Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1985 года по МПК F01N1/08 

Изобретение относится к устройствам для глушения шума выхлопа отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.

По основному авт. св. № 706551 известен глушитель шума, содержащий корпус, разделенный на впускную и выпускную камеры при помош,и перегородки с перепускными диффузорами, соосный с ними впускной патрубок и установленные перпендикулярно к ним расширяющиеся выпускные патрубки, причем выпускные патрубки размещены частично в выпускной камере и их входные отверстия смещены по высоте, каждое последующее относительно предыдущего так, что верхняя кромка отверстий совмещена по высоте с верхней кромкой перепускных диффузоров 1 .

Однако для достижения высокой степени глущения шума в широком диапазоне частот явление наложения асимметричных звуковых колебаний использовано неполно в виду недостаточной разницы длины пути газа в выпускной камере и в расширяющихся выпускных патрубках, при изменяющихся режимах работы тепловозного двигателя, поэтому ширина спектра поглощения шума в выпускной камере глушителя достигается в ограниченном диапазоне частот. Кроме того, не полностью реализуется эффект разбиения ядра струи при изменяющейся частоте вращения коленчатого вала двигателя и постоянном объеме глушителя (его геометрических размерах), что приводит к недостаточной эффективности шумоглушения.

Цель изобретения - повышение эффективности шумоглушения.

Поставленная цель достигается тем, что в глушителе шума на выходе выпускной камеры установлен обтекатель, направленный вершиной к впускному патрубку и выполненный в виде двух концентричных перфорированных конусов с размещенными между ними перегородками перпендикулярно оси конусов.

- Причем внутри обтекателя установлена разделительная перегородка, соединяющая вершину внутреннего конуса с входным отверстием одного из выпускных патрубков.

На фиг. 1 показан глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, продольный разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Глушитель шума выхлопа содержит корпус 1, разделенный на впускную 2 и выпускную 3 камеры при помощи перегородки 4 с перепускными диффузорами 5, сооснбго с ними впускного патрубка 6 и установленных перпендикулярно к ним расширяющихся выпускных патрубков 7 (фиг. 1), которые размещены частично в выпускной камере 3 и их входные отверстия смещены по высоте, каждое последующее относительно предыдущего так, что верхняя кромка отверстий выпускных патрубков 7 совмещена по высоте с верхней кромкой перепускных диффузоров 5. На входе выпускного патрубка 7 установлен обтекатель 8, выполненный в виде двух концентричных перфорированных конусов 9 и 10 с расположенными между ними перегородками 11 перпендикулярно оси конуса (фиг. 1 и 2). Причем на линии вершин конусов может быть установлена разделительная перегородка 12 (фиг. 2).

Глушитель работает следующим образом.

Поток выпускных газов от двигателя внутреннего сгорания поступает через впускной патрубок 6 во впускную камеру 2, где скорость газов снижается из-за их расширения. Из впускной камеры 2 поток газа поступает в перепускные диффузоры 5, где происходит осевая концентрация излучения ,и одновременное расширение и дробление потока газов на элементарные струи. Из перепускных диффузоров 5 элементарные струи газов попадают в выпускную камеру 3, где происходит расширение и смешивание их, а затем поток, омывая обтекатель 8 изменяет направление на 90° и через перфорацию направляется перпендикулярно оси впускного патрубка 6, изменяет повторно направление на 90° и далее через расширяюшиеся патрубки 7 отводится в атмосферу.

Использование предлагаемого глущителя шума двигателя внутреннего сгорания позволит снизить уровень шума, производимого тепловодами.

ю

8

фиг.г

1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. № 706551, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, на выходе выпускной камеры установлен обтекатель, направленный вершиной к впускному патрубку и выполненный в виде двух концентричных перфорированных конусов с размещенными между ними перегородками перпендикулярно оси конусов. 2. Г-лушитель по п. 1, отличающийся тем, что внутри обтекателя yctaн6влeнa разделительная перегородка, соединяющая вершину внутреннего конуса с входным отверстием одного из выпускных патрубков. СО ;о о 4