Рельсовое стыковое соединение Советский патент 1929 года по МПК E01B11/36 

Предлагаемое изобретение касается рельсового стыкового соединения и имеет целью предотвратить угон рельсов, путем применения путевых рельсов, снабженных выступами, входящими в сквозные, соот етствующие им отверстия в накладках, прикрепляемых к шпалам.

На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид путевого рельса с предлагаемыми выступами, фиг. 12-вид спереди накладки.

Путевой рельс в местах стыкового соединения снабжен расположенными на поверхности шейки рельса выст5пами 3, входящими в сквозные, соответствующие

им отверстия 3 накладок 2, прикрепляемых при помощи болтов 1 к обеим сторонам шпалы.

Предмет патента.

Рельсовое стыковое соединение, характеризующееся тем, что,в целях предотвращения угона рельсов, путевые рельсы снабжены выступами 3-3 (фиг. 1, 2), входящими в сквозные, соответствующие им отверстия в накладках 2-2 (фиг. 2), прикрепляемых к шпалам посредством болтов 1-1.

Фиг..

Фиг. I.

Фиг.}.