ограждающей телескопической QBHSH 14, которые также с помощью отрезков цепи шарнирно закреплены нияснчми кояцами к крепи сопряжения, а верхними концами к концевой секиии механизированной крепи. Чтобы уменьшить сопротивление, закрепленных с , 3 . ней стороны ограждающих телескопических связей, последние обшивают листами 15. Для передвижения крепи сопряжения по откаточному штреку служит якорная секция 16. В свою очередь, арочная секция крепи сопряжения сос тоит из основания 17, на котором установлены гидростойки 18, поддерживающие полуарки 19, и поперечные домкраты 20, соединенные с боко выми щитами 21. С помощью домкратов передвижения 22 основание крепи сое динено с боковыми распорными лыжами 23 якорной секции. В продольном направлении боковые распорные лыжи соединены между собо вертлюгами 24. Для обеспечения бокового распора якорной секции с рамами штрековой крепи служат домкраты распора 25, которые в поперечном направлении че рез шаровые шарнирные.опоры 26 соед нены с боковыми распорными льисами. При изменении ширины штрека в различных диапазонах используются соответству1оп1его типоразмера проста ки 27, устанавливаемые на шток или цилиндр домкрата распора 25. Выемка угля агрегатом осуществляется следующим образом. В исходном положении арочная сек ция крепи сопряжения 2 находится на сопряженииочистного забоя 3, котор является одновременно и нишей комбайна с откаточным штреком 4, где штрековай металлическая арочная кре извлечена и обнаженные боковые поро ды поддерживаются арочной секцией крепи сопряжения. Люк 6 для пропуска отбитого в забое угля находится против машинной дороги, где производится выемка угля, а окно запасно го выхода 8 располагается против ко цевой секции механизированной крепи 1 . По мере перемещения выемочного органа снизу вверх по лаве и произ34водства выемки угля последний поступает через люк 6 на перегружатель 7, при этом концевая секция крепи, а за ней последовательно и все вышележащие передвигаются на забой на ширину вынимаемой полосы. Одновременно с концевой секцией происходит перемещение на забой телескопических средств привязки 11, ограждающих листов 13, верхних концов ограждающих телескопических связей 14. Крепь сопряжения может перемещаться по откаточному штреку на ширину вьшимаемой полосы в различных вариантах: одновременно с концевой секцией механизированной крепи, после ее передвижки или до ее передвижки. Передвижка происходит следующим образом. При снятом боковом распоре домкратов распора 25 с помощью домкратов передвижения 22 производится передвижение якорной секции 16 и ее распор с рамами штрековой крепи. Предварительно сняв перед арочной секцией крепи сопряжения раму штрековой крепи, а затем распор гидростоек 18 (при этом происходит опускание двух полуарок 19 крепи) и поперечных домкратов 20, осуществляется подтягивание крепи сопряжения к якорному устройству, с помощью домкратов перет движения 22. Одновременно с перемещением крепи сопряжения по откаточному штреку происходит перемещение телескопических связей 10, нижних ограждающих щитов 12 и нижних концов ограждающих телескопических связей 14. Цикл по передвижке крепи сопряжения повторяется , после выполнения технологического цикла в очистном забое. Такое вьтолнение крепи сопряжения позволяет обеспечить эффективное поддержание боковых пород в зоне сопряжения лавы со штреком и повысить безопасность ведения работ. А

МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ, включающая якорную секцию бокорые лыжи которой связаны домкратами передвижения с основанием арочной секции, полуарки которой шарнирно связаны между собой, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения надежного поддержания боковых пород в зоне сопряжения штрека с очистным забоем, полуарка со стороны забоя выполнена с окнами, по периметру одного из клторьк шарнирно закреплены телескопические элементы для связи с концевой секцией лавкой крепи, при этом телескопические элеи менты выполнены в виде оградительньк листов и труб, установленных с внут(Л ренней и внешних сторон оградительных листов. W