Устройство для аварийной эвакуации крановщика Советский патент 1985 года по МПК B66C13/54 

ИзобретениеОТНОСИТСЯ к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для аварийно эвакуации крановщика, например, в случае пожара.

Известно устройство для аварийно эвакуации крановщика, содержащее рамку в виде трапеции, подвешенную на трособлочной системе к пролетному строению крана, а барабан, установленный в наклонных направузяющих. Барабан выполнен коническим |lj . ,

Недостатком данного устройства является то, что оно позволяет осуществить спуск крановщика только на заранее определенную высоту и в определенном месте по длине пролета крана, Конструкция устройства не позволяет крановщику выбрать наиболее удобное место для спуска, что является небезопасным в аварийной ситуации. Кроме того устройство конструктивно сложно и металлоемко .

Известно также устройство для аварийной эвакуации крановщика, содержащее люльку с ограждением и привод ее вертикального перемещения, включающий в себя установленные в люльке канатный барабан, и тормоз. Люлька установлена на направляющих, которые закреплены на кабине крана 2j

Недостатками известного устройства являются фиксированное положение по длине пролета крана и сложная кинематическая схема,требующая постоянного ухода и контроля, что снижает надежность работы устройства.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повыгд ение удобства, при эксплуатации.

Цель достигается тем, что в устройстве для аварийной эвакуации кра новвшка, содержащем люльку с ограж- дением и привод ее вертикального перемещения, включающий в себя установленные в люльке канатный барабан и тормоз, ограждение люльки с одной из сторон выполнено в виде горизонтально {Расположенных стержней, последовательно огибаемых канатом барабана, а люлька снабжена по меньшей мере одним крюком для навешивания еена кран, при этом свободный конец каната закреплен на крюке.

На фиг.1 изображен кран с.установленным на нем устройством для эвакуации крановщика, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З устройство для аварийной эвакуации крановщика, вид сверху; на фиг .4тормозное устройство, общий вид; на фиг.5 - разрез Л-А на фиг.4.

Устройство для аварийной эвакуации крановщика содержит люльку 1 с полом 2 и ограждением 3. Одна из сторон ограждения люльки выполнена в виде горизонтально расположенных стержней -i, закрепленных на стойках 5, к которым прикреплен механизм для навешивания люльки на пролетное строение крана, выполненный в виде крюков 6. На полу 2 смонтирован барабан.7 с канатом S. Барабан 7 содержит втулку 9, установленную на оси 10. Втулка 9 выполнена из полимерного материала, например поликапролактама, препятствующего адгезии между контактирующими поверхностями втулки 9 и оси 10, На втулке установлен шкив 11, контактирующий с тормозной колодкой 12 тормоза, управляемого педалью 13.Канат 8, навитый на барабан 7,пропущен по стержням 4, т.е . огибает их и закреплен свободным концом на крюке 6.

Люлька навешивается на перила 14 площадки 15, закрепленной на пролетной балке 16 крана.

При необходимости эвакуации крановщика определяют место спуска и .переносят туда устройство. Крановщик переходит в люльку, которая начинает спускаться, как только крановщик нажмет на педаль 13 тормоза. Поскольку канат 8 огибает горизонтально расположенные стержни 4, то между парой канат-стержень создается трение,которое тем больше, чем больше стержней огибает канат. Поэтому перед началом работы крана запасовывают канатом такое количество стержней, которое создаст трение равное весу крановщика.

Устройство для аварийной эвакуации крановщика конструктивно просто и надежно в работе, так как оно позволяет осуществить эвакуацию крановщика с любого места пролетной балки крана.

/4

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ КРАНОВЩИКА, содержащее люльку с ограждением и привод ее вертикального перемещения, включаю-, щий в себя установленные в люльке канатный барабан и , о т л и- чающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства при эксплуатации,-ограждение люльки с одной из сторон выполнено в виде горизонтально расположенных стержней, последовательно огибаемых канатом барабана, а люлька снабжена по меньшей мере одним крюком для навешивания ее на кран, при этом свободный конец каната закреплен на крюкеГ н О5 о:) 00 го