Калибр-кольцо для контроля шлицевых валов Советский патент 1984 года по МПК G01B3/34 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам контроля шлицевых валов эвольвентного профиля.

Известно калибр-кольцо для контроля шлицевых валов эвольвентного профиЛя, содержащее корпус и кольцо, образующее внутренний контур калибра 1.

Недостатком этого калибр-кольца является низкая точность при использовании его для контроля, обусловленная технологическими погрешностями его изготовления.

Наиболее близким к изобретению яв ляется калибр-кольцо для контроля шлицевых валов, содержащее корпус и расположенную в нем сборную матрицу калибра 2 . ,

Недостатком этого калибр-кольца является низкая точность контроля, обусловленная погрешностью изготовления профильных пазов.

Цель изобретения - повышение точности контроля.

Это достигается тем, что в кали5р кольце для контроля шлицевых налов, содержащем корпус и pacпoлoжeнную в нем сборную матрицу калибра, сборная матрица калибра выполнена в виде трех колец, диаметр наружных . цилиндрических поверхностей которых выбран равным диаметру внутренней цилиндрической поверхности корпуса, диаметры внутренних цилиндрических поверхностей двух колец выбраны равными диаметру внутренней цилиндрической поверхности коятролируемого шлицевого вала, на одних торцовых поверхностях этих колец выполнены кольцевые буртики, а вдоль образующей внутренней цилиндрической поверхности - сквозные проточки цилиндрической формы, при этом кольца установлены таким образом, что их буртики размещены в цилиндрических проточках и повернуты относительно своей оси так, что смежные бокойые стороны цилиндрических проточек соответствуют конфигурации зуба контролируемого шлицевого вала, а диаметры внутренней цилиндрической поверхности третьего кольца и цилиндрической рабочей поверхности корпуса выбраны равными диаметру наружно

цилиндрической псГверхности контролируемого шлицевого вала.

На фиг,1 изображено калибр-кольцо для контроля шлицевых валов, общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.З - сечение Б-Б на фиг,2} на фиг.4 - сечение В-В на фиг 2.

Калибр-кольцо включает в себя корпус 1 и расположенную в нем сборную матрицу калибра, выполненную в виде трех колец 2, 3 и 4, диаметр наружных цилиндрических поверхностей которых равен диаметру внутренней цилиндрической поверхности корпуса 1, диаметр внутренних цилиндрических поверхностей двух колец 2 и 3 выбран равным диаметру внутренней цилиндрической поверхности конролируемого шлицевого вала не показан /, на одних торцовых поверхностях этих колец 2 и 3 выполнены кольцевые бур. тики 5, а вдоль образующей внутренней цилиндрической поверхности сквозные проточки 6 цилиндрической формы, при этом кольца 2 и 3 установлены таким образом, что их буртики 5 размещены в цилиндрических проточках fi и ттовеонуты относительно своей оси так, что смежные боковые стороны цилиндрических пооточек б соответствуют конфигурации зуба контролируемого шлицевого вала, а диаметры внутренней цилиндрической поверхности 7 третьего кольца 4 и цилиндрической рабочей поверхности 8 корпуса 1 равны диаметру наружной цилиндрической поверхности контролируемого шлицевого вала. i При контроле калибр-кольцо надевают на контролируемый шлицевой вал таким образом, чтобы зубья шлицевого вала проходили между боковыми сторонами цилиндрических проточек 6, соответствукяцих конфигурации зуба.

При свободном прохождении калибркольца по шлицевому валу деталь признается ГОДНОЙ.

При заедании, закусывании или заклинивании калибр-кольца на контролируемом шлицевом валу деталь бракуется.

Использование изобретения позволяет повысить точность изготовления калибр-кольца путем соединения нескольких простых в изготовлении деталей, а это, в свою очередь, дает возможность повысить точность -контроля.

КАЛИБР-КОЛЬЦО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ШЛИЦЕВЫХ ВАЛОВ, содержащее корпус и расположенную в нем сборную матрицу калибра, отличающеес я тем, что, с целью повышения то мости контроля, сборная матрица калибра выполнена в виде трех колец, диаметр наружных цилиндрических поверхностей которых выбран равным диаметру внутренней цилиндрической поверхности корпуса, диаметры внутренних цилиндрических поверхностей двух колец выбраны равными диаметру внутренней цилиндрической поверхности контролируемого шлицевого вала, на одних торцовых поверхностях этих колец выполнены кольцевые буртики, а вдоль образующей внутренней цилиндрической поверхности - сквозные проточки цилиндрической формы, при этом кольца установлены таким образом, что их буртики размещены в цилиндрических проточках и повернуты относительно своей оси так, что смежные боковые стороны цилиндрических проточек соответствуют конфигурации зуба контролируемого шлицевого вала, а диаметры внутренней цилиндрической поверхности третьего кольца и цилиндрической рабочей поверхности корпуса выбраны равными диаметру наружной цилиндрической поверхности контролируемого шлице- 5 вого вала.

Б-Б