Опорное устройство скольжения Советский патент 1984 года по МПК E01D19/04 E01D21/06 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано преимущественно для опирания пролетных строений мостов при их продольной надвижке и во время эксплуатации Наиболее близким по техническому решению к предлагаемому является опорное устройство скольжения преиму щественно для опирания пролетных т строений мостов при их продольной надвижке и во время,эксплуатации, включающее неподвижное основание, балансир с опорными столиками,снабжен. ными антифрикционными прокладками D. Однако при использовании для подвижки тяжелых железобетонных пролетных строений мостов требуется значительная по размерам и массе тра верса, а размеры балансира с учетом обес печения устойчивости всего устройства и установки домкратов требуемой грузо™ подьемностй требуют специальных опор. Цель изобретения - повышение наде ности устройства, снижение усилий в пролетном строении и затрат на стр ительство мостов. Поставленная цель достигается тем что в опорном устройстве скольжения преимущественно для опирания пролетных строений мостов при их продольно надвижке и во время эксплуатации, включающем неподвижное основание,. балансир с опорными столиками, снабженными антифрикционньми прокладками каждый опорный столик выполнен с упругой прокладкой, причем опорные столики установлены симметрично вертикальной оси надвигаемого пролетног строения с расположением их верхних. поверхностей с уклоном к этой оси, причем опорное устройство снабжено дополнительными антифрикционными прокладками, расположенными между балансиром и основанием, и ограничительными упорами, укрепленными на основании по обеим граням балансира, перпендикулярным направлению надвижк В опорном устройстве антифрикционные прокладки опорных столиков могут быть выполнены клиновидными. На фиг. 1 изображено опорное устройство скольжения при взаимном наклоне поверхностей скольжения опорных столиков, поперечный разре.з (разрез А-А на фиг, 2); на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг.3 - устройство. при прямолинейном очертании низа про летного строения с клиновидными листами, скольжения, поперечный разрез; 1 74 4 - то же, при взаимном накна сЬиг лоне поверхностей скольжения опорных столиков с клиновидными упругими прокладками, поперечный разрез. На неподвижное основание 1 через антифрикционные прокладки 2 оперт гладкой поверхностью балансир 3 с опорными столиками 4, в гнездах-углублениях которых размещены упругие подушки 5 с закрепленными на них неподвижно крышками 6. В углублениях крышек размещены антифрикционные прокладки 7, на которые через листы скольжения 8 оперто надвигаемое пролетное- строение 9. Смещению балансира вдоль направления надвиж.ки препятствуют упоры 10. Устройство работает следующ 1м образом. При продольной надврскке либо при линейных перемещениях от температурных изменений в условиях постоянного опирания при эксплуатации пролетное строение 9 перемещается совместно с листами скольжения 8 по антифрикционным прокладкам 7, неподвижно закреп- . ленным на крьппках 6 упругих подушек 5, вмонтированных в опорные столики 4, прикрепленные к балансиру 3. При перегрузке одного из опорных столиков из-за перекоса пролетного строения либо эксцентричного размещения временной нагрузки благодаря наклону поверхности скольжения возникает горизонтальная составляющая давления, направленная во внешнюю сторону. Подвижное опирание балансира 3 на основание (опору моста) 2 обеспечивает возможность поперечного перемещения балансира вместе со всем устройством, причем в ненарушенном столике автоматически возникает уравновешивающая направленная в противоположную сторону горизонтальная реакция. Происходит выравнивание усилий в обоих опорных столиках, вследствие чего исключается кручение пролетного строения, неравномерное загружение поперечной силой его стенок, преяодевременный износ антифрикционных прокладок. Преимущества устройства заключаются в повышении его надежности в период продольной надвижки пролетного строения, а также исключается необходимость сооружения специальных обустройств при надвижке тяжелых железобетонных пролетных строений и уменьшаются усилия в пролетном строении от крутящего момента.

1.ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО СКОЛЬЖЕНИЯ преимущественно для опирания пролетных строений мостов при их продольной надвижке и во время эксплуатации, включающее неподвижное основание, балансир с опорньми столиками, снабженными антифрикционными прокладками, отличающееся тем, , что, с целью повышения надежности устройства, снижения усилий в пролет- ; ном строении и затрат на строительство мостов, каждый опорный столик выполнен с упругой прокладкой, причем. опорные столики установлены симметрично вертикальной оси надвигаемого пролетного строения с расположением их верхних поверхностей с уклоном к этой оси, причем опорное устройство снабжено дополнительными антифрикционными прокладками, расположенными между балансиром и основанием, и ограничительными упорами, укрепленными на основании по обеим граням балансира, перпендикулярным направ(Л С лению надвижки. 2. Опорное устройство по п. 1, отличающее ся тем, что антифрикционные прокладки опорных столиков выполнены клиновидными.