Складной контейнер Советский патент 1985 года по МПК B65D6/16 

Изобретение относится к таре для транспортировки и хранения грузов. Известен складной контейнер, основание, крышка и боковые стенки KOi;oporo соединены между собой с помощью шарниров, фиксируемых в рабочем положении контейнера специальными штырями 1. Недостатком данного контейнера является трудоемкость процесса его сборки, и разборки. Наиболее близким техническим решением к изобретению является складной контейнер, содержащий верхнюю и нижнюю рамы, шарнирно соединенные с ними торцовые и боковые стенки, последние из которых состоят из двух подвижно соединенных между собой частей 2. Недостаток известного контейнера заключается в том, что в сложенном состоянии зажимаемая им площадь превышает площадь основания контейнера. Цель изобретения - уменьшение габаритов контейнера в сложенном состоянии и повышение удобства его складывания. Указанная цель достигается тем, что в складном контейнере, содержащем верхнюю и нижнюю рамы, шарнирно соединенные с ними торцовые и боковые стенки, последние из которых состоят из двух шарнирно соединенных частей, торцовые стенки шарнирно закреплены на верхней раме с возможностью поворота внутрь, контейнера. на внутренней поверхности торцовых стенок установлены захватные петли, а рамы выполнены из уголкового профиля, полки которого являются упорами для стенок в рабочем и сложенном положениях контейнера. На фиг. 1 представлен контейнер в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, в положении складывания. Контейнер содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 рамы, выполненные из уголкового профиля, шарнирно соединенные с верхней рамой торцовые стенки 3, боковые стенки 4, состоящие из двух равных частей, шарнирно соединенных между собой, а также с верхней и нижней рамами, на внутренней поверхности торцовых стенок установлены захватные петли 5. На верхней раме закреплены подъемные петли 6 и подвижная скоба 7, а на нижней раме - штырь 8 и опоры контейнера 9. Подвижная скоба 7 и штырь 8 образуют защелку, фиксирующую сложен.ное положение контейнера. Контейнер работает следующим образом. Крюки грузоподъемного устройства вводят в подъемные петли б верхней рамы и открывают защелку поворотом скобы 7 вокруг щтыря 8. При подъеме верхней рамы 1 торцовые и боковые стенки занимают вертикальное положение, при этом полки уголкового профиля рам служат упорами для стенок, фиксирующими его рабочее положение. Для складывания контейнера крюки грузоподъемного устройства вводят в захватные петли 5, установленные на внутреннней поверхности торцовых стенок, и усилием подъема поворачивают стенки до их улора в полки уголкового профиля верхней рамы 1, которую затем опускают на нижнюю раму 2. При этом боковые стенки 4 складываются внутрь контейнера, а сложенное положение контейнера фиксируется поворотом скобы 7 вокруг штыря 8. Благодаря такому выполнению контейнера его габариты в сложенном состоянии не превышают габаритов его основания, а сборка и разборка контейнера механизированы.

СКЛАДНОЙ КОНТЕЙНЕР, содержащий верхнюю и нижнюю рамы, шарнирно соединенные с ними торцовые и боковые стенки, последние из которых состоят из двух шарнирно соединенных частей, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов контейнера в сложенном состоянии и повышения удобства его складывания, торцовые стенки шарнирно закреплены на верхней раме с возможностью пово- рота внутрь контейенра, на внутренней поверхности торцовых стенок установлены захватные петли, а рамы выполне«ы из уголкового профиля, полки которого являются упорами для стенок в рабочем и сложенном положениях контейнера. (П оэ 4 СО