Откатно-раскрывающийся мост Советский патент 1985 года по МПК E01D15/06 

Изобретение относится к области разводньк мостов, конкретно - к двукрылым откатно-раскрывающимся мостам

Цель1р изобретения является снижение материалоемкости моста за счет уменьшения фасадной ширины опор и исключения противовесов.

На фиг. 1 изображен двукрьшый откатно-раскрывающийся мост в наведенном состоянии; на фиг. 2 - то же, в разведенном состоянии 1

Двукрьтый откатно-раскрываюи(ийся мост включает вспомогательное пролетное строение t, щарнирно в верхних углах через проушины 2 присоединенное кхвостовым частям секторов 3 откатывания крыльев 4, опирающихся на спаренные валки 5, шарнирно закрепленные в каретках-ползунах 6, размещенных в пазах 7 балок 8 откатывания,

Механизм раскрытия в виде синхронзированных гидроцилиндров 9 двойного действия вертикально установлен в теле опоры 10, а головка 11 штока его присоединена жестко к нижним концам вспомогательного пролетного строения .1 и шарнирно - к тяге 12 слежения, другой конец которой также шарнирно сочленен с кареткой-ползуном 6. Meханизмы подклинивания, опорные части демпферы не показаны.

Двукрылый откатно-раскрывающийся мост работает следующим образом.

Процесс разведения двукрылого откатно-раскрывающегрся моста сопровождается опусканием вспомогат.ельного пролетного строения 1 при соответствющей подаче давления в емкости гидроцилиндра 9 двойного действия, когда головка 11 штока перемещается вниз и одновременно тянет за собой каретку-ползун 6 в пазах 7 балок 8 откатывания тягой 12 слежения.

Благодаря тому, что кинематическая схема двукрылого откатно-раскрывающегося моста представляет собой спаренный кривошипно-ползунный механизм, в котором поступательное движение шатуна (вспомогательное пролетное строение 1) превращается во вращательно-поступательное движение кривошипов (смежные секторы 3 откатывания) , контролируемое в заданном режиме тягой 12 слежения, при котором опорные реакции с секторов 3 откатывания эквивалентно передаются . валкам 5, вследствие того, что в кривошипно-шатунном механизме линия, проходящая через геометрический цент секторов 3 откатывания и центр 2 проущин, всегда параллельна линии, проходящей через геометрическую ось опирания валков 5 и точки присоединения тяги 12 слежения к головке 11 штока гидроцилиндра 9 двойного действи механизма раскрытия.

Процесс наведения двукрылого отка но-раскрывающегося моста осуществляют в обратной последовательности.

Траекторию движения точек секторов откатывания крыльев можно построить традиционным путем, используя метод засечек или аналитический способ.

Аналитическое вьфажение траектории движения заданной точки секторов откатывания равно

X R(1-sin6 гСозб)), и у .R(1-Cos),

где R - радиус сектора откатывания - угол наклона прямой, соединлкнцей геометрический центр сектора с проушиной от горизонтального положения до текзщего.

Этому уравнению траектории движения в соответствии с постановкой задачи когда проущины перемещаются в продольном направлении не претерпевая деформации, можно дать название топологической циклоиды.

ОТКАТНО-РАСКРЫВАКВДЙСЯ МОСТ, включающий опоры, пролетное строение в виде пары откатно-раскрывающихся крыльев с секторами откатывания, размещенные на опорах балки откатывания, механизм раскрытия, вспомогательное пролетное строение в неразводном пролете, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости моста путем уменьшения фасадной ширины опор и исключения противовесов, балки откатывания снабжены ползунами, на которые оперты секторы откатывания крыльев, причем вспомогательное пролетное строение расположено между крыльями и шарнирно подвешено к хвостовьм их частям, а механизм раскрытия вьтолнен в виде синхронизированных гидроцилиндров двойного действия, вертикально установленных в теле опор и шарнирно соединенных штоками с соответствующими нижними концевьми участками вспомогательного пролетного строения, и тяг слежения, каждая из которых тшарнирно.прикреплена одним концом к (Л соответствуямцему ползуну, а другим к штоку соответствующего гидроцилиндра в месте закрепления его на вспомогательном пролетном строении.