Гидропривод Советский патент 1985 года по МПК F15B11/28 

Изобретение относится к объемному гидроприводу, преимущественно .к объемному гидроприводу протяжного станка.

Цель изобретения - стабилизация давления в полостях гидроцилиндра в режиме рабочей подачи при циклическом изменении величину нагрузки на его штоке.

На чертеже представлена схема гидропривода.

Гидропривод содержит насос 1 с системой 2 его разгрузки, гидроцилиндр 3 с поршнем 4, штоковой полостью 5, соединенной с насосом 1 непосредственно, и поршневой полостью 6, соединенной с насосом 1 через гидроуправляемый обратный клапан 7 с полостью 8 управления и со сливом через напорный клапан 9, снабженный корпусом 10, втулкой 11, подвижной в осевом направлении относительно корпуса 10, и подпружиненным золотником 12, размещенным во втулке 11 с упорами 13 и 14 и в корпусе 10 с образованием полости 15 управления, сообщенной со штоковой полостью 5, и через гидроуправляемый обратный клапан 16 - с полостью 17 управления, причем полость 8 управления сообщена с насосом 1 и со сливом через двухпозиционный распределитель 18, полость 17 управления сообщена с насосом 1 и со сливом через двухпозиционный распределитель 19, а корпус 10 снабжен пружиной 20 трения для торможения втулки 11 при ее перемещении в корпусе 10.

Гидропривод работает следующим образом.

В исходном положении поршень 4 находится в верхнем по чертежу положении. Одновременно включением двухпозиционных распределителей 18 и 19 и системы 2 разгрузки насоса 1 рабочая жидкость от насоса 1 поступает в щтоковую полость 5, вызывая движение порщня 4 вниз. При этом из поршневой полости 6 рабочая жидкость через напорный клапан 9 и гидроуправляемый обратный клапан 16 поступает на слив. Одновременно рабочая жидкость от насоса 1 поступает в полость 15 управления напорного клапана 9, вызывая пеперемещения золотника 12 и уменьшение гидросопротивления напорного клапана 9. По мере увеличения нагрузки на поршень 4 в процессе рабочего хода и увеличения давления в щТоковой полости 5 золотник 12 перемещается во втулке 11 до контакта с упором 13, а далее перемещается вместе с втулкой 11, не меняя уже гидросопротивления напорного клапана 9.

При возникновении циклического изменения нагрузки на штоке порщня 4 (например, при выходе из обрабатываемой детали зубьев протяжки в протяжном станке), при уменьшении величины нагрузки уменьщается давление в щтоковой полости 5 гид5 роцилиндра 3, что вызывает смещение золотника 12 элево по чертежу во втулке 11, удерживаемой от перемещения пружиной 20 трения в корпусе 10, и увеличение гидро. сопротивления напорного клапана 9, стабилизируя (повыщая) давление в штоковой полости 5. Восстановление усилия на штоке порщня 4 приводит к повышению давления в щтоковой полости 5 и перемещению золотника 12 вновь до упора 13 с восстановлением первоначальной величины гидро5 сопротивления напорного клапана 9 и давления в штоковой полости 5.

После завершения рабочего хода двухпозиционные распределители 18 и 19 подключаются, соединяя полости 17 и 8 управления со сливом, что приводит к дифференциальному. соединению полостей 5 и 6 гидроцилиндра 3 через гидроуправляемый обратный клапан 7 и отключению порщневой полости 6 от слива гидроуправляемым обратным клапаном 16. Порщень 4 перемещается в первоначальное положение вверх. Отключением системы 2 разгрузки насоса обеспечивается направление потока жидкости от насоса 1 на слив, что приводит к падению давления в гидроприводе и, следовательно, в полости 15 управления на порного клапана 9 и к возврату золотника 12 и вместе с ним через упор 14 втулки 11 влево в исходное положение, после чего гидропривод готов к очередному рабочему циклу.

ГИДРОПРИВОД, содержащий насос, гидроцилиндр, штоковая полость которого соединена с насосом непосредственно, а поршневая - с насосом и сливом через гидроуправляемые обратные клапаны, полость управления которых связана с насосом и сливом через двухпозиционные распределители, отличающийся тем, что, с целью стабилизации давления в полостях гидроцилиндра в режиме рабочей подачи при циклическом изменении величины нагрузки на его штоке, в линии связи поршневой полости гидроцилиндра дополнительно установлен напорный клапан золотникового типа, полость гидроуправления которого соединена со штоковой полостью гидроцилиндра, а золотник подпружинен относительно корпуса клапана и расположен во втулке, имеющей дросселирующие кромки и установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения, причем втулка снабжена упором для взаимодействия с золотником и пружиной трения для взаимодействия с корпусом. (Л О5 со (X