Регулятор скорости Советский патент 1984 года по МПК G11B15/46 

2.Регулятор скорости по п.I, отличающийся тем, что блок эталонного сигнала состоит из последовательно подключенных к первому выходу блока управления генератора опорньрс импульсов и первого счетчика импульсов, подключенного к первому входу блока сравнекня, а также излучателя, подключенного к второму выходу блока управления, причем третий выход блока управления подключен к второму входу первого счетчика импульсов ,

3.Регулятор скорости по п., отличающийся тем, что счетный блок состоит из последователь21

10

но соединенных приемника излучения, усилителя, электронного ключа, второй вход которого подключен к второму выходу блока управления, и второго счетчика импульсов, второй вход которого подключен к третьему выходу ,блока управления, а выход - к второму входу блока сравнения.

4 Регулятор скорости по пп,2 и 3, отличающийся тем, что излучатель блока эталонного сигнала и приемник излучения счетного блока установлены под углом один к другому с одной стороны магнитной ленты, |на которой нанесены вертикальные пОлосьТ по всей длине на одинаковом Цруг от друга расстоянии.

1. РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ, содержащий последовательно соединенные источник питания, блок приемного Ш электродвигателя, датчик, дискриминатор и блок нелинейной коррекции, выход которого подключен к управляющему входу блока электродвигателя, отличающийся, тем, что, с целью повышения точности автоматического регулирования скорости приемного двигателя и обеспечения равномерного натяжения магнитной по всей длине, введены блок управления, блок эталонного сигнала, блок сравнения, преобразователь напряжения, выход которого подключен к второму входу блока электродвигателя, счетньш блок, подключенный к второму входу блока сравнения. (Л

Изобретение относится к регулированию,, а именно к устройствам регулирования- скорости транспортирования магнитной ленты.

Известны различные регуляторы скорости, содержащие подвижный контахт на подвиксной плате, вращающейся в опоре-стойке 13, а также регуляторы, имеющие на валу двигателя диск с. выступающими полюсами, неподэкжпут обмотку, усилггель переменноio напряжения, колебательньй контур с детектором, усг лятель постоянного тока,, транзистор и источник напрялсения смещения С2,

Недостатком этшС устройств является неравномерность вращения двигатепя, что приводит к пастяженг-гю носителя информации (например, магкитной ленты) и плохой плотности намотки ленты.

Известен также регулятор скорости который содержит последовательно соединенные источник питания, блок электродвигателяу датчик, дискриминаtop и блок нелинейной коррекции, выход которого подключен к управляющему входу блока электродвигателя p

К недостаткам этого устройства следует отнести недостаточную равномерность вала электродвигателя из-за нелинейности характеристики датчика.

Цель изобретения - повышение; точности автоматического регулирования скорости приемного двигателя и обеспечение равномерного натяжения магнитной ленты по псей длине.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство, содержащее последовательно соединеиш :е источник питания, блок электродвигателя,

датчик,, дискри1;янатор и блок нелинейкой коррекции, выход которого ггодключен к управляющему входу блока электродвигателя, введены блок управяения, блок эталонного сигнала,

блок сравнения, преобразователь напряжения, выход которого подкл эчен к второму входу блока электродвигателя, счетный блок, подключенг1Ы11 к второму входу блока сравнения,

Блок зтало шого сигнала состоит из последовательно подключенных к первому блока управления генератора опорных импульсов и первого счетчика иМпульсов, подклгоченного

к первому входу блока сравнения, а также излучателя, подключенного к второму выходу блока управления, причем третий выход блока управения подключен к второму входу первого счетчика импульсов.

Счетный блок состоит из послецО вательно соединеннык приемника излучения, уса.аителя, электронного кпюча,