Траверса для погрузчика Советский патент 1984 года по МПК B66C1/68 

И;юГ}ретение относится к п(хп.ъемно-трансnopijiOMV маиичюстроснию, а именно к гру:кх ахватным устройствам, монтируемым на стрелках погрузчиков.

Известна траверса для погрузчика, солержапиш несущую балку с захватами, соединенную растяжками посредством шарниров с подвеской, 1нарннрно присоединяемой к стреле погрузчика, причем одна из растяжек выполнена в виде СИЛОЕЮГО цилиндра |1

Недостатком траверсы .является ограниченная производительност1 погрузчика из-за раскачки ее с грузом в горизонтальной плоскости .

11ель изобретения -- повыиюние производительности погрузчика.

Указанная цель достигается тем, что траверса для погрузчика, содержащая несущую балку с захватами, соединенную растяжками посредством шарниров с подвеской, ujapiiHpHO 1рисоединенной к стреле погрузчика, причем одна из растяжек выполнена в виде силового цилиндра, снабжена жестко закрепленной на подвеске вертикальной осью, соединенной с указанным шарниром, включаюш.им корпус, и фиксатором ее относительно вертикальной оси, выполненным в виде втулки, установленной на нижнем конце оси с возможностью осевого перемещения посре/гством винта, установленного в осевом резьбовом отверстии, выполненном в вертикальной оси, а указанная втулка выполнена с диаметрально расположенными на ее верхнем торце выступами для взаимодействия с пазами, выпатненными в нижнем торце корпуса указанного шарнира, причем подвеска смонтирована с возможностью поворота относительно стрелы погрузчика вокруг горизонтальной оси.

При этом шарнир выполнен сферическим

Траверса может быть снабжена амортизатором, шарнирно соединенным с нижней частью подвески и Н1арнирно наклонно присоединяемым к стреле погрузчика.

На фиг. 1 изображена траверса, вид спереди; на фиг. 2 - то же, ви/i сбоку; на фиг. 3 - разрез на фиг. 2, при зафиксированном положении траверсы; на фиг. 4 - то же, при расфиксированном положении.

Траверса к погрузчику содержит несущую балку 1, шарнирно соединенную с растяжкой 2 и гидроцилиндром 3 посредством сфер1 ческого шарнира 4 с вертикал1,ной 5 осью 5, неподвижно закрепленной на подвеске 6 посредством шпонки 7 и полуколец 8. Подвеска б шарнирно закреплена на стреле 9 погрузчика с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси.

0 Нижняя часть подвески 6 и ггрела 9 шарнирно соединены с амортизатором 10. На нижнем конце оси 5 установлен фиксатор траверсы относительно стрелы 9, выполненной а виде установленной на оси 5 с возможностью только осевого перемещения

5 втулки 11 посредством винта 12. На верхнем торце втулки 1 I закреплены диаметрально расположенные выступы 13 для взаимодействия с пазами 4, выполненными в корпусе 15 сферического пJapllиpa 4.

Траверса работает следуюш.им образом. После подъема груза посредством гидроцилиндра 3 производят выравнивание груза в горизонтальной п,.аоскости. При этом посредством винта 12 втулка II фиксатора поджата к корпусу 15 шарнира 4, причем выступы 13 входят в пазы 14. Производят перемещение груза погрузчиком к месту назначения. При этом гидроамортизатор 10 гасит продольное колебание груза. На месд те разгрузки груза вращением винта 12 опуска ют фиксируюшую втулку 11 до выхода выступов 13 из пазов 14.

Расфиксированную траверсу разворачивают в горизонтальной плоскости и, опуская груз, устанавливают его на место раз5 грузки, наклоняя при этом его при необходимости в нужную сторону. Нак.пон груза производится посредством гидроцилиндра 3, разворот - вручную. После освобождения груза вращением винта 2 прижимают втулку i 1 фиксатора к шарниру 4 с заходом выступов 13 в пазы 14.

Использование изобретения позволит повысить производительность погрузчика за счет сокращения времени установки груза на место назначения путем его фиксации

5 относительно стрелы в горизонтальной плоскости.

I. ТРАВЕРСА ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА, содержащая несущую балку с захватами, соединенную растяжками посредством шарниров с подвеской, шарнирно присоединенной к стреле погрузчика, причем одна КЗ растяжек ВЕ 1полнена в виде силового цилиндра, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, она снабжена жестко закрепленной на подвеске вертикальной осью, соединенной с указанным шарниром, включающим корпус. и фиксатором ос относительно этой оси, выполненным в виде втулки, установленной на нижнем конце указанной оси с возможностью осевого перемещения посредством винта, установленного в осевом резьбовом отверстии, выполненном в вертикальной оси, а указанная втулка выполнена с диаметрально расположенными на ее вер.хпем торце выступами для взаимодействия с пазами выполненными в нижнем торце корпуса указанного парнира. причем подвеска смонтирована с возможностью поворота относительно стрелы погрузчика вокруг 1оризонтальной оси. 2.Траверса по п. , отличающаяся тем, что шарнир выполнен сферическим. 3.Траверса по п. 1, отличаюищяся тем, что она снабжена а.мортизат1)ром, И1арнирно соединенным с нижней частью подвески и шарнирно наклонно присоединяемым к стреле погрузчика. СО | со