Способ определения вибрационного состояния турбоагрегатов Советский патент 1985 года по МПК G01M7/00 

1

Изобретение относитря к технике виброизмерений и диагностики и может быть -использовано для вибродианостики турбоапрегатов в стендовых или эксплуатционных условиях.

Известен способ, определения вибрационного состояния турбоагрегатов и других машин, а также отдельных зглементов посредством возбуждения их вибровозбудителем с последугощей записью кинематических параметров вибрации (перемещений, скоростей или ускорений) и фазовых сдвигов в различных точках объекта при применении различного рода многоканальной аппаратуры с использованием соответствующих датчиков ij .

Однако данный способ позволяет провести диагностику только в нерабочем состоянии, например, опорных конструкций, кроме того, характеризуется недостаточном объемом получамой информации, необходимой для определения, -технического состояния агрегата.

Известен таюке способ определения вибрационного состояния турбоагрегатов при последовательном монтаже путем определ„ения вибрационного состояния сначала только одного фундамента, а затем смонтированной системы турбоагрегат-фундамент 2j , К недостаткам прототипа относится то, что он обладает низкими диагностическими возможностями, не позволяет выявить подсистему, обладающую наибольшей виброактив- ностью, определить неуравновешенные силы и характеристики ряда элементов, подшипников скольжения в рабочем состоянии ц. т,п.

Цель Изобретения - повьшение точности диагностирования.

Эта цель достигается тем, что соласно способу определения вибрационного состояния турбоагрегатов при последовательном монтаже путем определения вибрационного состояния сначала только одного фундамента, а затем смонтированной систег-а; турбоагрегат-фундамент., дополнительно определяют перед монтажом агрегата вибрационные характеристики ротора и корпуса в местах их крепления в общей системе путем установки.их на упругие элементы, а вибрационное состояние системы турбоагрегат-фундмент определяют при нагружении сис348942

темы инерционными силами от дисбаланса ротора.

На фиГо 1 представлена схема полностью собранной системы турбоагре5 гат-фундамент; на фиг. 2 - свободно подвешенный на гибких тросах ротору на фиг. 3 - свободно подвешенный на гибких тросах корпус на фиг, 4 вариант установки ротора на упругих 0 элементахi на фиг, 5 - то же, корпуса на упругих элементах.

Система содержит фундамент 1 .турбоагрегата, имеющего корпус 2 и ротор 3, а также вибровозбуди5 тель 4, установленньш в опорные места 5 и 6 фундамента, ротор 3 и корпус 2 подвешены на гибких тросах 7, вибровозбудитель может также крепиться к опорным частям 8 и 9 ротора и корпуса, 0 а последние могут быть установлены на упругие, элементы 10.

Способ осуществля от следующим образом,

д В процессе монтажа, ремонта и т.п, при снятой с фундамента 1 турбоагрегате, состоящем из корпуса 2 и ротора 3, определяется вибрационное состояние 9ДНОГО фундамента путем возбуждения его, например, с помощью вибровозбудителя 4, устанавливаемого последовательно в опорные места 5 и 6 фундамента, и измерения амплитуд и фаз перемещений тех же опорных мест 5 и 6. По этим.параметрам форми5 руются комплексные амплитуды. Отношение комплексных перемеш.ений к амплитуде силы вибровозбудителя;. определяет соответствую1дие собственные и несобственные динамические

податливости. Определение вибрационного состояния отдельных ротора 3 и корпуса 2 производится одним из методов, представленньпс на фиг. 2, 3 или на фиг, 4, 5. По первокгу методу

ротор 3 и корпус 2 подвешиваются на гибких тросах 7, а к их опорнъм частям 8 и 9 крепится вибррвозбудитель 4 и измеряются амплитуды и фазы перемещеккй опорных частей. Опять формируются Koi-тлексные амплитуды и делятся .на амплитуды возмущающей силы. Так51м образом, определяются собственные и несобственные динамические податливости ротора в свободном состоянии и собственные и несобственные динамические податливости корпуса в свободном состоянии. По второму методу ротор и корпус устанавливают

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВИБРАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ ТУРБОАГРЕГАТОВ при последовательном монтаже путем определения вибрационного состояния сначала только одного фундамента, а затем смонтированной системы турбо агрегат - фундамент, отличающийся тем, что, с целью повышения точности диагностирования, дополнительно определяют перед монтажом агрегата вибрационные характеристики ротора и корпуса в местах их крепления в общей системе путем установки их на упругие элементы, а вибрационное состояние системы турбоагрегат - фундамент определяют при нагрзокении системы инерционными сушами от дисбаланса po-sopa. 4 00 Фиг.1