Якорный клюз Советский патент 1984 года по МПК B63B21/14 

111001912

Изобретение относится к судострое-обшивкой борта на расстояние, равное

нию, в частности к якорным клюзам.0,55-0,65 диаметра клюзовой трубы.

Известен якорный клюз, соДержа- На чертеже изображен якорный клюз,

щий клюзовую трубу ибортовую обдел-разрез.

куг прилегающую к обшивке борта суд- Якорный клюз состоит из клюзовой

на tlJ. трубы 1, пропущенной через обшивку

Нелостатком известного устройстваделки 3 выступает над обшивкой борявляется заклинивание якоря в клю-та на расстояние 0,55-0,65 диаметра

эе углах между осью клюзовой тру- ...клюзовой трубы, бы и обшивкой борта, меньших 45«. При выбирании якоря веретено 4 пеЦель изобретения - исключение за-ремещается в клюзовой трубе 1 до тех

клиниванйяякоря в клюзе при углах ОР ока тренд якоря не упрется в

между осью клюзовой трубы и обшивкойвыступающую часть бортовой обделки 3.

борта менее 45°.При этом исключается заклинивание

Указанная цель достигается тем,значениях угла между осью клюзовой

что якорный клюз, содержащий клюзовуютрубы и обшивкой борта, меньших 45°. Трубу и бортовую обделку, прилегаю- Таким образом, изобретение позщую к обшивке борта судна, верхняяволяет исключить заклинивание якоря

часть бортовой обделки выступает над лв клюзе.

борта 2. Верхняя часть бортовой об15якоря в клюзе, в том числе и при

ЯКОРНЫЙ КЛЮЗ, содержащий клюзовую трубу и бортовую обделку, прилегающую к обшивке борта сулна, от ли ч а ющи и,с.я тем, что, с целью исключения заклинивания якоря в клюзе при углах между осью клюзовой трубы и бортовой обшивкой менее 45°, верхняя часть бортовой обделки выступает над обшивкой борта на расстояние, равное 0,55-0,65 диаметра клюзовой трубы.