Шестеренная гидромашина внешнего зацепления Советский патент 1990 года по МПК F04C2/18 

Фиъ.З

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам

Цель изобретения - повышение надеж- |ности работы.

На фи 1 представлена гидромашина, разрезы А-А и Б-Б на-фиг. 2; на фиг. 2 - разрезы В-В и Г-Г на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезы Д-Д и Е-Е на фиг. 1.

Шестеренная гидромашина внешнего зацепления содержит корпус 1, во внутренней цилиндрической полости 2 которого эазмещены шестерни 3, установленные в рас- гочках (не показаны) подшипникового блока 1 и радиального уплотнительного элемента с консольными частями 6, торцовые дтлотнительные элементы 7, установленные в сплошных вырезах 8 консольных частей 6 и отряженные с боковой поверхностью 9 :естерен 3. и вставки 10, размещен- ые между нерабочей поверхностью 11 орцовых уплотнительных элементов 5 и нутренними торцовыми поверхностями 12

13 днища 14 корпуса 1 и крышки 15. ,апфы 16 шестерен 3 установлены антифрикционных полувкладышах 17 под- ипникового блока 4 и сопряжены с1 консольными частями 6 радиального уплотнительного элемента 5. Одна из радиальных кромок 18 антифрикционных полувкладышей 17 сопряжена с консольными частями 6. Вставки 10 снабжены в|ыступами 19, размещенными в продольных пазах 20, выполненных в подшипниковом блоке 4. Вторая радиальная кромка 2 каждого антифрикционного полу вклады ша 17 сопряжена с боковой поверхностью 22 выступа 19

Шестеренная гидромашина в режиме насоса работает следующим образом

При вращении шестерен 3 рабочая жидкость захватывается зубьями шестерен 3 в

5-Б

межзубовых впадинах переносится из полости всасывания в полость нагнетания. Одновременно рабочая жидкость поступает в компенсационные камеры радиального 5 и

торцовых 7 уплотнительных элементов и поджимает их к внешней радиальной поверхности зубьев шестерен 3 и к боковым поверхностям 9 шестерен 3. При этом антифрикционные полувкладыши 17 с одной стороны упираются радиальной кромкой

18 в консольные части 6, а с другой стороны другой радиальной кромкой 21 - в боковую поверхность 22 выступа 19, что обеспечивает их строгую фиксацию в определенном положении независимо от направления вращения шестерен 3.

Формула изобретения

Шестеренная гидромашина внешнего зацепления, содержащая корпус, во внутренней полости которого размещены шестерни, установленные в расточках подшипникового блока и радиального уплотнительного элемента с консольными частями, торцовые уплотнительные элементы, установленные в вырезах консольных частей и со5 пряженные с боковой поверхностью шестерен и вставки, размещенные между нерабочей поверхностью торцовых уплотнительных элементов и внутренними торцовыми поверхностями днища корпуса и крышки, отличающаяся тем, что, с целью повышения

0 надежности работы, подшипниковый блок снабжен антифрикционными полувкладышами, а вставки снабжены выступами, в подшипниковом блоке выполнен продольный паз, причем антифрикционные полувкладыши одной радиальной кромкой сопря5 жены с консольной частью радиального уплотнительного элемента, другой радиальной кромкой - с выступами вставок, а выступы установлены в продольном пазу.

А-А

0

r-r

в-в

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам внешнего зацепления, и может быть использовано в качестве гидравлического насоса или гидродвигателя в гидравлических системах сельскохозяйственных машин. Цель изобретения - повышение надежности работы. Шестеренная гидромашина внешнего зацепления содержит корпус 1, во внутренней цилиндрической полости 2 которого размещены шестерни, установленные в расточках подшипникового блока 4 и радиального уплотнительного элемента 5 с консольными частями 6, торцовые уплотнительные элементы, установленные в сплошных вырезах 8 консольных частей 6 и сопряженные с боковой поверхностью шестерен, и вставки, размещенные между нерабочей поверхностью торцовых уплотнительных элементов 5 и внутренними торцовыми поверхностями днища корпуса 1 и крышки. Цапфы шестерен установлены в антифрикционных полувкладышах 17 подшипникового блока 4 и сопряжены с консольными частями 6 радиального уплотнительного элемента 5, одна из радиальных кромок 18 антифрикционных полувкладышей 17 сопряжена с консольными частями 6. Вставки снабжены выступами 19, размещенными в продольных пазах 20, выполненных в подшипниковом блоке 4, а вторая радиальная кромка 21 каждого антифрикционного полувкладыша 17 сопряжена с боковой поверхностью 22 выступа 19. 3 ил.