Захват для поштабельной погрузки и выгрузки лесных материалов из железнодорожных вагонов Советский патент 1957 года по МПК B66C1/16 B66C1/32 

Предметом изобретения является металлический захват для поштабельной погрузки и выгрузки лесных материалов из железнодорожных вагонов.

Захват представляет собой горизонтально-подвешиваемую к коюку прямоугольную раму жесткой конструкции с шарнирио-подвеилеиными по ее четырьмя жесткими тягами. Для захвата штабеля леса нижние конны тяг с помои1ью подвесок попарно соединяются один с другим.

Па фиг. -1 и 2 изображен обший вид захвата в двух проекциях. Жесткие тяги / 113 швеллерного железа подвешены шарнирно с помощью ко.тьца 2, штыря 3 и скобы 4 к жесткой прямоугольной раме 5. Один из концов штыря 3 связан с подвесками 6, служащи.ми для захвата крюком подъемника.

Нижние концы тяг / через имеюнхиеся в них отверстия соединяются гибкими подвесками 7, выполненны.ми из металлического каната. Концы подвески имеют петли, в которые вставляются штыри, не позволяющие подвеске выйти из зацепления с тягами.

К штырям присоединяются тросы, второй конец которых через ролики 8 проходит в кабину машиниста подъемного крана.

При разгрузке железнодорол ного вагона захват опускается в вагон так, чтобы тягн захвата прошли в зазор, образуемый между продольными стенками вагона и штабелем леса;затем через люки вагона протягиваются гибкие подвески и скрепляются штьфями. Захват со штабелем .теса поднимается подъемником и транспортируется к месту разгрузки. С помошью троса машинист производит выдергивание штыря и разгружает поднятый штабель.

При помощи захвата может производиться погрузка штабеля леса в железнодорожный вагон.

Предмет изобретения

Захват для поштабельной погрузки и выгрузки лесных материалов из

железнодорожных вагонов, вынолненный в виде прямоугольной рамы с приспособлением для ее подвешнвания к крюку грузоподъемника, по углам которой подвешены жесткие тяги, через нижние концы которых

пропущены подвески для штабеля, отличаю 1Ц и и с я тем, что, с облегчения погрузки в вагон и выгрузки из него штабеля, жесткие тяги верхними концами соединены с рамой шарнприо.

машиниста