Толкатель двустороннего действия Советский патент 1984 года по МПК F27D3/04 

Изобретение относится к транспортному оборудованию и может быть использовано в промышленности строительных материалов, например для механизации транспортных операций на запасных тупиковых путях сушильных или печных вагонеток. Известен толкатель заготовок, содержаШ.ИЙ штангу с расположенным на ней захватным устройством в виде упоров, соединенных между собой, и фиксатора, рычажную систему управления захватным устройством с приводом, переключаюшие и управля ющие планки 1. Наиболее близким по технической сушности к предлагаемому является толкатель двустороннего действия, содержащий подвижную штангу с упором, направляющие, привод, подъемную лыжу и копир-противовес 2. Недостатками известных устройств являются необходимость воздействия на каждый толкающий упор и наличие большого числа элементов конструкции, предназначенных для переключения толкателя с одного режима толкания на другой, что при необходимости транспортировки большой партии вагонеток снижает надежность. Цель изобретения - повышение надежности работы толкателя и снижение металлоемкости. Цель достигается тем, что толкатель двустороннего действия, включающий штангу с качающимися упорами, направляющие, поворотный копир и привод передвижения штанги, снабжен тележкой с зацепом и со смонтированной на ней сцепкой с роликом, взаимодействующим с поворотным копиром, а щтанга выполнена со скощенными планками с пазами. На фиг. 1 изображен толкатель в режиме заполнения рельсового пути вагонетками, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фи1-. 3 - то же, в режиме выдачи вагонеток. Толкатель двустороннего действия содержит тележку 1 с зацепом 2, штангу 3 с качающимися упорами 4, привод 5 передвижения тележки, сцепку 6 с установленными на ней ролико.м 7 и осью 8. На штанге 3 закреплены скошенные планки 9 с пазами 10, а на фундаменте смонтирован поворотный копир 11, управляемый посредством педали 12. На тележке 1 закреплен фиксатор 13 для установки зацепа 2 в нерабочее положение. Тележка 1 перемещается на четырех катках в направляющих 14, а штанга 3 - на роликах 15, смонтированных на фундаменте. Толкатель работает следующим образом. В режиме заполнения рельсового пути вагонетками 16 (фиг. 1 и 2) копир 11 посредством педали 12 переведен в верхнее положение и зафиксирован (устройство фиксации не изображено). Штанга 3 занимает крайнее правое положение, при этом упоры 4 надвинуты на неподвижные штыри 17 и переведены в нерабочее положение. Толкателем передаточной тележки или другим механизмом (на чертеже не изображено) вагонетка подается на позицию I. Выключается привод 5 и тележка 1 зацепом 2 перемещает вагонетку на шаг в направлении, указанном стрелкой. В конце хода тележки ролик 7, смонтированный на сцепке 6, катится по копиру 11 и ось 8 проходит над скошенной планкой 9, не попадая в паз 10. Сцепление тележки и штанги не происходит. Штанга 3 остается на месте. Носледовательными ходами толкателя набирается поезд вагонеток 16. Для перевода толкателя на режим выдачи вагонеток (фиг. 3) зацеп 2 утапливается и фиксируется устройством 13, а копир 11 посредством педали 12 переводится в нижнее положение. В этом случае, при подходе тележки 1 к крайнему правому положению, ось 8 сцепки 6 скользит по скошенным поверхностям планки 9 и в конце хода западает в пазы 10. Цроисходит сцепление тележки 1 и штанги 3. Последовательными ходами тележки 1 совместно со штангой 3 упоры 4, воздействуя на оси вагонеток 16, перемещают последние в направлении, указанном стрелкой на фиг. 3. Для переключения толкателя на режим заполнения зацеп 2 освобождается от фиксатора 13, а копир И переводится в верхнее положение. Наличие на тележке сцепки с роликом, взаимодействующим с управляемым поворотным копиром, и скошенных планок с пазами, закрепленных на штанге, позволит производить переключение режимов работы толкателя путем соединения или разъединения тележки и штанги. Это упрощает конструкцию, повышает надежность работы и снижает металлоемкость устройства.

77

(Puz.3

ТОЛКАТЕЛЬ ДВУСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ, включающий штангу с качающимися упорами, направляющие, поворотный копир и привод передвижения щтанги, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и снижения металлоемкости, он снабжен тележкой с зацепом и со смонтированной на ней сцепкой с роликом, взаимодействующим с поворотным копиром, а щтанга выполнена со скощенными планками с пазами. (Л СО фиг. 1 00