Шестеренная гидромашина Советский патент 1985 года по МПК F04C2/04 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам.

Известны шестеренные гидромашины, содержащие корпус, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни внешнего зацепления с цапфами, установленными в подшипниках скольжения, компенсаторы с эластичными манжетами, сопряженные с торцами шестерен, причем эластичные манжеты установлены в пазах компенсаторов 1.

Недостатком шестеренных гидромоторов является низкая надежность и долговечность, обусловленная быстрым выходом из строя эластичной манжеты.

Наиболее близкой по технической сущности к изобретению является шестеренная гидромашина, содержащая корпус, в цилиндрических расточках которого размещены щестерни внешнего зацепления с цапфами, установленными в подшипниках скольжения, и сопряженные с торцами шестерен компенсаторы с эластичными манжетами, имеющими защитные пластины, причем эластичные манжеты установлены в пазах, выполненных по торцовой поверхности компенсаторов со стороны подшипников, а защитные пластины сопряжены с внутренней радиальной поверхностью пазов компенсаторов 12.

Недостатком известной гидромащины является низкая надежность и долговечность работы гидромашины, обусловленная тем, что эластичная манжета может выдавливаться в зазоры между защитной пластиной и пазами.

Цель изобретения - повыщение надежности и долговечности работы шестеренной гидромащины.

Указанная цель достигается тем, что в шестеренной гидромашине, содержащей корпус, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни внешнего зацепления с цапфами, установленными в подшипниках скольжения и сопряженные с торцами шестерен компенсаторы с эластичными манжетами, имеющими защитные пластины, причем эластичные манжеты установлены в пазах, выполненных на торцовой поверхности компенсаторов со стороны подщипников, а защитные пластины сопряжены с внутренней радиальной поверхностью пазов компенсаторов, подщипники снабжены пазами, аналогичными пазам компенсаторов, эластичные манжеты выполнены равными по ширине защитным пластинам, причем часть внешней радиальной поверхности эластичных манжет с защитными пластинами сопряжены с внутренними радиальными поверхностями пазов подщипников.

На фиг. I представлена шестеренная гидромащина, продольный разрез; на фиг. 2 -

разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Шестеренная гидромащина содержит корпус 1, в цилиндрических расточках 2 которого размещены шестерни 3 внешнего за цепления с цапфами 4, установленными в подшипниках 5 скольжения, и сопряженные с торцами 6 щестерен 3 компенсаторы 7 с эластичными манжетами 8, имеющими защитные пластины 9, причем эластичные манжеты 8 установлены в пазах 10, выполненных на торцовой поверхности 11 компенсаторов 7 со стороны подщипников 5, защитные пластины 9 сопряжены с внутренней радиальной поверхностью 12 пазов 10 компенсаторов 7, при этом подшипники 5 снабжены пазами 13, аналогичными пазам 10 компенсаторов 7, эластичные манжеты 8 выполнены равными по ширине защитным пластинам ,9, причем часть внешней радиальной поверхности 14 эластичных манжет 8 с защитными пластинами 9 сопряжены с внутренними радиальными поверхностями 15 пазов 13 подщипников 5.

Шестеренная гидромащина в режиме насоса работает следующим образом.

При вращении шестерен 3 внешнего зацепления рабочая жидкость захватывается зубьями шестерен 3 и переносится из полости всасывания в полость нагнетания. При этом давление рабочей жидкости в полости нагнетания поджимает компенсаторы 7 к

0 стенкам цилиндрических расточек 2, расположенных со стороны полости всасывания, и одновременно поджимает эластичные манжеты 8 к подшипникам 5 и стенкам пазов 10 и 13, что приводит к образованию зазора между подшипником 5 и компенсатором 7,

который перекрывается средней частью защитной пластины 9.

Для надежного разделения зоны высокого и низкого давлений часть внешней радиальной поверхности 14 эластичных манжет 8 с защитными пластинами 9 контактирует с поверхностью цилиндрических расточек 2 корпуса 1. Ввиду того, что ширина защитных пластин 9 много больше величины зазора между компенсаторами 7 и подшипниками 5, увеличение этого зазора в процессе работы не отражается на надежности уплотнения, что исключает возрастание перетечек и, следовательно, уменьшение объемного КПД шестеренной гидромашины. При реверсировании гидромашины защитные

Q пластины 9 перемещаются вместе с эластичными манжетами 8, а смещение пазов 10 и 13 компенсируется упругостью размещенной в них эластичной манжеты 8.

Технико-экономический эффект заключается в существенном повышении надежности и долговечности шестеренной гидромашины за счет повышения надежности и долговечности работы эластичного уплотнения.

ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА, содержащая корпус, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни внещнего зацепления с цапфами, установленными в подшипниках скольжения, и со-пряженные с торцами шестерен компенсаторы с эластичными манжетами, имеющими защитные пластины, причем эластичные манжеты установлены в пазах, выполненных на торцовой поверхности компенсаторов со стороны подщипников, а защитные пластины сопряжены с внутренней радиальной поверхностью пазов компенсаторов, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности и долговечности работы, подшипники снабжены пазами, аналогичными пазам компенсаторов, эластичные манжеты -выполнены равными по щирине защитным пластинам, причем часть внешней радиальной поверхности эластичных манжет с защитными пластинами сопряжена с внутренними радиальными поверхностями пазов подщипников. (Л 4i со СХ) | со