Челноковый распределитель шихты Советский патент 1985 года по МПК F27B21/08 

4i

СО Изобретение относится к области агломерации железорудного сырья, точ нее к конструкции Челноковых распределителей шихты, служащих для подачи шихтового материала от окомкователя к агломерационной машине и для равномерного распределения шихты по пшрине загрузочного бункера питателя агломерационной машины. Известен челноковый распределител шихты, содержащий раму с колесами, транспортер с приводом, устан.овленный на раме, .и привод возвратно-поступательного перемещения рамы, такж установленный на ней и кинематически связанный с одной из колесных riap lj Однако такое выполнение привода возвра:тно-поступательного пёремеще.ния рамы приводит к пробуксовке коле в момент его разгона и торможения пр реверсивровании движения рамы, вслед ствие чего не обеспечивается равномерное распределение шихты на конечных участках траектории движения из-за более медленного движения рамы на этих участках укладывается повьпиенное количество шихты), Поэтом в более крупных и мощных Челноковых распределителях шихты находит применение реечный привод возвратно-посту пательного перемещения рамы, в котором на р{1ме жестко закреплена рейка, а сам привод установлен на неподвижной несущей конструкции. Наиболее близким к изобретению по т ехнической сущности и достигаемо му результату является челноковый распределитель шихты, содержащий раму с колесами, транспортер с приводом и реечньш привод возвратно пост5гпательного перемещения рамы. В этом приводе на раме жестко закреплена рейка, а сам привод установ лен на неподвижной несущей конструкЦИИ 2 . Известный распределитель за счет быстрого реверсирования перемещения рамы обеспечивает равномерное распре деление шихты по всей ширине бункера однако жесткая связь привода с рамой приводит к большим динамическим нагрузкам в момент реверсирования пере мещения рамы, что вызывает быстрый из нос эластичной муфты, зубчатых передач и других элементов привода. Реве сированиё распределителей шихты для современных агломерационных машин производится через 15-18 с при массе движущихся частей 15-18 т. Особенно быстро изнашивается эластичная муфта. Попытки увеличить ее размеры неэффективны, так как при этом неизбежно увеличивается и маховой момент, который дополнительно повышает динамические нагрузки. Целью изобретения является сниже-; ние динамических нагрузок при возвратно-поступательном перемещении рамы. Поставленная цель достигается тем, что в челноковом распределителе шихты содержащем раму с колесами и реечным приводом и расположенный на ней транспортер с приводом, рейка привода рамы закреплена на балке, передний конец которой установлен в прямоугольной направляющей опоре рамы и соединен с рамой через двухсторонний пружинный амортизатор, а задний конец балки подвешен при помощи стойки и роликовой опоры к горизонтальHbw направляющим, закрепленным на раме. Благодаря установке рейки привода возвратно-поступательного перемещения на балке, имеющей возможность перемещения относительно рамы, обеспечивается передача усилий через пружинный амортизатор, снижающий динамические нагрузки. Установка переднего конца балки в прямоугольной направляющей обеспечивает эффективное восприятие скручивающих усилий и сохранение правильного зацепления рейки с приводной шестерней при перемещениях рейки в процессе амортизации динамических нагрузок. Установка заднего конца балки при помопщ стойки и роликовой опоры обеспечивает наряду с плавным переме1цением балки в процессе амортизации возможность точной регулировки зацепления рейки с приводной шестерней, облегчает демонтаж рейки. На фиг. t изображен челноковый распределитель шихты, вид сбоку, на фиг. 2 - то же вид в планер на фиг. 3 - узел установки рейки с компенсатором в увеличенном масштабе на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2. Челноковый распределитель шихты состоит из рамы 1 с тремя колесными парами 2, установленными на неподвижном рельсовом пути 3, транспортера 4, установленного на раме и снабженного приводом 5, рейки 6, закреплен31ной на балке 7 привода 8 перемещения рейки, установленного на неподвижном основании, шестерня 9 которого находится в зацеплении с рейкой 6. Передний конец балки 7 снабжен фланцем 10, соединенным с двухсторонним пружинным амортизатором 11, имеет прямоугольное сечение и установлен в опоре 12, снабженной двумя вкладьшами 13 прямоугольного сечения, предотвращающими вращение балки, но допускающими ее продольное перемещение. Опора 12 закреплена на раме 1, Задний конец балки снабжен стойкой 14 с роликами 15, которые размещены в коротких горизонтальных двухсторонних (по высоту) направляющих 16, закрепленных на торце рамы 1. Двухсторонний пружинный амортизатор 11 установлен в балке 17, присое диненной к боковинам рамы I, и состо ит из корпуса 18, штока 19 с фланцем присоединяемого к балке 7, крьш1ки 20 соединяемой с корпусом 18 болтами, опорной шайбы 21, стационарно установленной на штоке, пружин 22, Пружины 22 на штоке 19 устанавливаются с предварительным поджатием на усилие, равное силе сопротивления передвижению челнокового распределителя ,шихты при установившемся движении. Челноковый распределитель шихты работает следующим образом. Транспортер 4 при помощи привода приводится в движение в направлении, указанном стрелкой. Одновременно рама 1 распределителя приводится в возвратно-поступательно движение от привода 8 и проходит путь 14 . 4 длиной L, соответствующей ширине загрузочного бункера агломерационной машины. Агломерационная шихта, подаваемая на движущуюся ленту транспортера распределителя шихты, осьшаётся в загрузочный бункер, равномерно распределяясь по его ширине за счет возвратнопоступательного движения рамы 1. При этом в момент торможения привода 8 при приближении распределителя к конечной точке траектории инерционные силы, действующие со стороны движущихся частей, вызывают сжатие пружины 22 с одной стороны амортизатора 11, причем балка 7 проскальзывает в опоре 12 и направлякядих 16. При изменении направления движения после остановки распределителя энергия, накопленная в сжатой пружине, способствует разгону распределителя в обратном направлении. Таким же образом работает и вторая пружина при другом крайнем положении распределителя шихты. Использование двухстороннего пружинного амортизатора позволяет снизить величину пускового момента электродвигателя и дает возможность снизить динами-ческие нагрузки во всех звеньях механизма, участвующих в движении.S . Применение челнокового распределителя шихты предлагаемой конструкции позволит повысить надёжность его работы и увеличить срок службы не менее, чем на 20%, а также значительно снизить расходы п6 ремонту и вынужденным простоям.

ЧЕПНОКОВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ШИХТЫ, содержаний раму с колесами и реечным приводом и расположенный на ней транспортер с приводом, о тличающийся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок при возвратно-поступательном перемещении рамы, рейка привода закреплена на балке, передний конец которой установлен в прямоугольной направляющей опоре рамы и соединен с рамой через двухсторонний пружинный амортизатор, а задний конец балки подвешен при помощи стойки и роликовой опоры к горизонтальным направляющим, закрепленным на раме. с

re 2t Hi f9

Фиг S I A-A

75 /5 76 7ff