Механизм обката зуборезного станка Советский патент 1984 года по МПК B23F5/00 

: Изобретение относится к металлбобработке и может быть использовано в производстве цилиндрических зубчатых колес нарзгжного зацепления. Известен механизм обката зуборезного станка, на каретке которого раз мещены шпивдели для закрепления издепий, причём на шпинделях установле ны шестерни, находящиеся в зацеплени с зубчатой рейкой ij . Недостатком известного является большая трудоемкость перенападки при замене шестерен в случае изменения радиуса обката обрабатываемых зубчатых колес, а также сложность его кон струкции за счет увеличения числа за меняемых шестерен в случае совместно обработки нескольких изделий. Целью изобретения является повышение производительности переналадки и упрощение конструкции механизма обката. Поставленная цель достигается тем что механизм обката зуборезного стан ка, на каретке которого размещены шпиндели для закрепления изделий, причем на шпинделях установлены шестерни, находящиеся в зацеплении с зу чатой рейкой, снабжен второй зубча.той рейкой, размещенной параллельно нервой зубчатой рейке и находящейсяв зацеплении с введенным в механизм обката сменным зубчатым колесом, установленным на одном из шпинделей, Гпричем первая зубчатая рейка расположена с возможностью перемещения в направлении обката, На чертеже представлена кинематическая схема механизма обката. Механизм обката содержит первую зубчатую рейку 1, имеющую возможност возвратно-поступательного перемещения по направляющим 2 в направлении по стрелке А. Рейка1 находится в беззазорном зацеплении с шестернями 3, которые жестко установлены на шпинделях 4, несущих нарезаемые изделия 5. Шестерни 3 имеют одинаковые числа зубьев и модуль, шпиндели установлены на каретке.6. На одном из шпинделей установлено сменное зубчатое колесо 7, находящееся в зацеплении со второй зубчатой рейкой 8, неподвижно закрепленной на станине. Зубчатое колесо 7 имеет тот же диаметр начальной окружности, что и нарезаемые изделия 5, Механизм обката работает следующим образом, . При качении сменного зубчатого колеса 7 по зубчатой рейке 8 движение обката передается шестерням 3 и связанным с ними шпинделям 4, При этом, зубчатая рейка 1 перемещается в направлении обката, В результате все нарезаемые изделия 5 получают ту же угловую скорость, что и зубчатое колесо 7, т,е. нарезаемые изделия имеют диаметр начальной окружности, равный диамет ру начальной окружности зубчатого колеса 7, независимо от числа зубьев и модуля шестерен 3. Таким образом, при нарезании партии зубчатых колес различного модуля с различным числом зубьев при переналадке требуется замена только одного зубчатого колеса 7 независимо от числа одновременно нарезаемых изде Применение мехашзма обката позволяет сократить время на переналадку станка в случае одновременной обработки нескольких изделий. Кроме того, использование механизма обката позволяет упростить конструкцию станка и снизить его стоимость за счет сокращения числа используемых зубчатых колес.

МЕХАНИЗМ ОБКАТА ЗУБОРЕЗНОГО СТАНКА, на каретке которого размещены шпиндели для закрепления изделий. причем на шпинделях установлены шестерни, находяпщеся в здцеплении с зубчатой рейкой, о тли чаю щи йс я тем, что, с целью повышения производительности переналадки и упрощения его конструкции, механизм обката снабжен второй зубчатой рейкой, размещенной параллельно первой зубчатой рейке и находящейся в зацеплении с введенным в механизм обката .сменным зубчатьни колесом, установленным на одном из щпицделей, Щтчем первая зубчатая рейка располсокена с возможностью перемещения в направлении обката. 5