Камера судоходного шлюза Советский патент 1985 года по МПК E02C1/00 

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, а именно у судоходным шлюзам.

По основному авт. св. № 1036838, известна камера судоходного шлюза содержащая днище с донными водопроводными галереями и их выпускными проемами, а также стены, причем стены камеры включают нижнюю неподвижную и верхнюю плавучую части, при этом верхняя часть установлена с возможностью вертикального перемещения относительно нижней частя стены камеры и имеет в нижней своей части горизонтальные полки, направленные внутрь камеры и расположенные над выпускными проемами данных водопроводных галерей, верхние плавучие части стен камеры по всему периметру их примыкания к неподвижным частям выполнены с уплотняющими устройствами 1.

Недостатком данной камеры является низкая ее надежность в работе.

Цель изобретения - повышение надежности камеры в работе.

Поставленная цель достигается тем, что в камере судоходного шлюза горизон-Tii ьные полки плавучих частей противоположных стен камеры для их соединения выполнены со связями в виде жестких сквозных решетчатых ферм.

Кроме того, жесткие сквозные решетчатые фермы выполнены съемными.

На фиг. 1 показана камера в поперечном разрезе при уровне нижнего бьефа; на фиг. 2 - камера, njiai-.

Камера судоходного : )за включает днище 1 с водопроводиьш.и )-алереями 2, монолитные стены 3, опорные контрфорсы 4 с пазами 5, стеновые плавучие конструкции 6. уголкового профиля с горизонтальными полками 7, с установленными на вертикальных стенках плавучих конструкций щвартовными устройствами 8, отбойными устройствами 9 и уплотнениями 10 по периметру

примыкания к опорным частям, с решетчатыми фермами 11, жестко закрепленными к торцам горизонтальных полок 7 в средней части камеры.

5 Камера работает следующим образом. После закрытия ворот нижней головы производят наполнение камеры через донные галереи 2, при этом энергия выходящего потока гасится горизонтальными полками 7, расположенными над выпускными проемами и дополнительно решетчатыми фермами 11 в проеме между горизонтальными полками 7, благодаря чему происходит равномерный выход воды в камеру, т. е, улучшается гидравлика и обеспечивается спокойный отстой судов, пришвартован. ных к плавучим конструкциям. Подъем уровня воды производит подъем стеновых плавучих конструкций 6, перемещающихся в пазах 5 контрфорсов 4, при плотном прилегании сопрягающихся частей с уплотнениями 10 к монолитной стене 3 и контрфорсами 4, причем рещетчатые фермы 11 предохраняют от дифферента стеновые уголковые конструкции, обеспечивая их одновременный параллельный подъем по

5 взаимно противоположным стенам.

Предлагаемая камера СУДОХОДНОГО шлюза с устройствами, объ- :няющими стеновые плавучие части, позволяет обеспечить равномерный подъем стен без перекоса и заклинивания их в пазах контрфорсов

0 и способствует созданию более спокойного гидравлического режима выходящего потока воды, а отсюда и более спокойного отстоя судов при работе шлюза.

Предлагаемое техническое решение-может быть использовано на различных водных транспортных агистралях со шлюзованием судов. Экoii : ; чecкий эффект обеспечивается за счет увеличения пропускной способности шлюза и, следовательно, увеличения грузоперевозок, а также

достижения надежности работы.

Г

1. КАМЕРА СУДОХОДНОГО ШЛЮЗА по авт. св. № 1036838, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности в работе, горизонтальные полки плавучих частей противоположных стен, камеры для их соединения выполнены со связями в виде жестких сквозных решетчатых ферм. 2. Камера по п. 1, отличающаяся тем, что жесткие сквозные решетчатые фермы выполнены съемными. & (Л оо О5 О5

-8

с

j

8

Фиг. 2