Подвесной кантователь Советский патент 1984 года по МПК B21J13/12 

I1 Изобретение относится к вспомогательному оборудованию кузнечно-прессовых цехов машиностроительных предприятий и может быть использовано для кантовки длинномерных поковок при их ковке на ковочном прессе или молоте. Известен подвесной кантователь к ковочной машине, содержащий корпус со смонтированными в нем на одном ва лу звездочкой со ступицей и зубчатым колесом, последнее связано посре ством зубчатой .шестерни, редуктора и муфты с электродвигателем, а также рабочий орган в виде бесконечной цепи, охватывающей звездочку ij . Недостатком известного подвесного кантователя является невысокая надеж ность, так как при большом количестве ходов кйвочной машины создаются обусловленные инерцией трудности работы органов управления, исключающие возможность синхронной работы муфты кантователя и ковочной машины в момент соприкосновения бойка машины с поковкой, что .приводит к перенапряжению и перегрузке узлов подвесного кантователя. Цель изобретения - повышение надежности подвесного кантователя. Указанная цель достигается тем, что подвесной кантователь к ковочной машине, содержащий корпус со смонтированными в нем на одном валу звездочкой со ступицей и зубчатым колесом, последнее связано посредством зубчатой шестерни, редуктора и муфты с электродвигателем, а также рабочий орган в виде бесконечной цепи, охват вающей звездочку, снабжен смонтирован ными на ступице звездочки и зафиксиро ванньми относительно нее от проворота поводками с закрепленными на них пальцами, расположенными параллельно оси вала в окнах зубчатого колеса, выполненных в его диске, стержнями по количеству поводков, выполненными с головками на одном конце, шарнирно связанными с соответствующими пальцами поводков, и винтовыми нарезками на другом конце, упругими элементами в виде тарельчатых пружин, собранных в пакеты по количеству стержней и охватывающих соответствующие стержни, средством сжатия каждого из пакетов тарельчатых пружин в виде охватывающе стержень втулки с буртом, расположенным со стороны головки стержня с воз9можностью взаимодействия с тарельчатой пружиной, и гайки, охватьшающей винтовую нарезку стержня с возможностью взаимодействия с .торцом втулки, и ползушками по количеству стержней, охватывающими втулки с воз- можностью взаимодействия с их буртами, выполненными с цапфами, перпенди- кулярными к оси стержня и шарнирно связанными с диском зубчатого колеса, Кроме ТОГО;, каждый из пакетов тарельчатьпх пружин может быть снабжен охватьгоающей его защитной оболоч кой цилиндрической формы, размещенной с возможностью взаимодействия одним своим торцом с ползушкой, и кольцом, охватывающим с зазором прилегающую к головке поверхность стержня и связанным посредством резьбового соединения .с другим торцом оболочки. На фиг. 1 изображен предлагаемый кантователь, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 стержень, закрытый охватывающей его оболочкой, общи14 вид, с разрезом по головке; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. Подвесной кантователь содержит корпус 1, в котором на валу 2 смонтирована звездоука 3 со ступицей. На ступице звездочки 3 посредством подшипника установлено зубчатое колесо 4, связанное посредством шестерни 5, редуктора 6 и муфты 7 с электродвигателем 8. Рабочий орган подвесного кантователя выполнен в виде бесконечной цепи 9, охватывающей звездочку 3. На ступице звездочки 3 выполнены уступы 10, на которых установлены поводки 11. В поводках 11 закреплены пальцы 12, расположенные параллельно оси вала 2 в окнах 13 убчатого колеса 4, выполненных в его диске 14. Пальцы 12 шарнирно связаны с головками 15 стержней 16 посредством смонтированных в головках 15 контактирующих между собой по сферическим поверхностям колец 17 и 18. Стержни 16. охватываются упругими элементами в виде тарельчатых пружин 19, собранньш в пакеты. Каждый из пакетов тарельча тых пружин 19, охватывающий соответствующий стержень, имеет средство сжатия, выполненное в виде охватывающей стержень 16 втулки 20 с буртом 2 расположенным со стороны головки 15 стержня 16 с возможностью взаимодействия с тарельчатой пружиной 19, и 3II гайки 22, охватывающей винтовую нарезку 23 стержня 16 с возможностью взаимодействия с торцом втулки 20 посредством фигурной шайбы 24. На втулках 20 размещены охватывающие их ползушки 25 с возможностью взаимо действия с буртами 21 втулок. Ползушки 25 выполнены с цапфами 26, перпендикулярными к оси стержня и шарнирно связанными с диском 14 зубчатого колеса 4. Каждый из пакетов тарельчатых пружин 19 снабжен охваты вающей его защитной оболочкой 27 цилиндрической формы, размещенной с возможностью взаимодействия одним своим торцом с ползушкой 25, и кольцом 28, охватывающим с зазором прилегающую к головке 15 поверхность стержня и связанным посредством резь бового соединения 29 с другим торцом оболочки 27. 94 При соприкосновении бойка ковочной машины с поковкой последняя вместе с цепью 9 блокируется, но электродвигатель 8 продолжает работать, оставаясь через муфту 7 соединенным с редуктором 6. В момент краткрвременного фиксирования цепи 9 происходит проворот зубчатого колеса 4 и звездочки 3, что вызывает сжатие тарельчатыхпружин 19. После освобождения поковки ускорение цепи обеспечивается без воздействия злектродвигателя за счет возврата тарельчатых пружин 19 в исходное состояние. Находящиеся между поводками 11 и зубчатыми колесами 4 тарельчатые пружины 19 обеспечивают далее равномерную нагрузку на элементы кантователя. Использование изобретения позволяет повысить надежность подвесного каятователя. .

1 118279 Л

1. ПОДВЕСНОЙ КАНТОВАТЕЛЬ к ковочной машине, содержащий корпус со смонтированными в нем на одном валу звездочкой со ступицей и зубчатым колесом, последнее связано посредством зубчатой шестерни, редуктора и муфты с электродвигателем, а также рабочий орган в виде бесконечной цепи, охватывающей звездочку, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения его надежности, он снабжен смонтированными на ступице звездочки i и зафиксированными относительно нее от проворота поводками с закрепленными на них пальцами, расположенными параллельно оси вала в окнах зубчатого колеса, выполненных в его диске, стержнями по количеству поводков, выполненными с головками на одном конце, шарнирно связанными с соответствующими пальцами поводков, и винтовыми нарезками на другом конце, упругими элементами в виде тарельчатых пружин, собранных в пакеты по количеству стержней и охватывающих соответствующие стержни, средством сжатия каждого из пакетов тарельчатых пружин в виде охватывающей стержень втулки с буртом, расположенным со стороны головки стержня с возможностью взаимодействия с тарельчатой пружиной, и гайки, охватывающей винтовую нарезку стержня с-возможностью взаимодействия с торцом втулки, и % ползушками по количеству стержней, охватывающими втулки с возможностью СО взаимодействия с их буртами, выполС ненными с цапфами, перпендикулярными к оси стержня и шарнирно связанными с диском зубчатого колеса. 1 2. Кантователь по п. 1, о т л ичающийся тем, что каждый из пакетов тарельчатых пружин снабжен охватывающей его защитной оболочкой цилиндрической формы, размещенной с возможностью взаимодействия одним своим торцом с ползушкой, и кольцом, охватывающих с зазором прилегающую к головке поверхность стержня и связанным посредством резьбового соединения с другим торцом оболочки .