Поворотный участок пневмотранспортного трубопровода Советский патент 1984 года по МПК B65G53/04 B65G53/52 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучего материала по трубопроводам с криволинейными участками и может быть использовано на зерноперерабатывающих предприятиях.

Известен поворотный участок пневмотранспортного трубопровода, содержащий изогнутый патрубок и установленное на его внешней стенке приспособление для отклонения потока аэросмеси 1.

Недостатком данного устройства явлг гся высокая энергоемкость, обусловленная тем, что для отклонения потока используется дополнительная подача воздуха в изогнутый патрубок, при этом неэффективно используется энергия транспортирующего газа.

Цель изобретения - снижение энергозатрат.

Цель достигается тем, что в поворотном участке пневмотранспортного трубопровода, содержащем изогнутый патрубок и установленное на его внешней стенке приспособление для отклонения потока аэросмеси, последнее состоит из изогнутых по радиусу профилей, каждый из которых закреплен одним концом по касательной к внутренней поверхности изогнутого патрубка, а свободным концом направлен в сторону движения аэросмеси.

На фиг. 1 показан поворотный участок пileв oтpaнcпopтнoгo трубопровода, продольнь1Й разрез; на фиг. 2 - схема установки, па которой проводятся испытания предлагаем(гч) устройства.

11()1 орс;тный участок пневмотранспорт .::го трубопровода содержит изогнутый патрубок 1 и установленное на его внешней стенке приспособление для отклонения потока, состоящее из изогнутых по радиусу профилей 2, каждый из которых закреплен одним концо.м по касательной к внутренней поверхности изогнутого патрубка, а свободным концом направлен в сторону движения аэросмеси.

Испытания данного устройства производятся на установке, содержащей поворотные участки 1 с установленными на его внутренней поверхности профилями 2, смонтированными между горизонтальными 3 и вертикальными 4 участками, разгрузитель 5, воздуходувную мащину 6 и пневмоприемник 7. Радиус кривизны криволинейного участка 400 мм, сечение прямоугольное (количество криволинейных участков и их геометрические характеристики могут быть различными).

Для создания многоструйного течения используются профили, установленные на внещней стенке материалопровода под углом 15 - 30° к касательной внешней стенки. Расстояние между профилями при транспортировании пшеницы 100 мм.

Устройство работает следующим образом.

С помощью питающего устройства, например пневмоприемника 7 типа тройник, сыпучий материал непрерывно подают в воздушный поток трубопровода и осуществляют его перемещение.

При перемещении аэросмеси на поворотном участке 1 создают многоструйное движение аэросмеси путем многократного отклонения потока от внещней стенки материалопровода посредством выполненных профилей 2.

Сравнительные результаты лабораторных испытаний сведены в таблицу.

ПОВОРОТНЫЙ УЧАСТОК ПНЕВМОТРАНСПОРТНОГО ТРУБОПРОВОДА, содержащий изогнутый патрубок и установленное на его внешней стенке приспособление для отклонения потока аэросмеси, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат, приспособление для отклонения потока аэросмеси состоит из изогнутых по радиусу профилей, каждый из которых закреплен одним концом по касательной к внутренней поверхности изогнутого патрубка, а свободным концом направлен в сторону движения аэросмеси. (Л

Анализ результатов показывает, что установка профилей способствует сниже-55 нию скоростей воздуха при транспортироваНИИ, повыщению концентрации и, как следствие, увеличению производительности. Малое время контакта отдельных частиц с поверхностью, переменное относительно оси криволинейного участка направление потока уменьщает силу внешнего трения частиц с поверхностью профиля. На участке же между профилями происходит интенсивное взаимодействие между частицами и потоком воздуха, что обеспечивает восстановление скорости частиц после падения ее при взаимодействии с профилем. Сформированные профилями, имеющими меньший радиус закругления в сравнении с внешним радиусом колена, струи равномерно распределяют частицы по сечению трубопровода.

Создание струйного движения позволяет удерживать частицы в скоростном потоке.

Равномерное рассредоточение частиц по сечению исключает взаимовлияние между ними, обеспечивает лучшую передачу энергии потока частицам и необходимую скорость их, предотврашает скопление частиц, ведущее к дестабилизации процесса транспортирования.

Повышение использования энергии потока на криволинейных участках позволяет при меньших скоростях, а значит и энергозатратах, обеспечивать необходимую надежность транспортирования.

,

7

риг.2