Тренажер для обучения водителей транспортного средства Советский патент 1984 года по МПК G09B9/04 

I Изобретение относится к техни чсским средствам обучения вождению транспортных средств и может быть .использовано для обучения управлению при подготовке водителей, Известен тренажер для обучения водителя транспортного средства, со держащий установленный ка раме маке рабочего места водителя, имеющий включатель фар транспортного средст ва, кинопроектор, непрозрачный экра оптически связанный с кинопроектором, и пульт преподавателя Г 3 . Недостатком этого треназхера явля ется невозможность воспроизведения изменений видимости дорожной обста новки, обусловленной временем суток и погодными условиями, что снижает качество обучения при подготовке водителей. Цель изобретения - повышение ка чества обучения путем воспроизведен изменений видимости дорожной обстановки. Эта цель достигается тем, что тренажер ;для обучения водителя транспортного средстыа, содержащий установленный на раме макет рабочег места водителя, имеющий включатель фар транспортного средства, кинопроектор, непрозрачный экран, оптич ки связанный с кинопроектором, и пульт преподавателя, снабжен полупрозрачным экраном, имеющим отверстие и размещенные на раме между непрозрачным экраном и кинопроекторо на пути его лучей, реверсивным приводом поворота полупрозрачного экра на, конечным выключателем, установленным на раме с возможностью взаимодействия с полупрозрачным экраном при его вертикальном положении и связанным с реверсивным приводом, дополнительным конечным выключателе установленным на раме с возможность «взаимодействия с полупрозрачным экраном при его горизонтальном положении и связанным с реверсивным пр водом, и регулятором напряжения, включенным в цепь проекционной ламп кинопроектора, при этом упомянутые .конечные выключатели и регулятор напряжения электрически соединены с включателем фар и с пультом преподавателя. На фиг. 1 схематически изображен тренажер, общий вид; на 4отг. 2 электрическая схема тренажера. 6 На раме 1 установлен макет 2 рабочего места водителя, имеющий включатель 3 фар транспортного средства, кинопроектор 4 с проекционной лампой 5, непрозрачный экран 6 для изображения на нем дорожной обстановки. Между непрозрачным экраном 6 и кинопроектором 4 на пути его лучей установлен полупрозрачный экран 7, в котором выполнено отверстие овальной формы. Полупрозрачный экран 7 установлен на поворотном валу 8, кинематически соединенном посредст-вом передачи 9 с реверсивным приводом 10. На раме I установлены конечный выкл«чатель 11 с возможностью взаимодействия с полупрозрачным экра-г ном 7 при его вертикальном положеНИИ и дополнительный конечный выключатель 12 с вoз южнocтью взаимодействия с полупрозрачным экраном 7 при его горизонтальном положении. В цепь питания проекционной лампы 5 включен регулятор 13 напряжения. Конечные выключатели 11, 12 и регулятор 13 напряжения соединены с включателем 3 фар и с переключателем 14, установленным на пульте 15 преподавателя. При воспроизведении дорожной обстановки в условиях хорошей видимости переключатель 14 на пульте 15 преподавателя устанавливают в нижнее положение (фиг.2), включатель 3 - в положение, соответствующее выключению фар транспортного средства, а полупрозрачный экран 7 - в горизонтальное положение. При этом регулятор 13 напряжения обеспечивает подачу на проекционную лампу 5 напряжения , при котором освещенность изображения дорожной обстановки на непрозрачном экране 6 соответствует условиям хорощей видимости. Для воспроизведения условий плохой видимости переключатель 14 на пульте 15 преподавателя устанавливают в верхнее положение. При этом с помощью регулятора 13 снижается напряжение питания проекционной лампы 5 и уменьщается освещенность изображения дорожной обстановки на непрозрачном экране 6. Это вызывает необходимость включения фар, что достигается установкой включателя 3 в верхнее положение. При этом включается реверсивный привод 10, который поворачивает полупрозрачный экран 7. ри достижении полупрозрачным экраном 7, вертикального положения конечный выключатель 11 размыкается, останавливая реверсивный привод 10. Одновременно прекращается подача сигнала в регулятор 13 напряжения, после чего в цепи питания проекционной лампы 5 ycTanasj. аается напряжение, соответствующее условиям хорошей видимости , Поток лучей проекционной лампы 5, п1 оходящей через отверстие овальной формы в полупрозрачном экране 7, высвечивает на непрозрачном экране 6 ясный участок дорожной обстановки, окаймленньй затемненным

пространством, образованным лучами, iпроходящими через полупрозрачный экран 7, имитируя тем самым ухудшение видимости дорожной обстановки. В этих условиях обрабатываются действия водителя по управлению транспортным средством.

Таким, образом, в предпагаемом . тренажере воспроизводятся условия движения транспортного средства прн снижении видимости дорожной обстановки, что повьшает качество подготовки водителей.

ТРЕНАЖЕР ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий установленный на раме макет рабочего места водителя, имеющий , . включатель фар транспортного средства, кинопроектор, непрозрачньй экран, оптически связанный с кинопроектором и пульт преподавателя, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения качества обучения путем воспроизведения изменений видимости дорожной обстаноеки, он снабжен полупрозрачным зкраном, имеющим отверстие и размещенным на раме между непрозрачным экраном и кинопроектором на пути его лучей, реверсивным приводом поворота полупрозрачного экрана, конечным выключателем, установленным на раме с возьюжностью взаимодействия с полупрозрач ым экраном при его вертикальном положении и связанным с реверсивным приводом, дополнительным конечным выключателем, установленным на раме с возможностью взаи эдействия с полупрозрачным экраном при его горизонтальном положении и связанным с реверсивным приводом, и регулятором напряжения, включенным в цепь проекционной лампы кино(Л проектора, при этом упомянутые конечные выключатели и регулятор напряжения электрически соединены с включателем фар НС пультом преподавателя. 00 00 о СП о: