Гидропривод стрелы погрузчика Советский патент 1983 года по МПК E02F9/22 

Изобретение относится к гидроприводам, а именно к гидроприводам погрузчиков.

Известен гидропривод рабочего органа, включающий бак, силовой цилиндр, распределитель, переливной клапан, магистрали и обратный клапан с плунжером 1.

Недостатком указанного гидропривода рабочего органа является отсутствие регулирования скорости возврата силового цилиндра в зависимости от нагрузки на рабочий орган, что исключает его применение в грузоподъемных машинах, погрузчиках.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является гидропривод стрелы погрузчика, включающий насос, гидроцилиндр, распределитель, дроссель с обратным клапаном, предохранительный клапан и гидролинии 2.

Однако у этого гидропривода две рукоятки управления, при помощи которых осуществляется опускание рабочего органа. Это усложняет работу оператора, понижает производительность.

Целью изобретения является повышение производительности погрузчика.

Указанная цель достигается тем, что гидропривод стрелы погрузчика, включающий насос, гидроцилиндр, распределитель, дроссель с обратным клапаном, предохранительный клапан и гидролинии, снабжен золотником с полостями управления и регулирующим трехканальным клапаном, установленным параллельно дросселю с обратным клапаном и связанным с торцовыми каналами соответственно с входом и выходом последнего, а средним - с одной из полостей управления золотника, установленного в дополнительную гидролинию, связывающую распределитель с поршневой полостью гидроцилиндра., при этом другая полость управления золотника связана со щтоковой полостью .гидроцилиндра.

На чертеже изображен гидропривод стрелы погрузчика.

Гидропривод включает .бак 1, насос 2, предохранительный клапан 3, распределитель 4, дроссель 5 с обратным клапаном, гидроцклиндр 6, золотник 7 с полостями управления, трехканальный регулирующий клапан 8, включающий корпус 9, порщень 10, пружину 11, канал 12 и гидролинии 13, 14 и 15.

Гидропривод работает следующим образом.

В режиме распределителя 4 «Подъем рабочая жидкость от насоса 2 через распределитсмь -Ги дроссель 5 с обратным клапаном поступает в поршневую полость гидрокилнн.ара 6. В 1-цдролиниях 13 и 14 равное по величине рабочее давление. Поршень 10 находится в гидравлически уравновеincHiioM состоянии и под действием пружины И занимает крайнее верхнее положеii it Через канал 12 по гидролинии рабочее давление воздействует на золотник 7, обеспечивая его положение «Заперто, что исключает перетечку жклкости из поршневой в штоковую полость гидроцилиндра 6. В режиме распределителя 4 «Заперто

гидравлические связи и характер взаимодействия между регулирующим трехканальным клапаном 8 и золотником 7 аналогичны описанному.

В режиме распределителя 4 «Опускание рабочая жидкость подается в щтоковую полость гидроцйлиндра 6, из поршневой полости через дроссель 5 с обратным клапаном, на котором образуется перепад давления, рабочая жидкость через распределитель 4 поступает в бак 1. При опускании рабочего органа с грузом в поршневой полости силового цилиндра появится давление, образованное весом рабочего органа, весом опускае.мого груза, и трансформированное давление сопровождения, -которое создается насосом в щтоковой полости. Это сум.марное давление воздействует на торец порщня 10. Противоположный торец поршня в это время связан с гидролинией 14, в которой давление слива незначительной величины. Под действием суммарного давления поршень 10, сжимая пружину 11, перемещается таким образом, что канал 12 оказывается сообщенным с поршневой полостью гидроцилиндра. Так как давление в поршневой полости значительно вы ше давления в гидролинии 15, золотник 7 находится в положении «Заперто. Весь поток рабочей жидкости, вытекающий из поршневой полости гидроцилиндра, проходит через дроссель с обратным клапаном 5, обеспечивая плавное опускание рабочего органа.

При опускании рабочего органа без груза или с малым грузом давление в поршневой полости значительно меньше, так

как отсутствует давление, образованное весом опускаемого груза. Этого давления недостаточно, чтобы сжать пр} Жину 11 и сместить порщень 10. Полость управления золотника 7 через канал 12 попрежнему сообщена с гидр01линией 14, в которой в данный момент действует только давление слива. Под действием давления сопровождения в гидролинии 15 золотник 7 сообщает между собой гидролинии поршневой и щтоковой полостей. Рабочая жидкость, перетекая из порщневой полости цилиндра в штоковую, обеспечивает ускоренный возврат поршня гидроцилиндра, т. е. ускоренное опускание рабочего органа. Излишек рабочей жидкости из поршневой полости, не вмещающейся в штоковую, идет

g через дроссель с обратным клапаном 5 и далее через распределитель 4 в бак 1.

Предлагаемый привод дает возможность автоматизировать управление скорос,j .1035151д

тью опускания рабочего органа, что осво- нйя рабочего органа. Это, в конечном итобождает оператора от необходимости при- ге, способствует повышению производинимать решение о выборе скорости опуска- тельности труда.

ГИДРОПРИВОД СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА, включающий насос, гидроцилиндр, распределитель, дроссель с обратным клапаном, предохранительный клапан и гидролинии, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности погрузчика, он снабжен золотником с полостями управления и регулирующим трехканальным клапаном, установленным параллельно дросселю с обратным клапаном и связанным с торцовыми каналами соответственно с входом и выходом последнего, а средним - с одной из полостей управления золотника, установленного в дополнительную гидролинию, связывающую распределитель с поршневой полостью гидроцилиндра, при этом другая полость управления золотника связана со штоковой полостью гидроцилиндра. (Л со сд ел