Шестеренная гидромашина Советский патент 1984 года по МПК F04C2/04 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам.

Известна шестеренная гидромашина внешнего зацеиления, содержащая шестерни внешнего зацепления, установленные в расточке корпуса, торцовые и радиальные уплотнительные элементы, поджатые давлением рабочей жидкости к торцовым и ради альным поверхностям шестерен, причем цапфы шестерен размещены в расточках подшипникового блока 1.

Недостаток данной гидромашины - малый ресурс работы.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является шестереннаягидромашина внешнего зацеплен(я, содержащая шестерни внешнего зацепления, установленные в расточке корпуса, торцовые и радиальные уплотнительные элементы, поджатые давлением рабочей жидкости к торцовым и радиальным поверхностям шестерен причем цапфы шестерен размещены в антифрикционных вкладыщах, установленных в расточках подшипникового блока 2.

Известная шестеренная гидромашина характеризуется низкой несущей способностью подшипников и малой надежностью работы.

Цель изобретения - повышение несущей способности подшипников и надежности работы гидромЯШИНЫ.

Указанная цель достигается тем, что в шестеренной гидромашине внешнего зацепления, содержащей шестерни внешнего зацепления, установленные в расточке корпуса, торцовые и радиальные уплотнительные элементы, поджатые давлением рабочей жидкости к торцовым и радиальным поверхностям шестерен, причем цапфы шестерен размещены в антифрикционных вкладыщах, установленных в расточках подшипникового блока, диаметр расточки под антифрикционные вкладыши выполнен меньше, чем наружный диаметр вкладыщей.

При этом диаметр расточек определяется из ссютнощения

0,97 0,99,

где d -диаметр расточек под вкладыши; D - наружный диаметр вкладыша.

На фиг. 1 представлена предлагаемая шестеренная гидромашина, поперечный разрез; на фиг. 2 - взаимное расположение цапфы, вкладыша и подшипникового блока при неработающей гидромашине; на фиг. 3 -то же, при работающей гидромашине.

Шестеренная 1идромашипа внешнего зацепления содержит шестерни 1 внещнего зацепления, установленные в расточке 2 корпуса 3, торцовые 4 и радиальные 5 уплотнительные элементы, поджатые давлением рабочей жидкости к торцовым 6 и радиальным

7поверхностям шестерен 1, причем цапфы

8шестерен 1 размещены в антифрикционных вкладыщах 9, установленных в расточках 10 подшипникового блока 11, диаметр

расточки 10 под антифрикционные вкладыши 9 выполнен меньше, чем наружный диаметр вкладышей 9, при этом диаметр расточек 10 определяется из соотношения 0,97 - 0,99,

где d. -диаметр расточек 10 под вкладыши 9;

D -наружный диаметр вкладыша 9. Шестеренная гидромашина внещнего зацепления в режиме насоса работает следующим образом.

При вращении шестерен 1 внешнего зацепления рабочая жидкость захватывается зубьями шестерен 1 и переносится во впадинах из полости всасывания в полость нагнета ния. Одновременно цапфы 8 шестерен 1 под

действием гидравлической нагрузки прижимают антифрикционные вкладыши 9 к поверхностям расточек 10 подшипникового блока 11. Выполнение диаметра расточки 10 меньшим, чем наружный диаметр антифрикционных вкладышей 9, обеспечивает плотное прилегание поверхностей расточек 10 и наружных поверхностей антифрикционных вкладышей 9 друг к другу, к плотному охватыванию цапф 8 внутренними поверхностями антифрикционных вклaдь ЦJeй 9, что приводит к распростране}шю маслянного слоя на больший угол вокруг цапф 8, повышению максимального давления в маслинном слое и, следовательно, несушей способности подшипникового блока 11.

Технико-экономический эффект заключается в существенном увеличении несущей способности подшипникового блока и, следовательно, повышении надежности и ресурса работы шестеренной гидромашины.

//

8

фиг.2

1. ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА внешнего зацепления, содержащая шестерни внешнего зацепления, установленные в расточке корпуса, торцовые и радиальные уплотнительные элементы, поджатые давлением рабочей жидкости к торцовым и радиальным поверхностям шестерен, причем цапфы шестерен размещены в антифрикционных вкладышах, установленных в расточках подшипникового блока, отличающаяся тем, что, с целью повышения несущей способности подшипников и надежности работы гидромашины, диаметр расточки под антифрикционные вкладыщи выполнен меньше, чем наружный диаметр вкладышей. 2. Гидромашина по п. 1, отличающаяся тем, что диаметр расточек опредляется из соотношения , 0,97 « - 0,99, где d -диаметр расточек под вкалыдши; D - наружный диаметр вкладыша. (Л Ьо to

8

фиг.Ъ