Сердечник магнитопровода электрической машины Советский патент 1984 года по МПК H02K9/04 H02K1/20 

Изобретение относится к электротехнике, а более конкретно к электромашиностроению, и может быть использовано при изготовлении охлаждаемь х газом сердечников магнитопро вода крупных электрических машин. Известна конструкция сердечника магнитопровода электрической машины шихтованного из стальных листов, в которых: выполнены отверстия, образующие аксиальные вентиляционные ка налы. Поток охлаждающего газа, проходящий по аксиальным каналам, отводит потери, выделяющиеся в сердечнике магнитопровода , Такая конструкция сердечника в крупных электрических машинах не обеспечивает эффективного охлаждения из-за неравномерности отвода тепла, вызванной нагревом газа в длинном канале, а также приводит к большим вентиляционным потерям в связи с большим гидравлическим сопротивлением длинных каналов в сердечнике, Известен также сердечник магнито провода электрической машины имеющий шихтованные из стальных листов пакеты, радиальные вентиляционнь е каналы, расположенные между пакетаг и обращенные внутрь вентиляционных каналов, и расположенные на стенках канала турбулизаторы 2J . Однако в указанной конструкции не обеспечивается турбулизация пото ка по всей поверхности пакета, а, вентиляционные потери значительны, Цель изобретения - повьш;ение эффективности охлаждения сердечника магнитопровода элек1рической машины и уменьшение вентиляционных потерь Для достижения указанной цели в сердечнике магнитопровода электрической машины, имеющем шихтованные из стальных листов пакеты, радиальные вентиляционные каналы, расположенные между пакетами и обращенные внутрь вентиляционных кан;1лов и рас положенные на их стенках турбулизаФоры, последние выполнены в виде ря да выступов полукруглой формы высотой 5-10% от ширины канала и расположены по концентрическим окру:«нос тям на крайних листах пакетов от расто чки к периферии сердечника. Указанные выступы на противоположных крайних листах одного вентиляцно)1когс канала выполнены со взаимным смещением. Большая выступов вьшолняется при скоростях газа в канале до 15 M/Cj меньшая высота выступа при скоростях 20 м/с и выше. Такое выполнение крайн 1х листов пакета позволяет получить турбулентное движение газа в пристеночном слое и тем самым повысить теплоотдачу с поверхности пакета, обращенной в радиальный вентиляционный канал, без увеличения расхода газа и вентиляционных потерь в канале. На фиг. показан сердечник магнитопровода электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 - разррз А-А на фиг, 1; на фиг,, 3 - узел на фиг. : на фиг 4 - то же, вариант исполнения. Сердечник магнитопровода состоит из пакетов , шихтованных из листов 2, Распорки 3, установленные между пакетами 1 образуют радиальные вентиляционные каналы 4 На крайних листах 5 пакетов 1 выполнен ряд выступов 6 полукруглой , обращенных внутрь радиального вентиляционного капала 4, имеющих высоту 5-10% от ширины канала 4 и расположе ных перпендикулярно оси р;аждого вентиляционного капала 4, образованного между распорками 3. Указанные выступы 6 на противоположных крайних листах 5 одного вентиляционного канала 4 могут быть выполнены в шахматном порядке (фнг„ 4) Потери, выделяющиеся п сердечнике магнитопровода, передаются через поверхность крайних листов 5 охлаждающему газу,, движущемуся в радиальном канале 4. Охлшадающий газ в радиальном вентиляционном капале 4, движущийся вдоль поверхности крайних листов 5 вст)ечает на своем пути выступы 6 срывается с них и образует вихри. Вихрь скользит вдоль гладкой поверхности листа 2 и к моменту его рассасывания натыкается на следуюидай выступ 6, в да.льнейшем картина повторяется,. Такая турбулизация охлаж,,его газа на границе вихревой области приводит к интенсивному теплообмену,. Выполнение чередующихся BbiCTynoB в крайних листах пакетов позволяет обеспечить опережение роста тегшоот,цачи с поверхности па

1. СЕРДЕЧШ1К МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, имеющий шихтованные из стальных листов пакеты, радиальные вентиляционные каналы, расположенные между пакетами. и обращенные внутрь вентиляционных каналов и расположенные на их стенках турбулизаторы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения и уменьшения вентиляционных потерь, турбулизаторы выполнены в виде ряда выступов полукруглой формы высотой 5-10% от ширины канала и расположены по концентрическим окружностям на крайних листах пакетов от расточки к периферии сердечника. 2. Сердечник по п. 1, отличающийся тем, что указанные выступы на противоположных крайних листах одного вентиляционного кана(Л ла выполнены со взаимным смещением. 00 со