Устройство для определения прочности сцепления покрытия с основой на сдвиг Советский патент 1984 года по МПК G01N19/04 

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что прижим выполнен в виде четырех тарированных по усилию прижима винтов, установленных попарно с двух сторон второй части матрицы, а нож.укреплен на одном из винтов с возможностью поворота вокруг своей оси.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ПОКРЬП-ИЯ С ОСНОВОЙ НА СДВИГ, содержащее матрицу с центральным осевым отверстием, размещенный в отверстии с возможностью перемещения стержень для нанесения испытуемого покрытия на его боковую поверхность и нож, установленный с возможностью взаимодействия со стержнем, отличающееся тем, что, с цепью повышения точности определения, матрица выпопнена разъемной в осевом направлении, отверстие имеет форму квадрата, стержень вьтолнен в виде бруса квадратного сечения и размещен в отверстии таким образом, что две его смежные грани контактируют с гранями одной из частей матрицы, а между двумя другими гранями стержня и второй частью матрицы имеется зазор, в котором размещен нож, а устройство снабжено прижимом стержня к матрице. .

Изобретение относится к испытаниям материалов, а именно к устройствам для определения прочности сце ления покрытий с основой на сдвиг. Известно устройство для определе НИН прочности сцепления покрытия с основой на сдвиг, содержащее цилиндрическую матрицу с осевым отверстием и размещенную в отверстии оправку, на боковую поверхность которой нанесено испытуемое покрытие. При этом торец покрытия опирается на торец матрицы С ЗНаиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для определения прочности сцепления покрытия с основой на сдвиг, содержащее неразъемную матрицу в виде вт ки с центральным цилиндрическим осе вым отверстием, размещенный в отверстии с возможностью перемещения круглый стержень для нанесения испытуемого покрытия на его боковую поверхность и нож, установленный с возможностью взаимодействия со стержнем. При этом режущая кромка н жа соприкасается с кромкой испытуе мого покрытия С2. Общим недостатком известных устройств является низкая точность опр деления прочности сцепления покрыти с основой, поскольку они не обеспечивают равномерного сдвига покрыт по всей длине его сопряжения с кром кой сдвигающего элемента из-за возникновения перекоса оправки и стерж ня относительно матрицы. Цель изобретения - повьшение точ . кости определения прочности сцеплени покрытия с основой на- сдвиг. Для достижения этой цели в устрой стве для определения прочности сцеп ления покрытия с основой на сдвиг, содержащем матрицу с центральным осевым отверстием, размещенный в отверстии с возможностью перемещения стержень для нанесения испытуемого покрытия на его боковую поверхность и нож, установленный с возможностью взаимодействия со стержнем, матрица вьшолнена разъемной в осевом направлении, отверстие имеет форму квадрата, стержень выполнен в виде бруса квадратного сечения и размещен в отверстии таким образом, что две его смежные грани контактируют с гранями одной из частей матрицы, а между двумя другими гранями стержня и второй частью матрицы имеется зазор, в котором размещен нож, а устройство снабжено прижимом стержня к матрице. Кроме того, прижим выполнен в виде четырех тарированных по усилию прижима винтов, установленных попарно с двух сторон второй части матрицы, а нож укреплен на одном из винтов с возможностью поворота вокруг своей оси. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3 сечение Б-Б на фиг. 1. Устройство содержит матрицу 1 с центральным осевым отверстием 2 в форме квадрата, выполненную разъемной в осевом направлении из двух частей 3 и 4, выполненный в виде бруса квадратного сечения стержень 5, размещенный с возможностью перемещения в отверстии 2 матрицы 1 таким образом, что две его смежные грани контактируют с гранями части 3 матрицы 1, а между двумя другими гранями стержня 5 и второй частью 4 матрицы 1 имеется зазор, нож 6, размещенный в этом зазоре с возможностью взаимодействия со стержнем 5, и прижим стержня 5 к матрице 1, выполненный в виде четырех тарированных. по усилию прижима винтов 7-10 установленных попарно с двух сторон