Баржа для перевозки крупнопанельных тяжеловесных грузов Советский патент 1985 года по МПК B63B27/00 

К стреле крана

/

фи.1

ел

00 СЛ

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для перевозки крупнопанельных тяжеловесных грузов.

. Известна баржа для перевозки круп нопанельных тяжеловесных грузов, содержащая корпус, на палубе которого размеп);ена опорная конструкция, .включшощая в себя продольные и поперечные балки,Недостатком конструкции является сложность погрузочно-разгрузочных операций. ;

Цель изобретения - упрощение погрузочно-разгрузочных .

Поставленная цель достигается тем что в барже для перевозки крупнопанельных тяжеловесных грузов, содержащей корпус, на палубе которого размещена опорная конструкция, включай щая в себя продольные и поперечные балки, опорная конструкция снабжена рабочими площадками, наклоненными к горизонтали и икегсящми верхний и нижний ynopHj причем угол oi наклЬна площадки выбирается из условия

oi g arctg f - 3 - при наклоне плот.адки к оконечности баржи,

оС g ,arctg f + 3 - при наклоне площадки к миделю баржи, где f коэффициент трения груза о наклонную площадку. ....

На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая баржа, болтовой вид вариант с двумя опорными конструкПИЯМИ и наклоном площадок к оконечностям) ; на фиг. 2 - то же, вид . сверху; на фиг. 3 - то же, боковой вид (вариант с двумя опорными конструкциями и наклоном площадки к миделю), ,. ..

Баржа включает корпус 1, на палубе которого установлена опорная конструкция 2, состоящая из продольных и поперечных балок. У поперечной кромки опорной конструкции 2 выполнены наклонные площадки 3, ограниченные верхними 4 и нижними 5 упорами, наклоненные к горизонтали под углом, определяемым из условий

(X, $ arctg f - 3 (при наклоне площадки к оконечности, т.е. )

01 t arctg f + 3 (при наклоне Ш1оп;адки к миделю, т.е. х - агО), где f - коэффициент трения груза о наклонную площадку:

X плечо груза от миделя: расстояние относительно

а миделя до нижней.кромки торцовой плоскости груза установленного на наклонную площадку.

Погрузочно-разгрузочные операции цроизводятся следующим образом.

При погрузке груз в вертикальном положении краном переносится в район наклонной площадки, где его положение фиксируется упорами 4 и 5затем устанавливается на наклонную площадку 3 и опускается на опорную конструкцию 2.

; При разгрузке ба;ржи груз краном поднимается на наклонную площадку 3. где его смещение ограничивается самой площадкой и упором 5, а затем устанавливгчется в вертикальное положение.

Эффективность изобретения заключается в сокращении времени проведения грузовых операций, снижении энергетических затрат и численности обслуживающего персонала.

дзиг. 2