Грузоуравновешивающий пружинный балансир Советский патент 1985 года по МПК B66D1/60 

О1

QD 00

а

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к балансирам для уравновешивания подвешенного груза и удержания его на различной высоте.

Целью изобретения является расширение зксплуатационньк возможностей путем обеспечения регулирования балансира на различную массу подвешиваемого груза.

На фиг. 1 схематично изображен пружинный балансир, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.З схема работы балансира; на фиг.4 схематическая развертка спирали, образуемой при- повороте барабана на угол

Балансир состоит из корпуса 1 с неподвижной крышкой 2. Внутри корпуса 1 на подшипниках 3 посажен вал-шестерня 4, на которой сидит конусньй барабан 5. Конусный барабан 5 выполнен разрезным на сопряженные сектора 6, которые установлены на крестовине 7 с помош;ью осей б.Сектора 6 выполнены с возможностью поворота в плоскости сечения барабана при помощи механизма изменения угла конусности.

Этот механизм вьтолнен в виде тол кателя 9, сидящего на крестовине 7 и перемещаемого штифтом 10, закрепленным в винте 11, затягиваемом гайкой 12. В крестовине 7 установлен червяк 13, который связан с валом шестерней 4 и служит для закрутки

на номинальный момент уравновешивающего механизма с автономным энергоноситлем. Уравновешивающий механизм состоит из спиральных пружин 14, являющихся энергоносителем, с внутренней стороны закрепленных на втулках 15. Втулки 15 соединены с помощью шпонки 1 6 с валом-шестерней 4. С внешней стороны пружины 14 соединены с корпусом 1 пальцами 17.

Настройка и перенастройка балансира на различные подвешенные грузы производится следующим образом.

Подвешивается груз. Если момент от груза на барабане больше момента пружины, то он опускается в нижнее положение. Червяком 8 производится закрутка пружин 14 до достижения уравновешенности груза в нижнем положении (ощущается рукой). Если момент от груза меньше момента от пружины, то груй поднимается в верхнее положение. Пружины раскручиваются до достижения уравновешенности груза в верхнем положении.

После достижение уравновешенности груза гайкой 12 перемещают толкатель 9 вправо (при грузе в нижнем положении) или влево (в верхнем положении) до достижения уравновешенности груза в пределах всего ход балансира (при совмещении характеристик от момента груза и пружин за счет изменения угла конусности барабана).

6t/dA

Фиг. /

ГРУЗОУРАВНОВЕШИВАЩИЙ ПРУЖИННЫЙ БАЛАНСИР, в корпусе которого с возможностью вращения установлен Конусный барабан со спиральной канавкой для укладки троса, связанный с пружинным уравновешивающим механизмом при помощи вала-шестерни и червяка для закрутки пружины, о т л и чающийся Tei что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения регулирования балансира на различную массу подвешиваемого груза, конусньй барабан имеет крестовину, уста |овленную на валу-шестерне, карнирно связанные с ней сектора, механизм изменения угла конусности барабана, содержащий винтовую пару и связанный с ней толкатель, установленный на валу-шестерне с возможностью перемещения вдоль оси барабана и взаимодействующих с внутренней W поверхностью секторов.