Ленточный конвейер Советский патент 1985 года по МПК B65G23/44 

4 О5 1C 01

ю

9 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к ленточным конвейерам, используемым для транспортирования сыпучего материала. Известен ленточный конвейер, содержащий ленту, приводной барабан и гидросистему с насосам, соединенную с гидроцилиндрами, связанными с осью натяжного барабана 1. Данная конструкция конвейера сложна, изготовление натяжного барабана довольно трудоемко, поскольку требуется точная установка барабана и цилиндра. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому по совокупности суш,ественных признаков и достигаемому эффекту является ленточный конвейер, включающий ленту, огибающую натяжной барабан и секции приводного барабана, механизм сравнения скоростей, связанный зубчатой передачей с секцией приводного барабана, свободно установленной на валу, и механизм перемещения натяжного барабана 2. Недостатком известного устройства является его конструктивная сложность, обусловленная выполнением натяжного устройства в виде гидравлической системы (с двумя насосами, цилиндрами, емкостями, дросселем, трубопроводами и другой гидроаппаратурой). Цель изобретения - упрощение конструкции устройства. Указанная цель достигается тем, что в ленточном конвейере, содержащем ленту, огибающую натяжной барабан и секции приводного барабана, механизм сравнения скоростей, связанный зубчатой передачей с секцией приводного барабана, свободно установленной на валу, и механизм перемещения натяжного барабана, механизм сравнения скоростей выполнен в виде щестерен, одна из которых жестко установлена на валу приводного барабана, а другая связана с зубчатой передачей, причем механизм перемещения выполнен в виде лебедочного барабана, установленного на валу приводного барабана посредством паразитных шестерен и водила, и трособлочяой системы, соединенной с натяжным барабаном. На чертеже схематично изображен ленточный конвейер. Ленточный конвейер содержит грузонесущую ленту „ огибающую приводной 2 и натяжной 3 барабаны. Барабан 2 установлен на валу 4, связанном с приводом 5, и выполнен из двух секций 6 и 7. Секция 6 установлена на валу 4 неподвижно, а секция 7 - свободно (с возможностью вращения). Обе секции выполнены одинакового диаметра. Секция 6 передает тяговое усилие на ленту 1, а секция 7 не участвует в передаче тягового усилия, но находится в кон152 такте с лентой и движется вместе с ней. Секция 7 с помощью шестерен 8-10 связана со свободно сидящей на валу 4 щестерней 11 механизма 12 сравнения скоростей. Вторая входная щестерня 13 механизма 12 сравнения скоростей жестко закреплена на валу 4. Паразитные шестерни 14 свободно установлены на водиле 15 и находятся в зацеплении с шестернями 11 и 13. Таким образом, секция 7 и вал 4, являющиеся датчиками скорости ленты и приводного барабана, соединены с обоими входами механизма сравнения скоростей ленты и приводного барабана. Шестерни механизма сравнения скоростей размещены внутри лебедочного барабана 16 и соединены с ним жестко водилом 15. С барабаном 16 связан трос 17, перекинутый через неподвижные блоки 18 и 19 и соединенный вторым концом с кронштейном 20, который связан с неподвижными опорами 21и 22 натяжного барабана 3. При работе ленточного ко.нвейера привод 5 вращает барабан 2. При номинально.м режиме секция 7 в результате взаимодействия с лентой 1 имеет скорость вращения, равную скорости вращения вала 4 и секции 6. При этом шестерни 11 и 13 имеют одинаковые угловые скорости и противоположные направления вращения. В результате паразитные шестерни 14 вращаются вокруг водила 15, которое остается неподвижным. Следовательно, барабан 16, жестко связанный с водилом 15, также неподвижен, и натяжной барабан 3 не перемещается. При вытяжке ленты натяжение ее уменьшается. Появляется проскальзывание ленты по приводному барабану (секции 6). Секция 7 начинает вращаться медленнее секции 6 (и вала 4). Появляется разность скоростей вращения щестерен 11 и 13, и это вызывает поворот водила 15 вместе с барабаном 16 вокруг вала 4. Трос 17 наматывается на барабан 16, вызывая тем самым смещение натяжного барабана 3 и натяжение ленты 1. Это происходит до тех пор, лока скорости щестерен 11 и 13 не сравняются, т. е. пока не исчезает проскальзывание ленты относительно приводного барабана. Предлагаемая конструкция конвейера постоянно обеспечивает автоматически минимально необходимое натяжение ленты, при этом конструкция натяжного устройства проста. Замена гидравлического натяжного устройства на механическое позволяет отказаться от двух насосов, гидроцилиндров, емкостей, гидроаппаратуры, трубопроводов и т. д. Упрощение конструкции снижает затраты на изготовление и обслуживание натяжного устройства, повыщает надежность 34

работы (из-за уменьшения возможных не-нения гидросистемы и т. д. Тем самым эфисправностей), снижает расход запчастей,фективность работы конвейера значительно

исключает надобность в масле для запол-повышается.

1146252

ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, содержащий ленту, огибающую натяжной барабан и секции приводного барабана, механизм сравнения скоростей, связанный зубчатой передачей с секцией приводного барабана, свободно установленной на валу, и механизм перемещения натяжного барабана, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм сравнения скоростей выполнен в виде щестерен, одна из которых жестко установлена на валу приводного барабана, а другая связана с зубчатой передачей, причем механизм перемещения выполнен в виде лебедочного барабана, установленного на валу приводного барабана посредством паразитных щестерен и водила, и трособлочной системы, соединенной с натянЛ1ым барабаном. tJ№ -1 .6 2 // (Л 44