Лентопротяжный механизм Советский патент 1984 года по МПК G11B15/18 

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано в качестве лентопротяжного механизма аппарата магнитной записи.

Известен лентопротяжный механизм, в котором отсутствует прижимной ролик. Перемещение магнитной ленты в таком механизме происходит за счет ее фрикционного сцепления с ведущим валом, который она огибает под углом, равным или больщим 180°. Формирование тракта движения ленты происходит при помощи двух направляющих роликов, работающих только в режиме рабочего хода ленты и отводимых при ее перемотке 1.

В известном устройстве заправка ленты затруднена и возможен эффект ее проскальзывания относительно ведущего вала.

Наиболее близким к изобретению является лентопротяжный механизм, содержащий узел ведущего вала с приводом, направляющие ролики и установленную на основании поворотную платформу, выполненную с поводком 2.

Данная конструкция обладает повыщенной сложностью за счет использования фигурного тракта движения магнитной ленты и наличия серводвигателя особой конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции лентопротяжного механизма.

Достижение цели осуществляется за счет того, что в лентопротяжный механизм, содержащий узел ведущего вала с приводом, направляющие ролики и ycfaнoвлeннyю на основании поворотную платформу, выполненную с поводком, введены возвратная пружина, основной и вспомогательный рычаги, колесо сцепления, опорный элемент и закрепленный на основании электромагнит, сердечник которого сопряжен с одним из плеч основного рычага, на другом плече которого закреплена ось вспомогательного рычага, поджатого пружиной к опорному элементу, при этом одно плечо вспомогательного рычага связано с осью колеса сцепления, установленного с возможностью взаимодействия с поводком, ведущим валом и поворотной платформбй, а другое плечо этого же рычага снабжено фиксатором, установленным с возможностью взаимодействия с поворотной платформой.

На фиг. 1 показан предлагаемый лентёпротяжный механизм (при отведенной от магнитных головок и ведущего вала магнитной ленте); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (с видом на основной и вспомогательный рычаги); на фиг. 3 - разрез поворотной платформы и узла ведущего вала; на фиг. 4 - механизм в момент движения магнитной ленты при ее рабочем ходе; на

фиг. 5 - поворотная платформа.

В лентопротяжном механизме использованы направляющий ролик 1, взаимодействующий с магнитной лентой 2, и такой же ролик 3, между которыми установлены магнитные головки 4 и 5, закрепленные на основании 6. Поворотная платформа 7 имеет контактный ролик 8, поводок 9, палец 10 и возвратную пружину П. В этом же месте расположены основание 12 платформы и запорная щайба 13, образующие совместно с самой платформой опору вращения. В корпусе 14 на подщипниках 1Е( установлен ведущий вал 16 с защитной щайбой 17. Маховик 18 через пассик 19 получает вращение от двигателя 20. Рычаг 21 сопряжен с электромагнитом 22, а конец рычага соединен с

пружиной 23. Рычаг 21 основной, а на оси 24 установлен вспомогательный рь(чаг 25, поджатый пружиной 26 к опорному элементу. 27. На оси 28 установлено колесо сцепления 29. Элемент 30 выполняет роль толкателя, воздействующего на элемент 31,

отводящий рычаг 32 и элемент 33, что позволяет осуществлять отвод магнитной ленты.

В режиме «Рабочий ход электромагнит воздействует на рычаг 21, который, поворачиваясь, вводит колесо 29 в зацепление

с зубчатыми венцами 34 и 35, соединяя в единую кинематическую цепь вал 16 с платформой 7. За счет инерции маховика платформа поворачивается против часовой стрелки, заводя пружину 11 и перемещая ролик 8 вместе с магнитной лентой в положение, показанное на фиг. 4 позицией 36. Вал 16 начинает транспортировать магнитную ленту, а поводок 9, поровнявщись с плечом 37 рычага 25, приподнимает его, выводя колесо 29 из зацепления и освобождая платформу 7. Другое плечо 38 уходит вниз и платформа фиксируется в расцепленном состоянии при заведенной пружине. При переходе на режимы «Стоп или «Перемотка отключают электромагнит и рычаг 21 под действием пружины 23 снимет с упора платформу,

которая возвратной пружиной будет возвращена в исходное состояние. Ролик 8, занимая положение, показанное позицией 39 на фиг. 5, освобождает ведущий вал от контакта с магнитной лентой.

Упрощение конструкции механизма не

только удещевляет его, но и повышает надежность работы.

37 А-А

26 . . 27

.4 фиг J 7. С7уг. 3

фи.5

ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий узел ведущего вала с приводом, направляющие ролики и установленную на основании поворотную платформу, выполненную с поводком, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции. в него введены возвратная пружина, основной и вспомогательный рычаги, KOJjeco сцепления, опорный элемент и закрепленный на основании электромагнит, сердечник которого сопряжен с одним из плеч основного рычага, на другом плече которого закреплена ось вспомогательного рычага, поджатого пружиной к опорному элементу, при этом одно плечо вспомогательного рычага связано с осью колеса сцепления, установленного с возможностью взаимодействия с поводком, ведущим валом и поворотной платформой, а другое плечо этого же рычага снабжено фиксатором, установленным с возможностью взаимодействия с поворотной платформой. СП ю 00