Способ получения циклогексиламина Советский патент 1958 года по МПК C07C211/35 C07C209/72 

Известен способ получения циклогексиламина гидрированием анилина в паровой фазе под давлением 20 атм в присутствии кобальтового катализатора, активированного добавками марганца или тория.

Предлагается способ получения циклогексиламина, при котором анилин гидрируют в паровой фазе при 120-170° в присутствии окиси кобальта или смеси окиси кобальта с окисями, гидроокисями или углекислыми солями магния или стронция. Для придания катализатору механической прочности, предлагается получать их замешиванием окиси кобальта с гидроокисью металла и обработкой углекислым газом. Выход циклогексиламина в предложенных условиях составляет 90- 98%.

Пример 1. Продажную окись кобальта Со2Оз прессуют в таблетки и обрабатывают в реакционной трубке током водорода при 230- 240, после чего подают анилин со скоростью 200 г/л и 22 моля водорода на 1 моль анилина.

В катализате получают 90% циклогексиламина, 7,59% дициклогексиламипа и 1 % анилина.

Пример 2. Катализатор (окись кобальта и окись или гидроокись стронция, или углекислый стронций) гидрируют так же, как в примере 1При скорости пропускания анилина 100 г/л в катализате получают 96- 98% циклогексиламина, О-2% дициклогексиламина и 0% анилина.

Пример 3. При катализаторе окись кобальта-окись магния во время проведении опыта в условиях, указанных в примере 2 при 130- 160° получают 94-96% циклогексиламина, 2-4% дициклогексиламина и 0% анилина.

Пример 4. Катализатор окись кобальта - гидроокись магния или катализатор окись кобальта - углекислый магний. Результаты аналогичны приведенным в примере 2.

Предмет изобретения

1. Способ получения циклогексиламина путем гидрирования анилина при 120-170° над активированным током водорода при 230-240° катализатором, отличающийся тем, что, с целью увеличения выхода продукта, в качестве катализатора применяют окись кобальта или сме№ 115582- си окиси кобальта с окисями, гидроокисями или углекислыми солями магния или строиция. 2- Способ по п. 1, отличаю2 - щи и ся тем, что, с целью увеличения прочности катализатора, последний после формоваиия обрабатывают углекислым газом.