Стоечный поддон Советский патент 1984 года по МПК B65D19/12 

Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к устройствам для транспортирования и хранения мелких строительных изделий. Известен стоечный поддон для транспортирования строительных изделий, содержаШ.ИЙ основание, снабженное поворотными стенками, шарнирно закрепленньши на основании, и съемные боковые стенки 1. Однако известный поддон не позволяет жестко фиксировать изделия во время транспортировки, поэтому невозможно транспортировать пакеты изделий, уложенных в два и более ярусов, а также обеспечить полную сохранность изделий при перевозке. Кроме того, наличие в устройстве четырех боковых рам делает конструкцию конвейера металлоемкой и сложной. Известен стоечный поддон, содержащий основание, складывающиеся стойки и стяжные элементы с замковым элементом 2. Однако данное устройство ненадежно и недостаточно удобно в эксплуатации. Цель изобретения - повыщение надежности и удобства эксплуатации. Цель достигается тем, что в стоечном поддоне, содержащем основание, складывающиеся стойки и стяжные элементы с замковым элементом, замковый элемент представляет собой корпус, в котором размещены ползуны, выполненные с отверстиями, и имеющие взаимодействующие с ползунами клинья, размещенные в указанных отверстиях ползунов, при этом на зауженных концах клиньев установлены ограничители, а ползуны прикреплены концами к стяжным элементам. На фиг. 1 изображено устройство, вид с торца; на фиг. 2 - то же, вид с боку; на фиг. 3 - натяжной механизм, разрез. Поддон для транспортирования строительных изделий содержит основание 1, две боковые рамы 2 и 3 со стойками 4, прикрепленные к поддону с помощью шарниров 5, амортизирующие элементы б, закрепленные на стойках 4, стяжные элементы 7 и 8 и натяжной механизм. Последний выполнен в виде замкового элемента 9 с двумя симметрично смонтированными в нем клиновыми парами клин-ползун. Ползуны 10 имеют скосы для взаимодействия с клиньями 11, при этом ползуны 10 установлены с обоих сторон в горизонтальные сквозные направляющие, выполненные в замковом элементе 9, а клинья И установлены в вертикальные направляющие, выполненные в замковом элементе., . Клинья 11 снабжены ограничителями вертикальных перемещений 12, выполненных, например, в виде пальцев и установленных в узкой части клиньев 11. Один из ползунов 10 каждой клиновой пары своим свободным концом жестко присоединен посредством стяжного элемента 7. выполненного, например, в виде цепи с ущком 13 боковой рамы 2, а другой - зафиксирован посредством стяжного элемента 8 в пазу 14 планки 15, прикрепленной к боковой раме 3. Перед установкой изделий на стоечный поддон 1 боковые рамы 2 и 3 открыты. При заполнении устройства боковые рамы 2 и 3 поднимают и стяжной элемент 8 с максимальным натягом вводят в паз 14 планки 15. Окончательное затягивание пакета изделий производят, ударяя по упорной поверхности клиньев 11, которые за счет взаимодействия со скосами ползунов 10 перемещают их, а вместе с ними стяжные элементы 7 и 8 и боковые рамы 2 и 3. При этом амортизирующие элементы 6, закрепленные на стойках 4 боковых рам 2 и 3, компенсируют за счет своей эластичности неточностиустановки и изготовления изделий, причем клин 11 и скос ползуна 10,образуют соединение с самотормозящим эффектом, что способствует надежному затягиванию в процессе перевозки изделий. При перевозке поддонов порожними боковые рамы 2 и 3 и стяжные элементы уложены на стоечном поддоне 1, при этом выпадение клиньев 11, а вместе с ними и ползунов 10 из замкового элемента 9 невозможно из-за ограничителей 12. Вследствие выполнения натяжного механизма в виде пар клин-ползун, установленных симметрично в замковый элемент, повышается надежность и удобство в эксплуатации за счет надежной затяжки пакетов изделий, компактности устройства и надежности в работе его отдельных механизмов.

СТОЕЧНЫЙ ПОДДОН, содержащий основание, складывающиеся стойки и стяжные элементы с замковым элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, замковый элемент представляет собой корпус, в котором размещены лолзуны. выполненные с отверстиями, и имеющие взаимодействующие с ползунами клинья, размещенные в указанных отверстиях ползунов, при этом на зауженных концах клиньев установлены ограничители, a ползуны прикреплены концами к стяжным элементам. (Л S со ел 1С ел