Сталкиватель груза к вилочному погрузчику Советский патент 1984 года по МПК B66F9/19 

СО

САд 05 00

И: обретение относится к подъемно транспортному оборудованию, используемому преимуществекно на погрузчи ках общего назначения при погрузочн разгрузочньк работах с тарнцми и шт ными грузами на различных видах тра спорта и складах. По основному авт.ев, № 323351 известен сталкиватель груза к вилочному погрузчику, содержащий основание навешиваемое на каретку погрузчика, и сталкивающую плиту, перемещающуюся от гидроцилиндров через рычажной механизм, который выполнен в виде двух пар зеркально расположенных в горизонтальной плоскости рычагов различ ной длины, причем один конец рычага каждой пары, имеющего большую длину шарнирно соединен с ползуном, перемещающимся по направляющим основания а другой - со сталкивающей плитой, и один конец рычага каждой пары, име ющего меньшую длину, одними концами шарнирно соединен с вторьпч рычагом этой пары, а другой - с основанием сталкивателя. Для синхронизации перемещения обоих пар рычагов к ползунам прикреплен бесконечный канат, огибающий систему роликов, закреплен ных на основании сталкивателя lj . Недостаток сталкивателя состоит в том, что бесконечный канат механизма синхронизации перемещения обе их пар рычагов в процессе эксплуата ции стзлкивателя вытягивается, что приводит к нарушению синхронности перемещения рычагов и сталкиваний плиты, их перекосам и возрастанию нагрузок в шарнирах. Вследствие это го происходит ускоренный износ шарнирных узлов, приводящий к частым поломкам рычагов сталкивающего механизма. Цель изобретения - повьпиение надежности сталкивателя. Указанная цель достигается тем, что в сталкивателе груза к вилочному погрузчику механизм синхронизации вьятолнен в виде двух жестких тяг, соединенньк одними концами с рычагами меньшей длины и штоками гидроцилиндров посредством шарниров, оси которьк расположены вертикально в плоскости, параллельной сталкивающей плите, а другими концами шарнирно соединенных с соответствующими концами двуплечего разноплечего рычага, которьй шариирно установлен на вертикальной оси, закрепленной на основании сталкивателя в его средней части, причем шарниры, соединяющие указанные тяги с рычагами меньшей дпины, расположены по одну сторону относительно вертикальной плоскости, проходящей через шарниры, соединяющие рычаги меньшей длины с основанием сталкивателя. На чертеже изображен сталкиватель, общий вид. Сталкиватель груза к вилочному погрузчику содержит основание 1, навешиваемое на каретку погрузчика, и сталкивающз о плиту 2, перемещающуюся от двух гидроцилиндров 3 через рычажный механизм. Последний выполнен в виде двух пар з.еркально расположенных в горизонтальной плоскости рычагов 4 и 5 различной длины, одни концы рычагов 4, имеющих большую длину, шарнирно соединены с ползунами 6, перемещающимися по направляющим 7 основания 1, а другие - со сталкивающей плитой 2. Рычаги 5 каждой пары, имеющие меньшую длину, одними концами шарнирно соединены с соответствующими рычагами 4, а другими - с основанием 1. Дпя обеспечения синхронизации перемещения обеих пар рычагов 4 и 5 и, следовательно,;- сталкивающей плиты 2, рычаги 5 шарнирно соединены ;с одними концами жестких тяг 8, другие концы которьк соединены шарнирно с равноплечим рычагом 9, который установлен подвижно на оси 10, закрепленной на кронштейне 11 основания 1. При этом шарниры, соединяющие тяги 8 с рычагами меньшей длины 5, расположены по одну сторону от вертикальной плоскости, проходящей через шарниры, соединяющие рычаги 5 меньшей длины с основанием 1 сталкивателя. Сталкиватель работает следующим образом. При работе грузозахвата-сталкивателя его вилы 12 заводят под груз, уложенный на прокладках или гребенчатом поддоне. При этом механизм стал кивания находится в сложенном состоянии и сталкивающая плита 2 расположена на минимальном расстоянии от основания 1. В таком положении груз поднимают на вилах грузозахвата и перевозят к месту разгрузки. Чтобы освободить вилы грузозахвата от груза.

СТЛ-ПКИВЛТЕЛЬ ГРУЗА К ВИЛОЧПОМУ ПОГРУЗЧИКУ по авт.си, № 323351, отличающийся тем, ч то ,8 с целью попьпиения надежности, мсханизм синхронизации выполнен в ; нидо жестких тяг, соединенных .. 1 -.йтнА« ШьЛРйТЕй; одними концами с рычагами меньшей длины и штоками гидроцилиндров посредством шарниров, оси которых расположены вертикально в плоскости, паралелльной сталкивающей плите, а другими концами шарнирно соединенных с соответствующими концами двуплечего. раз.ноплечего рычага, который шарнирно установлен на вертикальной оси, закрепленной на основании сталикивателя в его средней части, причем шарниры, соединяющие указанные тяги с рычагами меньшей длины, расположены по одну сторону относительно вертикальной плоскости, проходящей через шарниры, соединяющие рычаги меньшей длины с основанием сталкивателя.