Механизм поворота платформы экскаватора Советский патент 1984 года по МПК E02F9/12 

Изобретение относится к горным и подъемно-транспортным машинам, в частности к механизмам поворота платформы экскаваторов, кранов и других машин.

Известен механизм поворота платформы экскаватора, включаюш.ий закрепленный на опорной раме зубчатый венец, взаимодействуюший с приводными вал-шестернями, размешенными на поворотной платформе, свободно враш,аюш,иеся подпружиненные зубчатые диски, имеюшие профиль нарезки, аналогичный профилю вал-шестерни, причем диски размеш,ены с двух сторон каждой вал-шестерни на поворотной платформе. При работе машины в случае поломки и залипания зуба вал-шестерни в смазке впадины зубчатого венца, свободно вращаюшиеся зубчатые диски, набегая на залипший зуб, отклоняются и через штоки воздействуют на выключатели, обесточивающие механизм поворота платфор.мы, после чего осуществляют извлечение залипшего зуба. Такое устройство позволяет полностью предотвратить аварию, вызванную поломкой вал-шестерни для машин, имеющих механизм поворота с одной валшестерней I.

Однако на сверхмощных экскаваторах и других мащинах, у которых механизм поворота имеет больщее число приводных вал-шестерен, применение такого устройства не дает положительного результата вследствие того, что угловое расстояние между вал-шестернями невелико по сравнению с углом, при котором происходит остановка поворотной платформы. В этом случае защита зубчатого венца и стрелы из-за воздействия на нее инерционных нагрузок не обеспечивается.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является механизм поворота платформы экскаватора, включаюц ий закрепленный на опорной раме зубчатый венец, взаимодействующий с приводными вал-шестернями, установленными на поворотной платформе, и средства для отвода поломанных зубьев из зоны зацепления зубчатого венца с вал-шестернями в случае их поломки 2.

Недостатком известного механизма является то, что в случае залипания поломанного зуба в смазке зубчатого венца, средство для отвода зубьев не обеспечит отвод поломанного зуба, так как двусторонний клинообразный рабочий орган этого средства расположен ниже уровня зубчатого венца и воздействия на поломанный залипший зуб оказать не может. Это приводит к резкой остановке платформы, поломке стрелы и зубчатого венца экскаватора.

Цель изобретения - повышение надежности работы механизма поворота путем удаления поломанных зубьев шестерен

в зубчатом венце при их залипании в смазке.

Поставленная цель достигается тем, что в механизме поворота платформы экскаватора, включающем закрепленный на опорной раме зубчатый венец, взаимодействующий с приводными вал-шестернями, установленными на поворотной платформе, и средства для отвода поломанных зубьев из зоны зацепления зубчатого венца с валшестернями в случае их поломки, средства для отвода доломанных зубьев выполнены в виде расположенных с противоположных сторон вал-шестерен электромагнитов, закрепленных на поворотной платформе радиально по отношению к зубчатому венцу.

На фиг. 1 показан механизм поворота экскаватора; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Механизм включает редукторы .1 с валшестернями 2, закрепленными на поворотной платформе 3 и находящимися в постоянном зацеплении с зубчатым венцом 4, неподвижно закрепленным на опорной раме 5. Редукторы 1 соединены с приводными двигателями 6 посредством муфт 7. С двух сторон каждой вал-шестерни 2 установлены электромагниты 8, закрепленные на поворотной платформе 3 так, что создаваемые ими магнитные поля направлены радиально от зубчатого венца 4.

Механизм поворота платформы экскаватора работает следующим образом.

В процессе поворота экскаватора обкатываются вал-шестерни 2 вокруг зубчатого венца 4. Напряжение на электромагнитах г 8 создает магнитный поток, направленный радиально от зубчатого венца 4.

Если в процессе работы экскаватора произошла поломка зуба вал-шестерни 2 и залипание его во впадине зубчатого венца 4, то электромагниты 8, вращаясь вмес0 те с поворотной платформой 3 вокруг зубчатого венца 4, , проходят место впадины с залипшим зубом, притягивают зуб, извлекают и отводят его из зоны зацепления.

Таким образом, освобождается впадина 5 зубчатого венца 4 от залипшего зуба для беспрепятственного вхождения в эту впадину зубьев вал-шестерни 2, следующей за электромагнитом &.

Такое выполнение механизма поворота позволяет повысить производительность 0 экскаватора путем исключения его простоев по причине аварий, связанных с поломкой зубчатого венца при расклинивании зубчатого венца поломанным и залипшим в его впадине зубом вал-шестерни и резg кой остановке платформы.

Сокращение времени ремонта экскаватора и исключение поломок других его узJJOB обеспечивает экономический эффект в размере около 80 тыс. руб. на один Зкскаватор.

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ ЭКСКАВАТОРА, включающий закрепленный на опорной раме зубчатый венец, взаимодействующий с приводными валшестернями, установленными на поворотной платформе, и средства для отвода поломанных зубьев из зоны зацепления зубчатого венца с вал-шестернями в случае их поломки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы механизма поворота путем удаления поломанных зубьев вал-щестерен при их залипании в смазке в зубчатом венце, средства для отвода зубьев выполнены в виде расположенных с противоположных сторон вал-шестерен электромагнитов, закрепленных на поворотной платформе радиально по отношению к зубчатому венцу.