Устройство для замены изношенных втулок распределительного вала блока двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1985 года по МПК B23P19/27 

Изобретение относится к механосборочным работам, в частности к устройствам для выпрессовки и запрессовки втулок распределительного вала блока двигателя внутреннего сгорания. Известно устройство для замены изношенных втулок распределительного вала блока двигателя внутреннего сгорания, содержащее основание с направляющими, закрепленные на основании кронщтейны с оправками для запрессовываемых втулок и механизм перемещения блока двигателя относительно кронщтейнов по направляющим основания. Использование устройства позволяет избежать трудоемких ручных операций перед запрессовкой втулок 1. Однако при использовании известного устройства возможно заедание изношенных втулок в отверстиях блока двигателя. Это обусловлено тем, что запрессованные втулки располагаются в отверстиях блока таким образом. Что торцы втулок, находятся внутри отверстий. Между торцами втулок и отверстий расположены кольцевые участки отверстий, ширина которых может составлять 1-3 мм. При перепрессовке запрессовываемая втулка, выталкивая изношенную выпрессовываемую становится на место выпрессовываемой,, а выпрессовываемая остается запрессованной на указанных кольцевых участках отверстий. Вследствие этого перед обратным ходом устройства необхоДИМЫ трудоемкие ручные операции по извлечеиию выпрессовываемых втулок из отверстий блока. Цель изобретения - повыщение производительности за счет исключения ручных операций по удалению изношенных втулок. Цель достигается тем, что устройство для замены изношенных втулок распределительного вала блока двигателя внутреннего сгорания, содержащее основание с направляющими, закрепленные на основании кронщтейны с оправками для запрессовываемых втулок и механизм перемещения блока двигателя относительно кронщтейнов по направляющим основания, снабжено установленными в оправках рычагами и подпружиненными фиксаторами положений рычагов, а также подпружиненным выталкивателем изношенных втулок, смонтированным в механизме перемещения блока, при этом в оправках выполнены радиальные пазы, а рычаги с последовательно расположенными вдоль оси запрессовки упорами и выступами шарнирно установлены в упомянутых пазах с возможностью смещения в щарнирах вдоль оси запрессовки и поворота с фиксацией в двух положениях, в одном из которых рычаги расположены с возможностью взаимодействия упоров с торцами изнощенных втулок, выступов - с торцами запрессовываемых втулок, а в другом упоры размещены внутри втулок. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I .на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3 (показано рабочее положеиие рычагов); на фиг. 5 - сечение В- Б на фиг. 4; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 3; на фиг. 7 - вид Б-Б на фиг. 3 (показано нерабочее положение рычагов); на фиг. 8 - вид Б-Б на фиг. 3 (показано положение рычагов при перепрессовке втулок). Устройство для замены изношенных втулок распределительного вала блока двигателя внутреннего сгорания содержит кронщтейны 1, неподвижно закрепленные на станине 2. Б кронщтейнах 1 при помощи болтов 3 и шайб 4 закреплены оправки 5 для запрессовываемых втулок 6. Каждая оправка 5 состоит из двух частей 7 и 8. Одна из частей (часть 7) при помощи болта 3 неподвижно закреплена на кронщтейне 1, а дручая (часть 8) расположена в отверстии 9 кронщтейна между частью 7 и шайбой 4. Между частью 8 оправки и шайбой 4 установлена пружина 10. Механизм перемещения блока 11 относительно кронштейнов 1 выполнен в виде гидроцилиндра 12, закрепленного на станине 2 соосно оправкам 5. В штоке 13 гидроцилиндра выполнено отверстие, в котором с возможностью перемещения вдоль оси штока установлен тарельчатый толкатель 14. Тарелкой 15 толкатель 14 опирается на пружину 16, установленную в углублении 17 штока 13. Шток 13 снабжен поводком 18, предназначенным для взаимодействия с плитой 19. На плите закреплены штифты 20, предназначенныё для фиксации на них блока. Плита 19 установлена с возможностью перемеп|ения вдоль оси станины. Указанная возможность перемещения обеспечивается тем, что станина снабжена выступами 21, размещенными в направляющих плиты 19. В станине выполнены направляющие каналы 22 для выпрессованных втулок. У выходов каналов установлены контейнеры 23 для сбора выпрессованных втулок. Устройство снабжено рычагами 24, выполненными с радиальными выпрессовочными упорами 25 на передних концах и приводными выступами 26. Рычаги 24 шарнирно закреплены в радиальных пазах 27 оправок 5 с возможностью поворота между рабочим положением II, при котором их радиальные упоры расположены в непосредственной близости перед торцом запрессовываемой втулки, и нерабочим положением 1, при котором радиальные упоры убраны радиально внутрь втулки 6. В отверстиях 28 части 8 оправки размещены фиксаторы 29, снабженные пружинами 30. На концах рычагов 24 выполнены вь 1емки 31 и 32 для контактирования с фиксаторами 29.

Шарнир крепления рычага 24 образован осью 33, запрессованной в отверстие оправки 5, н прорезью 34, выполненной в средней части рычага.

На оправках 5 напрессованы втулки 35. В оправках 5 выполнены отверстия, в которых размещены подпружиненные шариковые фиксаторы 36.

Устройство работает следующим образом.

Перед запрессовкой втулки 6 надевают на оправки 5. При этом втулкн 6 своими торцамн 37 взаимодействуют с приводными выступами 26 рычагов, в результате чего рычаги 24 поворачиваются из нерабочего положения I в рабочее положение И, а подпружиненные фиксаторы 29 выходят из выемок 31 рычагов и входят в их выемки 32, фиксируя рычаги в рабочем положении II. При установке втулок шариковые фиксаторы 36, входят в смазочные отверстия 38 втулок 6, чем обеспечивается правильная ориентация этого отверстия относительно отверстия смазочного канала 39 в блоке двигателя. Указанная ориентация обеспечивает соосность после запрессовки упомянутых смазочных отверстия и канала.

При помощи грузоподъемного устройства (не показано) блок устанавливают на плите 19. При этом штифты 20 входят в отверстия, выполненные в блоке, фиксируя блок на плите. Затем включают гидроцилиндр 12, в результате чего шток 13 выдвигается, а затем, взаимодействуя с блоком И, перемещает его с плитой 19 в направлении крон-., щтейнов с оправками (вправо по чертежу). При указанном перемещении радиальные выпрессовочные упоры 25 входят во взаимодействие с выпрессовываемой изношенной втулкой 40. В начале этого взаимодействия рычаги 24 вместе с фиксаторами 29 перемещаются в направлении кронштейнов, сжимая пружины 30, а затем, после того как упоры 25 упрутся в торцы втулок 6, прекращают указанное перемещение. При указанном перемещении рычагов происходит относительное перемещение их прорезей относительно осей 33, в конце которого оси не упираются в концы прорезей, а располагаются

на некотором расстоянии от них. В результате дальнейшего перемещения блока в указанном .направлении происходит выпрессовка изношенных втулок 40 и запрессовка втуg лок 6, т.е. перепрессовка втулок. При этом усилия от запрессовки н выпрессовки передаются лишь на упоры 25, оправку 5 через втулку 6. Оси 33 разгружены, так как при перепрессовке находятся в средней части прорезей рычагов.

0 Так как толщина упоров 25 больше максимально возможного кольцевого участка отверстия вблизи втулки, изношенные втулки 40 выталкиваются упорами за пределы отверстий в блоке, в которые они были запрессованы, и по каналам 22 скатываются в контейнер 23.

При выпрессовывании ближайшей к штоку втулки, втулка таким же образом, как и другие, выталкивается из отверстий блока в углубление штока, перемещая толкатель и

0 сжимая пружину 16.

После замены втулок включают гидроцилиндр 12, в результате чего происходит втягивание штока внутрь гидроцнлиндра, и плита 19 с блоком, взаимодействуя с поводком 18, перемещается в первоначальное положение, т.е. производится обратный ход устройства. Во время указанного перемещения упоры 25 взаимодействуют с торцом 41 запрессованной втулкн 6, в результате чего рычаги поворачиваются из рабочего положения

0 II в нерабочее положение I. Выпрессованная втулка из углубления щтока при-разжатии пружины 16. во время обратного хода устройства выталкивается толкателем 14 в канал 22 станины, по которому скатывается в контейнер 23. Блок 1L при помощи грузо5 подъемного устройства снимают с плиты 19. Использование предлагаемого устройства позволяет исключить трудоемкие ручные операции при замене втулок распределительного вала блока двигателя внутреннего сгорания,

при которых руки рабочего погружены глубоко в блок двигателя, что и неудобно и яаляется причиной травм, использование устройства позволяет повысить производительность труда, технику безопасности и удобство пользования, а также культуру пронзвод5 ства при перепрессовке втулок распределительного вала блока двигателя.

(pui,2

Узе X

Г 25 77 Л 27в-в

Вид Г U2.f/

JJ

(Риг. 5

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕНЫ ИЗНОШЕННЫХ ВТУЛОК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее основание с направляющими, закрепленные на основании кронштейны с оправками для запрессовываемых втулок и механизм перемещения блока двигателя относительно кронштейнов по направляющим основания. отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности за счет исключения ручных операций по удалению изношенных втулок, оно снабжено установленными в оправках рычагами и подпружиненными фиксаторами положений рычагов, а также подпружиненным выталкивателем изношенных втулок, смонтированным в механизме перемещения блока, при этом в оправках выполнены радиальные пазы, а рычаги с последовательно расположенными вдоль оси запрессовки упорами и выступами шарнирно установлены в упомянутых пазах с возможностью смещения в шарнирах вдоль оси запрессовки и поворота с фиксацией в двух положениях, в одном из которых рычаги расположены с возможностью взаимодействия упоров с торцами изнощенных втулок, выступов - с торцами запрессовываемых U) втулок, а в другом упоры размещены внутри втулок. ел ел